信息管理技术:网格化管理技术

城市管理是衡量城市发展水平的重要标志之一。近年来,随着我国城市化进程的逐步加快,城市规模不断扩大,传统的城市管理手段和方式远远不能满足现代城市管理的要求,将现代城市管理理论与"数字城市"技术相结合而形成     

中国城市供水企业市场化的探讨

城市供水作为重要的基础设施,是城市生产和人民生活不可缺少的基本物质条件,是城市经济发展的重要保证。作为公用性的城市供水企业,大多数都进行了各种形式的改革探索。在激烈的国际竞争环境下,中国城市供水企业只有稳步而成功地实现市场化,才能实现企业长期而稳定发展的目标。     

城市防洪规划概述

<正> 城市防洪工程是城市的重要基础设施,是城市生存和发展的必要条件。而城市防洪规划则是搞好城市防洪建设和管理的前提和依据,它既是城市总体规划的重要组成部分,同时又是城市所在地区江河流域防洪规划的重要组成部分。     

创造有个性的城市色彩

随着信息社会的到来,全球一体化的信息交流,文化交融的不断加速,原本相对独立发展的各个城市的色彩特质,也由于这种交融而日益变得模糊化了,城市色彩形象趋同,“千城一面”,说明了地域色彩的衰退乃至更进一步的丧失殆尽。因此,创造有个性的城市色彩将成为一个全球性的问题而日益受到规划部门的重视。     

城市雨洪管理理念演进对海绵城市规划建设的作用及影响

针对城市扩张带来的城市内涝、雨水资源流失及城市面源污染加重等全球性问题,结合城市雨洪管理理念发展趋势和"海绵城市"内涵、目标及实践,提出现阶段海绵城市的重点实施路径,并从持续发展角度提出,城市系统多专业的深度参与及互动、科学而统一的土地开发和雨洪管理平台工具的建立,以及面向全民的理念共享,是海绵城市的持续发展之道。     

轨道交通与上海城市战略

针对上海建设世界级城市的战略,现在谈到的大多是传统的城市建设理念,即纽约、东京等城市的建设道路。其主要内容是:提升城市能级,进行产业结构调整,建设上海的金融、贸易、航运中心。本文认为,上海有着自身的城市发展特色并处于与其它世界级城市不同的发展阶段。上海的发展道路不应该也不能够照搬其它城市的发展理伦,而应根据自身的特点和经济科技环境因素提出自己的发展之路。本文通过对上海自身情况的分析研究,认为应以轨道交通推动空间结构的战略整合,通过城市空间结构整合带动产业结构调整,从而提出了一条建设上海国际化大都市策略。最终得出这样一条结论:空间结构重组是上海可持续发展的必然选择。本文通过研究探索,根据大量的数据分析,最终提出了一条具有建设性的城市发展策略。     

资源转型背景下山地城市的交通规划

资源型城市因资源而形成,城市发展与资源型产业密不可分。在世界经济转型的大环境和国家资源转型政策的支持下,众多城市为跳出资源型城市发展的生命周期,寻求新的发展思路,纷纷进行改革。资源型城市的转型发展与城市的交通系统息息相关,城市的转型影响城市的空间格局,而城市的交通又推动城市转型的步伐,二者相互影响、相辅相成。本文以四川省某一山地城市资源转型为例,本着以人为本、可持续发展和生态和谐的理念,通过实地调查与分析研究了该市基于资源转型背景下的城市发展特征,并基于此提出了促进城市转型发展的交通发展规划方案。     

有关城市立交方案的评价体系浅议

伴随着现代化城市的建设发展,城市立交已经越来越成为城市交通的枢纽而成为城市交通的重要组成,城市立交系统在城市交通中起到重要作用,拟订城市立交的方案并选定适宜的城市立交工程建设还仅仅只是开端,同时也是后期城市立交的基础性工作。城市立交的评估本身就是多目标和多准则的评估案例,如何客观而科学地评估立交方案就显得极为重要。     

城市密集区高速公路改扩建研究——以京津塘高速公路天津段为例

当前中国城市密集区城市化快速发展与既有高速公路的矛盾开始显现,而未来十几年高速公路改扩建将成为国家高速公路建设新的热点,为协调既有高速公路与城市空间的矛盾提供了良好的契机。京津塘高速公路是中国京津冀城市密集区内的重要经济干线,笔者在分析京津塘高速公路天津段现状特征、对城市空间发展影响的基础上,重点讨论了京津塘高速公路天津段与当前及未来天津城市空间发展存在的矛盾,进而从城市规划角度提出为缓解矛盾,京津塘高速公路改扩建应重点考虑的问题。     

略论城市防洪在“91.7”洪涝中暴露的问题

<正> 一、流域内城市防洪现状随着国民经济的持续发展,长江工业带逐渐形成,沿江(河)城市在经济发中的作用也愈来愈大,而防洪问题将成为城市经济进一步发展的制约因素,城市防洪日益显示出极大的重要性。历史上城市防洪工程都是逐步形成并发     

