SBS改性茂名沥青的研究

分析采用线型和星型ＳＢＳ对茂名ＡＨ－７０沥青进行了改性研究，研究表明ＳＢＳ改性茂名沥青应用于高等级路面在技术上和经济上是可行的，星型ＳＢＳ改性效果更佳。     

改性沥表SMA及抗滑表层路用性能研究

对新加坡Ｓｈｅｌｌ沥青，国产盘锦沥青以及盘锦改性沥青的各项技术指标进行了系统分析研究，对ＳＭＡ，改性沥青ＳＭＡ、传统的密级配沥青混合料以及新旧抗滑表层的高温稳定性，等一系列路用性能进行了系统室内研究。     

SMA混合料生产机械的配套及拌和质量控制

ＳＭＡ是由沥青、纤维稳定剂、矿粉、少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙形成的沥青混合料。ＳＭＡ沥青混凝土路面因其优良的高、低温特性和良好的路面性能而得到日益广泛的应用。为此，山东省交通厅决定在省内推广ＳＭＡ技术。泰安市公路局工程一处...     

EPS改性沥青的性能

沥青的性能与其化学组成密切相关。在沥青中掺ＥＰＳ和共混剂可以调节沥青的化学组成并改变石蜡的晶形，从而可显著改善沥青的路用性能，通过铺筑１０万１０ｍ＾２的ＥＰＳ沥青试验的实践表明，其路用性能较佳，持介绍，供参考     

多孔排水性沥青混合料性能的研究

随着交通荷载重复作用次数的增加，高等公路将逐渐丧失其表面功能。多孔排水性沥青混合料主要用于高等级公路表面功能的和提高，同时也可应用于新建高等级公路的表面层。本文阐述了ＳＢＳ改性沥青的必性能，生产过程，ＳＢＳ改性沥青在多孔排水沥青混合料中的用途多孔隙沥青混合料的设计方法及性能试验研究的结果。     

沥青和沥青混凝土现状（上）

文中简要介绍了美国的Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ沥青的分等特点，当前不同国家采用的粗集料断级配沥青混凝土及各自的特点，同时还介绍了近年来国内作用ＳＡＣ和ＳＭＡ的状况。     

美国沥青混合料设计研究动态

近几年，美国公路部门在沥青混合料设计中进行了３个方面的较有影响的研究。即：公路战略研究项目（ＳＨＲＰ）；沥青碎石混合料（ＳＭＰ）；回收废料在沥青混合料中的应用。     

SBR改性乳化沥青作为粘层油在工程中的应用

为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，京秦高速公路在路面沥青结构层之间采用ＳＢＲ改性乳化沥青作为粘层油，结果表明使用ＳＢＲ改性乳化沥青比未改性的经沥青具有更强的粘结性和抗变形、抗剪切能力，能大大减少路面病害，提高路面的使用寿命。     

EPS改性沥青的研究

用扫描电子显微镜和核磁共振波谱仪测定了ＥＰＳ改性沥青的形貌和结构，阐述了ＥＰＳ改性沥青的作用原理，在沥青中掺ＥＰＳ和共混剂可以显著改善沥青的性能，尤其是能大幅度提高沥青的延度，铺筑了约５００００Ｍ＾２的试验路，获得了较佳的路用效果。     

SMA路面新技术的设计与施工

ＳＭＡ是近年来一种新型的沥青混合料结构形式，它能显著地提高沥青混凝土路面的路用性能，特别适于重交通道路。通过分析ＳＭＡ结构形式的特点，论述了ＳＭＡ的设计和施工 。     

新型纤维沥青材料的结构与性能

与纯沥青混合材料相比，含石棉的沥青混合材料表现了优越的改性效果。文中述及由法国ＳＣＲＥＧ筑路公司研制的这些新型混合材料的结构及其在国外的最新使用效果；ＳＡＭＩ材料可防止路面龟裂，其沥青含量低，又多孔，行车舒适、安全。     

集料级配对沥青混合料空隙率的影响

通过对Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ沥青混合料级配进行大量室内试验，综合国外对沥青混合料级配的最新研究成果，总结出集料级配对沥青混合料空隙率的影响。     

沥青的纤维增强改性及其改性剂的研究

合成并研究了复合改性纤维的沥青改剂，应用于新加坡ＥＳＳＯ６０号沥青和国产镇 １００号海青的改性，结果２号沥青的针入度减少，软化点均提高；进步的薄膜烘箱试验表明，该改性剂对２种沥青的性能均有明显改善，耐镇海１００号沥青性能提高更加明显，特别是改进后其针入度比提高和损失量减少的变化更加显著；同时还探讨了纤维改性沥青机理，认为其本质的原因是纤维引起沥青的胶体结构的变化。     

首都机场高速公路沥青面层改性沥青混合料的路用性能研究

首都机场高速公路采用奥地利的ＮＯＶＯＰＨＡＬＴ改性沥青技术，用２％ＳＢＳ＋４％ＰＥ改性欢喜岭沥青，本文介绍改性沥青及沥青混合料的试验结果及铺筑ＳＭＡ改性沥青混合料路面的施工特点，表明其具有良好的路用性能及使用效果。     

改性沥青及SMA混合料路用性能研究

分析了沥青改性材料对沥青及ＳＭＡ混合料性能的改善效果，论证了采用ＳＭＡ混合可显著提高路面的抗滑能力，低温抗裂性能和抗老化能力，以及采用改性沥青的ＳＭＡ混合料是显著提高沥青路面混抗车辙能力及其它路用性能的有效途径。     

树脂材料改善沥青的性能

树脂系聚合物是沥青材料改性的主要掺加料。考虑了树脂材料与石油沥青的相溶性，最常用的是能够热塑的树脂材料，加入热沥青后，经过热力和机械搅拌形成均质的树脂－沥青材料。它即改变了基准沥青的组分比例，又改善了基准沥青的某些性状，使之更适用道路沥青面层，本文有选择地介绍了聚乙烯（ＰＥ），聚丙烯（ＰＰ），乙烯－醋酸乙烯脂共聚物（ＥＶＡ）和苯乙烯－丁二烯嵌段共聚物（ＳＢＳ）四种国外常用而且国内已在试用的树脂材料     

SBS改性沥青技术与效果评价

采用高速剪切设备制备了ＳＢＳ改性沥青，在ＳＢＳ掺量为６％时形成网状结构。ＳＢＳ改性沥青的高温性能和低温性能均在显著改善，且改性效果与原沥青的级玢组成有关。     

SBS,PE,SBR改性国产兰炼沥青性能研究

介绍了对兰炼沥青分别用ＳＢＳ、ＰＥ、ＳＢＲ进行改性的试验情况，并对改性沥青混合料路用性能及改性机理进行了探讨。     

SMA混合料设计

ＳＭＡ混合料是一种新型的路面结构沥青混合料，它首先是在欧洲开发和应用的。近几年在我国广－佛高速公路和首都机场高速公路也曾试用。但迄今为止，有关ＳＭＡ混合料的设计资料仍很缺乏。本文对ＳＭＡ混合料的概念，级配，沥青性质，添加剂及设计方法作了较为系统的介绍。     

首都国际机场东跑道沥青面层的设计与铺筑

介绍了首都国际机场东跑道沥青面层整修工程及其采用的改性沥青及沥青玛蹄脂碎石混合料（ＳＭＡ）新技术的新设计、施工和使用性能。