理事单位风采——中交第四航务工程勘察设计院有限公司

四航院勘察处有近百名从事工程地质、水文地质、岩土试验、岩土监测、工程物探及工程测量等专业技术人才,其中教授级高工、高级工程师25名;各类注册工程师15名。四航院勘察处获得建设部工程勘察综合类甲级、海洋测绘甲级、国家测绘局甲级、广东省技术监督局计量认证CMA等证书。综合勘察技术力量雄厚,设备先进,专业结构配置合理,实践经验丰富,具备承担国内外各种大型、特殊或复杂海岸工程勘察项目,业务范围涉及港口航道、机场、公路、桥梁、隧道、市     

宜昌庙嘴长江大桥西坝锚碇主要工程地质问题评价

针对宜昌庙嘴长江大桥西坝锚碇区极软岩和深厚卵石层发育、地下水作用影响大等突出问题,从工程地质和水文地质角度重点论述了锚碇区岩土层工程特性、水文地质特征。采用工程地质综合评价方法,得出了极软岩遇水软化易导致槽壁垮塌、深厚卵石层成槽难度大易导致槽段倾斜、地下水渗流破坏易形成管涌等影响槽壁稳定等工程地质问题的结果。提出了地连墙槽段加固与施工工艺、基坑降水的建议措施,为优化基坑施工方案提供了可靠依据,可供类似工程借鉴。     

基坑深井降水实验分析

文章以实际工程为例,对工程地质与水文地质情况进行了阐述总结,然后对深井抽水试验进行了分析,最后对水文地质参数进行了计算和复核,为降水方案优化提供了必要的水文地质数据。     

小寨特大桥综合勘察及场地稳定性评价

结合镇宁至胜境关高速公路小寨特大桥工程实际,采用工程地质钻探、槽探、洞探、现场原位试验并结合地表工程地质调绘等方法对桥位区的水文地质与工程地质条件进行了综合勘察,并对桥位的合理性、场地稳定性和不良地质体进行了评价,提出了＂先边坡治理后基础开挖＂的施工方案,保证了大桥施工安全和工期。     

嘉闵高架路北延伸JMB1-2标段工程总体设计概述

嘉闵高架路北延伸(北翟路-G2公路)及地面道路新建工程作为虹桥枢纽路网配套工程快速路网系统中的"一纵(嘉闵高架路)"的重要组成部分,已于2014年12月建成通车。介绍了基本的工程概况、主要技术指标、水文地质与工程地质概况;重点介绍了主线高架、主线匝道以及吴淞江主桥的设计结构型式等设计情况。     

一航院中标澳门特别行政区澳氹第四通道及AB区海底隧道勘察项目

日前,中交第一航务工程勘察设计院有限公司中标澳门特别行政区澳氹第四通道及AB区海底隧道勘察项目。项目内容包括工程地质钻探、工程物理探测、水域地形测量和水文观测等4个研究专题;需完成工程地质钻孔13个,     

顺德南国路改造工程下穿隧道防水施工

作为一项涉及到地质学、工程学的复杂系统工程项目,隧道防水工程的施工工艺和质量控制对整个系统的顺利完成起了举足轻重的作用,工程的施工原则应紧密围绕水文地质条件、建造的方法、工程地质周边环境以及工程的使用要求来掌控。本文针对道路下穿隧道工程防水施工做出了较为详细的分析和研究,希望可以为行业从业者提供一定的参考和借鉴。     

湘江大源渡航电枢纽岩土工程勘察与治理综述

湖南省衡山大源渡枢纽工程坝址内地基岩土工程地质和水文地质条件复杂，水工构筑物类型较多，对在该项目的岩土工程勘察和治理中，采用的多种勘察和治理措施，进行了综合评述。     

湘江大源渡航电枢纽岩土工程勘察与治理

大源渡枢纽工程是我国内河首批利用世界银行贷款兴建的航电枢纽工程之一，坝址内工程地质和水文地质条件复杂，水工构筑物类型较多，在该项目的岩土工程勘察和治理中，采用了多项措施，予以综合评述。     

老爷庙口岸—三塘湖公路改建工程盐渍土病害的处理与防治

通过对老爷庙口岸—三塘湖公路沿线工程地质和水文地质及气候条件的分析,得出老路盐渍土病害的形成原因,并在此基础上就设计和施工两方面提出了对本段工程盐渍土病害的处理及防治措施。     

常见潜在灾害性地质条件及其对海上施工的影响

根据海洋工程地质勘察的实践和资料解释方面的经验,对海底冲刷、浅层气、断层和古河道等潜在的灾害性工程地质现象的勘察,以及工程地质条件评价做简要的特征描述.地质勘察和工程地质评价,对认识古地层环境、工程地质特性、海上施工、海上建筑以及防灾减灾具有重要意义.     

