我国内河干流及港口水域海事巡航监管模式探析

文章在简述我国内河干流及港口海事巡航监管模式的基础上,分析了当前我国巡航监管中存在的问题,并就完善我国内河干流、港口水域海事巡航监管模式进行了探讨。     

基于VTS的海事巡航监管模式的探讨——webGIS在VTS信息发布技术中的应用

在简述我国海事巡航监管模式现状的基础上,彰明其网络化发展的必然趋势,并进一步明确网络化的VTS系统是目前最有效、最具发展空间的监管模式。本文以WebGIS信息发布技术为研究对象,深度在VTS中设计信息发布功能,并依此功能采用Browser／Server网络模式,探索适合在海事监管网络化进程中webGIS的具体应用。     

车辆安全行驶的保护神——“护航牌”汽车智能巡航及紧急制动系统

正广东车美途汽车安全系统有限公司成立于2017年8月,注册资金1000万。公司位于中国最具经济实力和发展活力地区之一的珠江三角洲腹地—一广东佛山!广东车美途汽车安全系统有限公司主要从事国际领先的护航牌汽车智能巡航及紧急制动系统的全国运营推广和安装服务,公司拥有一流的营销团队和完善的售后服务体制,经营具备世界先进水平的护航汽车防撞预警系统、护航汽车智能紧急制动系统、护航汽车智能巡航及紧急制动系     

“航海学”教改探讨

分析广州航海高等专科学校“航海学”课程教学现状和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、《船员适任考试、评估大纲》及航海实际对“航海学”教学的要求,提出变“知识传授型”为“能力培养型”的“航海学”课程教学改革方案.     

依靠科学技术进步提高海事管理水平——常州地方海事部门“科技兴海事“纪实

常州海事部门依靠科学技术的进步,建立电视监控系统、建立电腑软件系统、建立船舶榆验科技系统、建立电脑公示系统、建立办公自动化系统,从而步人地方海事部门监督管理立体化、反应快速化、船舶检验仪表化、机关办公自动化的科学管理轨道、提高了海事管理水平.     

基于桌面型航海模拟器的“航海学”教学方法探讨

分析了桌面型航海模拟器的基本构成,比较了其与大型船舶操纵模拟器的差异,对使用桌面型航海模拟器进行"航海学"教学进行了探讨.     

江苏省地方海事系统“九五”工作回顾暨“十五”发展目标

一、"九五"工作回顾 "九五"以来,全省地方海事系统在各级交通主管部门的正确领导下,团结拼搏,开拓进取,各项工作取得了长足的进步.水监体制调整稳步推进,业务工作全面发展,水上交通安全形势持续稳定,两个文明建设取得了明显成效.主要做了以下几个方面工作:     

“动态称重计量系统”通过鉴定

广州港集团新沙港务有限公司首创广州港集团新沙港务有限公司与石家庄开发区益通科技有限公司联合研制的门座式起重机动态电子称量系统最近通过中国交通运输协会科技成果鉴定。该系统的成功研发,填补了我国重型机械动态称重系统的空白。     

柴油机电子控制喷油系统动态响应研究

本文依据自动控制原理，建立了柴油机电子控制喷油系统的动态数学模型。通过对系统的计算结果与实测值对比，两者有良好的一致性。并利用模型研究了变参数对本系统动态响应的影响。     

古代航海术中“铅锤”考述——基于中日航海文献的比较和实地考察

中国古代航海术中的“铅锤”是航海测深和测定海底环境的重要工具,文献记载最早出现于宋代。通过对历史文献的梳理,结合海洋考古成果和实地调查结果,指出“铅锤”不仅用于古代航海,还广泛应用于我国沿海地区的渔业捕捞,至今厦门等地渔民仍在使用;补充了文献中未详细记载的“铅锤”制作和使用方法。其次,通过对中日航海文献的对比发现日本航海文献中的“つるべ”与中国的“铅锤”实为一物;所记载的航海术,并非以往学界普遍认为是来自于荷兰的航海术,也受中国航海术的影响。从使用时间跨度、空间分布和地域影响来看,“铅锤”作为我国传统航海、渔捞的重要工具,体现了我国传统的海洋文化和智慧。     

营口海事“亲情化”管理旅游船

近日，为规范旅游船舶安全监督管理，辽宁省营口海事局针对辖区内实际，推出了旅游船舶“亲情化”管理新举措。     

蔡鸿生:《广州海事录——从市舶时代到洋舶时代》

正唐元和十五年(820),著名文学家、政治家韩愈应好友岭南节度使孔戣之邀,撰写《南海神广利王庙碑》,碑文不仅记载孔戣治理岭南的经验,还记载唐代岭南祭海习俗,首次使用海事一词。[1]此后逾千年,各类正史、诗词、笔记、碑刻均有涉及广州海事的内容,历代史家亦开展有关课题的研究。1991年2月14日,联合国教科文组织海上丝绸之路综合考察团在泉州为期5天的考察之旅,以及举行中国与海上丝绸之路国     

“三位一体”高等海事教育改革的新思维分析

文章介绍了发达国家高等海事教育改革的基本经验,针对我国的国情在可行性分析的基础上提出在我国高等海事院校同时实行学历教育、职业教育、海军军事教育“三位一体”办学模式的改革思路,并给出了相应的实施对策     

海事部门为电煤船开“绿色通道”

1月30日,省人大代表郑劲平向省十一届人大三次会议提交建议《摒弃特权思想,取消粤0车牌》。他表示,0牌车辆己使用多年,主要在省级政府部门、公检法部门等强权部门使用,初衷是为了方便执行公务,但逐渐已蜕变为“特权”的反面标识,并且发展到泛滥成灾的地步,在当今和谐社会和法治社会的大背景下,已不能适应,应该予以取消。     

寻找航海线上的“东北通道”

在航海史上,人们把从大西洋绕过美洲北部到达太平洋的航线叫做“西北通道”,从大西洋绕过欧亚大陆北部到达太平洋的航线叫“东北通道”.     

培养学生“航海精神”的教学改革策略研究

文章分析了现代海员航海精神缺失的主要原因,提出通过在航海教育中进行专业教学模式、课程内容融合等一系列的教育教学改革,提高学生对航海专业的认知度,以培养具有航海精神的优秀海员,为航运业做出更大的贡献。     

二三副“航海学”适任考试的思考

文章分析了影响二三副航海学适任考试效果的主要因素,并从考试的内容、考试的题型、试题质量等方面提出了切实可行的建议。     

“ESA”教学模式在航海英语阅读教学中的尝试

基于"ESA"教学理论,以航海英语阅读课程为例,通过阐述"ESA"教学模式在航海英语阅读课教学过程中的应用,旨在说明"ESA"教学理论在航海英语阅读教学中的指导意义。