关于城市快捷路设计的探讨和思考

随着城镇化建设进程的快速推进,城市空间不断拓展,大型都市圈迅速崛起,居民出行距离不断增长,机动车进出交通与长距离快速通行交通之间的矛盾日益凸显,同步制约了都市圈之间经济、人口、交通之间日益密切的互联互通。加之土地资源和空间限制,新的快速通廊无法实现而既有的主干路因红绿灯较多、耗时较长等无法满足都市圈之间快速一体化发展的进程。为此,很多城市开启了新一轮的城市主干路升级改造工程。但受工程投资、周边环境、征地拆迁等因素制约而又难以实施标准化的城市快速路,很多城市提出了城市快捷路的概念。从城市快捷路的提出和功能定位入手,依托长沙市腾飞路工程实例,探讨城市快捷路设立的意义、适用的范围、工程技术标准、横断面布置形式等技术要点,为其他城市主干路升级改造设计提供部分参考。     

城市客车增设安全门必要性的探讨

人类进入21世纪,汽车工业得到迅猛发展,安全、环保、节能已成为世界公认的未来汽车的发展趋势。以往城市客车发生火灾时,乘客不能及时疏散而造成重大事故。文中对城市客车增设安全门的必要性做了探讨,并给出当城市客车发生火灾时的逃生方案。     

漫话纽约公共汽车

管理有序纽约市是美国城市中人口密集程度最高的城市之一,世界上许多最大的银行、金融机构、大公司就总部都设在纽约市中心的曼哈顿岛上,纽约市市政府就设在这里,而曼哈顿仅仅是一个面积不足25平方英里的小岛,如果纽约市各届政府在城市发展历史上不优先发展城市公共交通,尤其是发展城市地下交通,那么曼哈顿岛的城市交通状况也许不会象今天这样井然有序、令人称道。     

昆明公交服务标准化的探索与实践

随着城市经济的快速发展和城市人口的迅速增加,城市汽车保有量急剧增加,而交通基础设施建设、路网规划设计和建设远远不能满足城市发展的需要,导致城市道路拥堵、出行不便等问题日益突出,严重影响着城市居民的正常工作、生活,城市居民生活质量难以提高。因此,建立畅通、高效的城市公交系统已成为建设现代化城市的必然选择。作为城市公共交通系统主体的城市公交服务,是解决居民出行问题的重要途径。     

城市跨线桥桥型设计

随着城市经济的快速发展、交通量的不断增长,使得许多城市道路的平交口不能满足交通功能的需要,甚至成为了城市交通的“瓶颈”,而最经济简洁的解决办法就是采取主线上跨的形式,即跨线桥。而现代化城市对所处其中的桥梁在造型和构造上又提出了更高的要求,文章以105国道佛山顺德段的几座跨线桥为例,讨论了城市跨线桥的桥型设计问题。     

浅析城市桥下空间综合利用的思路和方法

随着上海城市化的快速发展，以及人民生活水平的不断提高，城市居民对各类空间的需求与有限的城市用地之间的矛盾越来越凸显。而桥下空间在一定程度上已经成为不做太大用途的城市剩余空间，更有部分桥下空间存在一定的安全隐患、甚至有被非法占用等，这对于城市安全、城市景观、城市空间资源等多方面形成了负面效应。因此，对于桥下空间综合利用，旨在消除安全隐患，提升城市景观配置，提高城市土地利用效率，因地制宜地适应性利用和发展桥下空间，更是对当前相关的法律法规的有益补充。     

现代城市桥梁结构的发展

城市桥梁结构随着社会的进步、技术水平的提高而日新月异,要建造出更为经济合理的桥梁,设计者需要了解结构的发展过程.该文结合各种现代城市桥梁结构形式、截面形式及使用材料的特点全面论述了这一演变历程,提出了今后城市桥梁结构发展的趋向.     

电动公交客车发展前景广阔

随着国民经济的快速发展，我国城市规模不断扩大，城镇人口大幅增加。城市化进程的进一步加快，使城市机动车数量不断增加，由此给环境带来了巨大污染，也造成了能源的大量消耗。而电动汽车具有低噪声、零排放、可综合利用能源等突出优点，成为当今汽车工业解决能源、环保等突出问题的重要途径：因此，大力发展城市电动公交客车，对改善城市环境，提高人们的生活质量，创建和谐社会，实现社会的可持续发展以及实现能源结构的多样化，加强我国能源安全都具有极其重要的意义。     

奇葩 CHEVROLET CAPTIVA

在平日布满钢筋水泥的城市森林中，它的步伐矫健自信，而到了人迹罕至的野外，它同样不会轻易地就让你放弃前进的脚步。在众多的城市型SUV中，它就好似一颗奇葩，绽放在其间。     

谈城市水利与城市发展的关系

该文介绍了江苏省吴江市城市水危机的现状,分析了城市水危机的成因,提出城市水利与城市发展的对策。文章强调,在城市化进程中,水的危机必将成为城市社会经济可持续发展的重要制约因素,"依法治水、计划治水、综合治水、科学治水"是城市水利发展的必由之路,也是城市实现可持续发展的重要保障。