成渝高速公路复线缙云山隧道涌水量预测

本文根据成渝高速公路复线缙云山隧道的工程地质水文地质勘察成果,分析评价了其水文地质特征,采用了水均衡法、地下水动力学法等方法预测隧道涌水量,并在此基础上,对隧道涌、突水进行评价,对今后类似的工程建设提供借鉴。     

某堤基工程地质问题分析及评价

随着国民经济的高速发展,对地区防洪排涝的要求也越来越高。某堤基广泛分布淤泥、淤泥质粉质粘土等软土层及浅埋的粉土透水层,导致汛期来临时险情频发,严重影响堤防的安全运行。在查明堤基工程地质及水文地质条件的基础上,通过堤基地质结构分类,对不同区段内堤基存在的主要工程地质问题进行了分析评价。研究表明,桩号0+000~1+800段堤基工程地质条件较好,桩号1+800~5+700段堤基工程地质条件较差,存在堤基渗漏及岸坡稳定等工程地质问题,建议对场地地基土层进行防渗及岸坡抗滑加固处理。     

应用寿命周期费用法评估管理船舶动力设备

某一设备的寿命周期费用（LCC）包括研究设计、开发、生产该设备以及使用、维护到寿命极限时各种费用之和，在评估某设备进行决策时要综合考虑LCC，才能真正有效地获得经济效益。为了提高船舶工业的经济效益，取得参与国际竞争能力，LCC方法值得推广。建议轮机工程师对动力设备、造船工程师对全部的研究发展、设计、生产、营运及维护各阶段采用之。     

基于长江干线某航道整治工程突出岩土工程问题的探讨

本文针对长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程浅水道碍航滩段存在河床滩地冲淤、护岸工程段岸坡稳定、护岸段施工过程中的管涌、流砂、护岸段岸坡较软土体的变形及护滩(底)带的基础抗冲刷稳定问题,分别进行了深入分析与探讨。采用工程地质调绘、钻探、原位测试及室内试验等综合勘察技术,尤其采用了CBQ-20背包式取样钻机、静力触探、十字板剪切试验等多种岩土勘察技术,得到更真实可靠的岸坡稳定计算所需的抗剪强度参数以及软土体强度特征等结果,对该河段航道整治存在的突出岩土工程问题,提出了处理措施,为设计及施工提供了可靠地质依据,对工程顺利实施具有一定的指导意义。     

超深水半潜式钻井平台双井架钻机关键作业工艺分析

结合双井架钻机作业特点以及超深水半潜式钻井平台钻机配置要求,进行超深水半潜式钻井平台双井架钻机布置方案设计。在此基础上,对双井架钻机关键作业工艺进行分析,形成一种适合超深水半潜式钻井平台双井架钻机的钻杆、套管以及隔水管处理工艺和钻井作业工艺。分析结果可用于指导钻机系统设备配置选型,确定双井架钻机作业过程的载荷,指导双井架的设计,指导现场作业施工。     

英安岩地区隧道渗水处治方法研究

为了研究英安岩地区隧道防渗的处治技术,对隧道进行水文地质、工程地质调绘,结合调绘资料对隧道渗水部分采用三种处治方法进行对比分析。结果表明:英安岩裂隙发育严重地区,其地表往往发育塌陷、落水洞等;此类地区地下水主要接受大气降水补给;对此类地区常用的三种防渗处治技术进行现场试验对比分析,以期为类似工程提供参考。     

综合技术在北运河杨洼船闸勘察中的应用*

针对北运河杨洼船闸渗透变形破坏、地震液化、地下水控制及天然建筑材料平衡、水环境亲水安全等问题，采用综合地质测绘、综合工程物探、地质钻探、原位测试、水文地质试验、室内试验、水环境质量调查、BIM等技术对建设场地进行勘察，并对主要工程地质问题进行深入研究。结果表明，采用标准贯入和静力触探综合确定了场地地震液化下限，原状砂土的室内试验确定基础持力层的物理力学性质及其渗透变形等参数；现场抽水试验提出船闸基坑地下水控制的水文地质参数；BIM对开挖弃土工程量进行精细计算；水质的全分析确定水体对人体不会造成健康风险，勘察效果良好。     

海外港口工程测量风险防控

为防范海外港口工程测量的多种潜在风险,以海外测量项目为背景,总结海外测量项目的主要风险源,并重点 介绍测量标准、控制测量起算资料及测量设备等因素所引发的技术风险。通过原理阐述、横向比较和案例分析,系统阐明 在海外港口测量项目中面临相关问题时所采取的办法以及相应的防控措施, 旨在为从事海外工程测量的技术人员提供借鉴。     

高压旋喷技术在船坞坞口基坑施工中的应用

以扬州大洋造船有限公司船坞坞口止水帷幕工程为例,介绍了高压旋喷技术在该工程的应用。介绍了工程地质和水文地质后,介绍了高压喷射注浆机理和特性。介绍旋喷止水帷幕的参数设计方法,包括帷幕深度、旋喷桩孔位布置方式、施工参数。对高压旋喷桩的关键施工工序质量控制和喷射质量的检查也进行了较为细致的讨论。从施工效果来看,该工法应用于深、软地基防水防渗工程是成功的。