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随着我国公路交通的迅速发展,对高等级公路沥青路面的材料要求越来越高,改性沥青以其优良的技术性能和经济性能得到了广泛的应用。通过对改性沥青在道路中的应用介绍,并对目前改性沥青使用中的一些误区进行分析,可为道路专业人员在道路设计及维修养护方案的选择上提供借鉴。 相似文献
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偏改性沥青技术应用于道路工程,可以明显的提高路用性能,无论在道路修筑或道路养护中都有大规模的应用,同时具有良好的经济效益和社会效益;在采用沥青改性技术时,必须要根据工程实际情况,对基质沥青和改性剂的选择做详尽的分析,确保改性后的路用性能符合要求;选择合适的偏改性沥青加工模式,对于提高工程的施工和易性和经济性影响重大。在我国,偏改性沥青技术己有大规模的应用并有良好的前景。 相似文献
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公路路面大修工程既不能中断交通,还必须保证道路的正常运营及行车和施工安全。文章通过实体工程验证了TLA改性沥青的抗车辙效果;结合车辙调查结果分析了车辙产生的各种原因,为路面抗车辙设计提供了参考。 相似文献
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针对常用聚合物改性沥青造价高、不利于在地方道路建设和维护中推广应用的缺点,提出对基质沥青进行膨胀珍珠岩矿物填料类改性方法.通过膨胀珍珠岩改性沥青“三大指标”测试,膨胀珍珠岩改性沥青混合料马歇尔稳定度、车辙试验、低温单轴压缩试验以及导温导热试验,评价珍珠岩改性效果.试验结果表明,膨胀珍珠岩能够提高基质沥青的软化点和针人度指数、降低基质沥青的温度敏感性;同时,能够在一定程度上改善混合料的高、低温性能,极大地降低混合料的导温、导热系数. 相似文献
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汽车工业的迅猛发展产生的废旧轮胎日益增多,给生态环境造成巨大的威胁。研究发现,用废轮胎粉对沥青进行改性,可以明显提高沥青混合料的性能,具有巨大的经济效益和社会效益。本文依托221省道连接线建设项目,介绍了废轮胎粉改性沥青在221省道连接线工程中的关键技术应用,以供参考。 相似文献
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通过沂蒙路MAC改性沥青罩面施工实践,介绍了沥青混和料配比、摊铺、碾压工艺和施工要求,说明MAC改性沥青是旧路罩面的好材料. 相似文献
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硫磺改性沥青混合料性能及其应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为改善沥青的高温性能,减小沥青路面车辙,提出了用SEAM改性沥青的新方法。为证明SEAM改性沥青混合料在车辆荷载和气候作用下的性能变化,通过室内试验,研究了SEAM改性沥青混合料的马歇尔性能指标、高温、低温稳定性、水稳定性和疲劳性能及影响其性能的因素。现场验证了SEAM改性沥青混合料路面的性能、使用效果和经济性。室内试验结果表明,当SEAM掺量大于20%以后,SEAM改性沥青混合料具有较好的抗车辙性能和抗疲劳性能。与普通沥青混合料路面相比,SEAM改性沥青混合料路面施工工艺和程序与普通沥青混合料相同,但在性能上SEAM改性沥青混合料好于普通沥青混合料,并可以节约一定的工程费用。基于SEAM改性沥青混合料在高温条件下的良好路用技术性能,得出了SEAM改性沥青混合料可以作为气候炎热地区沥青路面设计的一个方案选择的结论。 相似文献
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对SBS物理改性沥青和化学改性沥青的各项常规与非常规性能进行了较为系统的研究。进而对两种方法改性沥青进行对比分析,并且结合实际工程铺筑试验路对上述比较来进行验证。结果表明SBS化学改性沥青的性能更为优越。 相似文献
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橡胶粉改性沥青在高等级公路中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了将橡胶粉改性沥青路面的技术推广应用于陕西高等级公路的建设中,研究了橡胶粉改性沥青混合料的配合比设计方法和施工工艺.结果表明,橡胶粉改性沥青混合料具有良好的水稳性、高温稳定性和低温抗裂性,各项路用性能均满足沥青面层技术要求,可以用于高等级公路的建设. 相似文献
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该文介绍了岩沥青在国内外的应用及研究状况,介绍了岩沥青改性制备工艺,研究分析了岩沥青对沥青性能及沥青混合料性能的影响,并对岩沥青的应用进行了经济分析,对岩沥青的特点及优势作了总结。 相似文献