从海事监管角度谈船舶安全营运管理

据中华人民共和国海事局航行安全事故教训[1]数据显示，常见的船舶安全事故类型有碰撞、搁浅、触礁、碰擦、火灾爆炸、风灾、自沉、其他类（人员伤亡、污染等），自2014年至2023年近十年船舶在册登记累计发生船舶安全事故共800多起。作为船舶安全生产的管理者应清楚认识到，如因船舶管理不善，可能会发生哪些安全事故，并能制定有效的安全生产风险分级管控和隐患排查双重预防机制，避免事故发生。     

从海事监管角度浅析邮轮新冠肺炎疫情防控之策

本文试从海事监管的角度,通过梳理2起邮轮疫情暴发过程及影响,结合海事职责定位与公共卫生应急管理之间的关系,厘清邮轮涉事主体相关责任,分析邮轮在限定空间内多种潜在传播载体给疫情防控造成的难点,为后续邮轮应对突发公共卫生事件提供相关思路。     

浅析无人机在海事监管中的应用

无人机拥有机动灵活的优势,其诸多特点和优势非常契合内江河、沿海海事监管业务需求,但由于海事系统缺少无人机建设和使用经验,对于无人机如何在海事监管中运用缺乏想有的研究。为解决这一现实问题,本文结合主流无人机的性能及海事巡航监管的特点,从海事日常巡航监管和应急能力出发,分析了不同类型的无人机在海事监管作业中各自的优势,阐述了关于海事现代化改革的新方向和新思路,并通过示例分析对提出的相关方法进行验证。     

浅析海事监管服务与航运公司安全管理

为了使船舶安全营运和防止污染管理成效更加显著，为行政相对人提供更加优质的服务，本文针对航运公司安全管理、船舶安全营运、ISM／NSM规则的有效实施、保障水上人命财产安全和防止船舶造成海洋环境污染、海事监管服务等方面的问题，从培养审核员、审核、任用船长、海事监管服务等方面进行阐述，以提供优化海事监管服务和航运公司安全管理的策略。     

从海事监管角度探讨黄浦江复杂弯道水域的航法

通过分析上海黄浦江航道特点和弯道船舶航行困难情况,研究船舶避碰和通航安全相关规章制度,探索提出船舶环形航法,进一步降低船舶航行紧迫局面概率,降低船舶碰撞风险,提升海事通航安全监管效能。     

从三种新型罗经的比较中看商船用陀螺罗经发展趋势

电罗经是船舶的重要导航设备,SOLAS公约要求500总吨以上船舶需配备1台电罗经,且性能要符合IMOA.424(XI)决议.电罗经有其固有缺点,需要定期维护;精密陀螺仪的高精度轴承容易磨损,运行几年后就必须更换.因此,目前各大船用罗经制造商都在积极寻找替代品.     

陀螺罗经的发展趋势和国产陀螺罗经发展道路的探讨

本文在对八九十年代国外陀螺罗经发展趋势和国内陀螺经技术现状进行综述的基础上，讨论了我国发展陀螺罗经的技术途径。     

创新海事监管实现长效管理

不经意的盘点南国水运，你会发现全国最大的海巡船守护于此，全国最先进的救助船在此待命，亚洲最大的起重打捞船在此落户，曾经最大的集装箱船以此地命名，亚洲最大马力的拖轮从这里起锚……这里创造了最快的港口建设速度，这里演绎着最快的集装箱增长量，这里聚集着最多的世界级大港，这里最先开始实施船舶定线制航行，第一个开始进行海空立体巡航，最早实现了“当年测量当年制图”的目标……这里几乎每天都在创造着水运的奇迹。     

海事监管中网格化管理实践

依托统一的海事管理和数字化平台,海事网格化管理就是将辖区按照一定的标准划分成单元网格,通过加强对网格内部件和事件的巡查,建立一种发现违法和处置违法相互分离的监管形式。"以前小船‘抢头’、随意穿越锚地的现象经常发生,现在这样的情况少多了。"南京油运公司徐万清船长讲述了这几个月     

