大众汽车 第六代捷达

捷达从第二代引入中国市场后拥有多个名称，第四代称为宝来，第五代是现役的速腾。第六代捷达很可能作为速腾的换代车型实现国产，当然也可能再有个新名字。     

大众奔向未来

大众汽车日前推出了迄今为止最为清洁的柴油发动机——“Clean TDI”。这款2.0升共轨柴油发动机配备了存储式氮氧化物催化转化器，能够符合被视为世界上最严格的标准——美国加州的“Tier 2/Bin 5”排放标准。首批“Clean TDI”“速腾”车型（北美市场称捷达）将于2008年在美国上市。     

接触2011版福特嘉年华 异国同车

在国内很多专业的汽车网站上，总有一个《异国同车》板块，这个板块主要是将某—款车的国内车型与国外车型做比较，例如：速腾和捷达（第五代捷达被引进后，称之为速腾）而我现在试驾的这款2011版嘉年华，也可以成为“异国同车”，因为它只会在美国销售。     

适者生存

早在几年前,不知从哪个渠道曾听说大众的第六代A级车将用纵臂扭转梁悬挂。当时我的第一反应就是：不可能!标榜技术的大众哪能这么干？随后高尔夫6上市印证了我这一反应,这一印证也颇让我沾沾自喜,以至于当听说北美推出的第六代捷达采用了纵臂扭转梁悬挂时,还斩钉截铁地说：这肯定是谣传!当然,现在的答案已经很清楚了,无论是北美发布的新捷达还是广州车展展出的新速腾,都以事实证明我的想当然。尴尬之余不得不佩服大众思想转变的彻底,而冷静之后细想之下也发现,新速腾的此举其实有着相当充足的合理性。     

一汽-大众 新宝来系列

提起宝来，大家可能都非常熟悉，它是一款真正的驾驶者之车，带有纯正的德国血统，一直受到广大消费者的喜爱。速腾上市后，两三厢新宝来车型又先后上市，主推新1．6升发动机，老酒新酿，这样定位在速腾与捷达之间的消费群体又被一汽-大众吸引了回来[编者按]     

VOLKSWAGEN NEW JETTA 老顽主

正"自从1979年第一代(MK1)诞生以来,大众捷达已经走过了39年,虽然与高尔夫这个传奇车型相比仍显年轻,但是捷达却在全球范围内卖出了1600万辆,成绩斐然。如今,这款车坛常青树又迎来了它的第七次换代,从外观到内饰均可以算的上一次大的升级。"捷达、宝来与速腾都与大众的高尔夫有关。老捷达是基于高尔夫第二代三厢版打造而来,而宝来与速腾均是捷达的继任者。简要来说,老捷达是高尔夫第二代车型、老宝来是高尔夫第四代车型、老速腾是高尔夫第五代车型。     

品质 激情——试驾一汽-大众速腾（Sagitar）

大众的A级车已经发展到第五代，这一代平台上的产品有目前在一汽-大众生产的开迪和在上海大众生产的途安，即将上市的速腾也是这平台上的产品，它在国外仍然叫捷达，由于国内的捷达，宝来仍在生产和销售，为便于产品的识别，重新命名是非常明智的。     

大众清洁柴油机

2009捷达TDI因满足Tier2，Bin5而得以在全美各州销售。美国原有豪华柴油奔驰高价销售。但随着环保法规的日趋严格，这正成为一个问题。而新捷达则例外。已经推出五代产品的捷达车系是北美大众的销量冠军。它一直在墨西哥生产。但柴油捷达TDI却在德国生产。截至2008年8月，捷达在美销量达六万多。紧随其后的是帕萨特，为两万多辆。喜欢大众车的人中不乏捷达的拥趸。     

生为强者

朱建晨买速腾纯属必然：家里1993年买的捷达一直开到2005年年底才换成老款帕萨特，13年中．无论是长途跋涉还是气候突变．捷达从未出现过质量问题．十数年的实践检验不是一句空谈。第二辆车帕萨特同样是大众品牌，德国工艺的可靠和性能的稳定无疑坚定了朱建晨再次选择大众车的决心。     

专业购车指南

一汽-大众新速腾在珠海上市，就此拉开了速腾品牌续写中国市场传奇的新篇章。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面地从“心”进化。传承原汁原味的德国血统，新速腾结合德国精湛的制造工艺，采用领先的科技装备，以包豪斯设计为起点，将现代设计与质造经典结合，实现设计与工艺的完美融合，雕琢出简约却永不过时的至臻精品。其卓越的品质不仅源于“工程师文化”--对技术的钻研、对机械的痴迷、对创新的渴望，驱动技术研发的进步与创新--更来自从材料检测、功能实验以及安全测试的全面而严苛的大众质量管理体系，确保每一位用户都能享受到新速腾所带来的高品质汽车驾乘乐趣。在发布会现场，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰先生宣布了新速腾上市价格为13.18-18.58万元。     