世界海事管理发展趋势及特征

<正>海事管理的最终目的是保护海上人命、财产安全,保护海洋环境。尽管世界各国在海事管理上形式各异、组织机构不同,但是一般都依照相关的国际公约和法规结合本国实际制定相关的国内法律来进行水上交通安全管理。随着航运业的全球化趋势和区域经济的一体化,各国及不同地区的海事管理模式也正趋向于一体化。     

南京港龙潭港区集装箱运输发展趋势及海事监管对策

1龙潭港区简介南京港龙潭港区位于长江南京段龙潭水道,码头前沿常年水深12.5m,最大水深14.5m,距离南京市区30km,距离上海港300km,双向八车道疏港一级公路与南京长江二桥和四桥(建设中)、312国道、沪宁高速、宁连高速、宁通高速、禄口机场高速及14条省道相接,毗邻华东地区最大的铁路枢纽编组站尧化门编组站和龙潭火车站。龙潭港区不仅拥有优良的交通条件,便于开展陆路和水路运输,而且拥有广阔的货源腹地。近年来,依托上海国际航运中心和南京长江国际航运物流中心的建设,南京港龙潭港区集装箱运输迅速发展,集装箱吞吐量和货种不断增长,集装箱班轮也不断增多,管理更趋完善。     

信用监管在海事水工监管中的应用

在海事水工监管中引入信用监管机制，奖优罚劣，激励和扶持遵章守法，安全信用可靠者，防止和严管违章违法，安全信用低劣者，从原来的“使他干好”向“他要干好”转变，从而进一步促进管理相对人自觉主动履行安全生产主体责任和重视加强自身的安全信用建设。同时也使得海事机构集中精力，抓住重点，进一步提高工作效率。     

从一起方位分罗经安检案例论电罗经的应用

通过一起未按规定要求配备电罗经方位分罗经的典型案例,系统梳理了罗经的配备要求,剖析其在船上的具体应用,归纳了检查要求,最后提出使用和管理建议,以期电罗经在船上的应用得到应有的重视。     

无人机在海事监管中的应用

基于海事监管现状,分析无人机应用于海事监管的优势,探讨其应用于海事监管的可行性,以实现全天候、多角度、快反应的海-陆-空立体化的海事监管体系。     

物联网技术在海事监管的应用和发展展望

过去的十余年间,物联网技术飞速发展,海事监管不断拓展完善,文章阐述了期间物联网技术在海事监管中应用及其取得的成效,并通过分析现阶段海事监管发展需求特别是应用物联网技术时存在主要问题,提出通过建立水上交通要素标识码,结合物联网先进发展技术,实现智慧海事的建设目标。     

浅析防止船舶大气污染措施及海事监管

中国已经设定了防止船舶大气污染的排放控制区,目的就是控制大气污染。在查阅大量文献的基础上,本文就国际上现有的防止船舶大气污染的主要措施进行分析,提出了国内港口和船舶限制船舶大气污染措施实施遇到的瓶颈,提出了监管中的难点,并给出了建议。     

海事AIS检定仪在海事监管中的应用效能

船舶的AIS设备是海事主管机关跟踪和掌握船舶静态和动态信息的重要手段,在船舶避碰、海事管理和增强VTS功能等方面发挥了巨大的作用。然而,由于多方面的原因,船载AIS设备,特别是B类AIS设备在设备本身、信息质量、船舶配备和设备运用等方面的存在诸多问题,严重制约了船载AIS设备应有功能的发挥。本文将介绍一种船载AIS设备检测系统—海事AIS检定仪,探讨该设备在海事现场执法中的应用优势,介绍设备应用的典型案例,分析海事AIS检定仪的意义和行业影响。     

浅析海事管理信息系统的构成

分析海事管理业务的特点的基础上,分析客户机/服务器(Client/Sever)和浏览器/服务器(Browser/Sever)两种模式的特点进而对海事管理信息系统的构成进行分析论述.     

浅析海事管理信息系统的构成

海事管理信息系统是由人和计算机等组成的支持海事局内部作业、管理、分析和决策职能以及对外提供各种信息的系统.它利用当今信息技术,通过网络实现全面海事信息管理,能够有效提高海事局管理水平和决策效果。虽然海事管理信息系统是管理信息系统中的一种,但由于其职能范围和功能需求的特殊性,因此需考虑海事管理信息系统的需求和设计原则。