独立宣言一汽－大众全新速腾

自2012年新速腾上市以来，就有很多人不满老速腾的后独立悬架被简配成了低成本的扭力梁非独立悬架。而随着全国各地接连发生的速腾扭力梁断裂事件，速腾“板车悬架”的安全性遭到了严重的质疑。如今，配备独立悬架的2015款全新速腾在3月底正式与中国消费者见面。现在，我们抢先一步的体验，将告诉大家它有何不同。     

若想评，先去试

新速腾是本月的热点车型，几乎所有网站都将它与老款车型进行了彻彻底底的对比，结论也出奇地一致：“新速腾减配了”。 对于这个结论，我不敢苟同。我上大学那会儿也是个“技术控”，一辆车要是没些技术亮点，根本入不了我的法眼。如果那时让我给新速腾下个结论，也会很片面。可是，当我走出校园，在汽车媒体圈试过7年车之后，我所理解的汽车，已经从工业品逐渐转化为商品，而评判汽车的角度也随之发生了改变。     

一汽—大众销量稳健增长 携全系车型亮相成都车展

正今年上半年,一汽-大众在整体车市微增长的情况下再次跑赢大盘,保持销量逆势增长,展现出强大的产品力和品牌力8月25日至9月3日,第二十届成都国际车展在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕,众多靓车齐聚一堂,亮点颇多。坐拥西南基地主场优势的一汽·大众携旗下全系高品质车型震撼亮相,包括迈腾、全新宝来、新捷达、高尔夫家族、速腾及速腾R-Line、蔚领、CC等,阵容豪华抢眼,尽现成都车展     

冰雪无域 驾趣无限--一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动激情上演

2011年1月18日，为期一周的“2011年一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动”在长春莲花山滑雪场正式拉开序幕。大众品牌旗下CC，迈腾，速腾冠军版，高尔夫GTI，高尔夫6、宝来Sportline，捷达等全系车型悉数雪中登场，与广大一汽-大众的爱好者在北国雪地展开了激情碰撞，一场汽车驾控盛宴随即上演。     

严谨而完美的艺术品一汽－大众新宝来

德国人的严谨举世闻名，尤其是在汽车制造上体现的淋漓尽致，他们追求技术的至高无上，对自身要求非常严谨，可以说，“造车如造艺术品”的制造理念已经成为他们的传统，与中德合作十七年的一汽－大众也把这种制造理念融入到每款车型中。因此，专注汽车设计、技术和品质，成为一汽－大众恪守不变的信条，从捷达、宝来、高尔夫到速腾身上都得到了很好的体现，同样，新宝来自然也要经历千锤百炼。     

“S”族群 一汽－大众 速腾1.4TSI

速腾的英文名字叫做Sagitar，意思是射手座，而欣赏和喜欢速腾的人不论是不是射手座，都可以算作“S”族群。因为他们都会或多或少地像这款车一样具备“崇尚自由”，“追求速度”，“充满热情”和“情感浪漫”这些性格特征     

2011年一汽一大众大众全品牌冰雪体验活动激情上演

2011年1月18日，为期一周的“冰雪无域·驾趣无限2011年一汽一大众大众全品牌冰雪体验活动”在长春莲花山滑雪场正式拉开序幕。大众品牌旗下CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI、高尔夫6、宝来Sportline、捷达等全系车型悉数雪中登场，与广大一汽一大众大众品牌的爱好者在北国雪地展开了激情碰撞，一场汽车驾控盛宴随即上演。     

够大——一汽－大众 速腾

拉音响的事解决了，速腾没问题。说真的，平时开速腾很少能将它塞得满满的。同事回来后，第一句话就是“速腾够大”，当然这个大指的是行李厢。     

博格华纳双离合技术应用于新款捷达车

博格华纳的双离合技术已为今年三月在北美上市的2005年款捷达涡轮增压直喷汽油车配套。大众称此技术为“DSG”直接换档变速器。     

新速腾的前辈们

知其然还得知其所以然，你看完前面的试驾报告应该对国产新速腾有所了解了，当然你也知道它是2006年国产速腾的换代车型，那你知道速腾祖上酌季儿吗？如果你身边有朋友对新速腾有兴趣，你看完这篇小稿后就能拥有跟朋友刨根问底新速腾酌谈资了