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国有汽运企业相继推行的客贷车风险抵押承包、租赁承包和股份制经营的管理办法,为汽运公司的运输生产注入了勃勃生机.因而.吸引了大量的社会团体和个人进站承包. 相似文献
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山西省晋城汽车运输有限公司是山西省汽运集团下属的一家标杆单位,也是全国知名的运输企业,年营业收入达10亿元,年利税达到7 000余万元,是山西汽运集团旗下最富有竞争力的道路运输品牌.如今,面对航空高铁的冲击,以及费改税、营改增等一系列严峻考验,晋城汽运何以完成华丽转身,开创了“风景这边独好”的局面？山西汽运集团晋城汽车运输有限公司副总经理郭向军这样回答：“这些年的发展进步得益于企业紧跟国家改革的步伐,以创新为动力,不断探索做精做强企业的新途径、新举措和新模式. 相似文献
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李育森 《西安公路交通大学学报》1999,19(4):81-83
从分析资本经营的涵义和内容入手，通过对国有公路运输企业资本之组合，资本与劳动力优化组合的探讨，提出承包经营，单车产权转让，线路租赁经营，单车股份合作经营，组建企业集团等多种形式的资本经营方式，以实现中国国有公路运输企业资本利润率的最大化。 相似文献
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增强国营大中型企业的活力，是当前经济体制改革的一项突出任务。所谓活为，就运输企业而言，主要是指企业的市场竞争力，更新改造能力和凝聚力。以目前国营汽运企业的状况来看，普遍是活力不足，困难重重，前景可忧，如何去搞活这些企业呢？本文试就肇庆市国营汽运企业的实际情况，谈一点粗线的看法，供专家、同行们共同商讨。 相似文献
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沈阳客运集团公司由所属国有、国有控股和国有经营，的9家公交公司组成，拥有车辆2757台，107条线路。集团公司对此次节油大赛非常重视，有目的的从10年来被评为企业节油标兵和节油能手的驾驶员当中，按照各单位车辆的多少，评出选手进行初赛。 相似文献
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本文回顾，总结了咸阳市汽车运输公司十年来改革发展业绩。文章指出：国有公路运输企业的出路不断深化企业内部改革。而发动全体职工参与改革，推动改革，在改革中受益是改革取得成功主深化企业改革的全过程强企业管理是改革取得成功重要手段。 相似文献
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为了使企业适应市场经济发展的需要，转变企业的生产经营观念，掌握科学管理方法，运用现代管理手段去搞活国有大中型企业。就现代管理知识中的一些有关市场经济条件下，怎样进行企业经营管理的基本工作方法提供出来，供大学探讨。 相似文献
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文章回顾了十几年一国有企业的改革历程，分析了国有大中型企业长期缺乏活力的原因，认为产权制度改革的关键在于政府能否从企业所有者的位置上退出来，使企业成为真正意义上的企业；同时认为股份制是国有企业改革的方向和目标。 相似文献
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湖南株洲运输集团三家国有运输企业合并组建，现有资产１．３亿元，各种运输车辆５００余台；文章介绍了该企业围绕发挥规模经营优势，增强企业整体实力所进行的一系列改革拊措和取得的显著成效。 相似文献
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我国的国有(或国有型)生产经营性企业的设备系统，在激烈的市场经济下，经历了资源整合、重组和各种变革后，维修方式在实践中也发生了演变。本文总结了在新形势下，企业设备维修方式所表现的特征形式，提出了当今设备维修管理新体制模式的要求，规范管理维修方式的设想，从而能更好地为企业的生产经营活动发展发挥新的重要作用。 相似文献
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文章简要介绍了山西省侯马汽车运输公司在建立现代企业制度改革试点中，实行投资决策、经营管理、生产成本三个层次管理的改革思路和运行情况，为国有运输企业深化改革提供了成功经验。 相似文献
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苏丰 《内蒙古公路与运输》1997,(1):44-45
国有施工如何新的形势，在市场经济下求生存、求发展、是施工企业面临的重大课题。文章结合内蒙古公路工程局化改革的实践，探讨了解决施工企业问题的办法和途径。他们以推行项目法施工、建立内部市场为突破口，转变经营思想，对企业原有的管理体制，运行机制和分配制度进行了全面的改革，收到了初步的成效。 相似文献
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本文主要针对单车租赁经营后汽运企业车安全管理工作，剖析了存在的问题，结合实践和实际经验，提出了新形势下的对策措施，旨在探索搞好行车安全管理的新路子，具有参考价值。 相似文献
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王健伟 《西安公路交通大学学报》1999,19(1):66-69
在回顾国有企业改革历程的基础上，提出制度创新是国有深化改革的根本出路，并探讨职工持股制度作为产权制度的一种实现形式，在国有公路运输企业实施的可能性。 相似文献
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韩亮 《西安公路交通大学学报》1997,17(4):88-90
阐述了市场调查的目的，内容以及市场调查与信息的关系，信息与决策不确定性的联系，论证了在汽运企业营销决策活动中，市场调查的重要性，同时介绍了市场调查的程序图。 相似文献
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梅州市汽运总公司在一九九一年开展的“质量，品种、效益年”劳动竞赛中，取得了比较显著的成绩，最近被省交通厅评为全省交通系统百家大中型企业劳动竞赛先进单位，受到了交通厅的表彰。 相似文献
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高速公路和高等级公路的发展，为国有汽车运输企业发展快速客运提供了机遇。通过合股经营，组建有限责任公司按现代企业制度，实行规范化管理、优质服务，同时搞好宏观调控和强化管理才能保证快速客运健康、稳定、协调发展。 相似文献
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本文回顾了改革开放以来我国公路运输经济的发展历程，针对现阶段我国私有运输经济的发展势头，提出应坚持以生产力为标准确立我国公路运输经济发展的主导力量。积引导私有运输经济向集约化、规模化经营方向发展，同时改善和加强国家公路运输经济的宏观调控手段。针对现阶段国有大中型运输企业所面临的困境，文章指出：鉴于目前国有大中型运输企业大面积亏损的现状，除继续深入贯彻国务院《关于工业企业转换经营机制条例》深化改革、 相似文献
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湖北省汽车(集团)公司襄樊公司是一个经营汽车及配件和相关产品的国有大中型企业。现有正式职工138人,固定资产500万元,经营分公司18个,年进销商品额2亿元。从1987年以来,深化企业改革,转换经营机制,实行承包经营。面对市场经济体制的建立和日益完善,汽车及配件市场由单一集团消费转向多元化消费,汽配流通企业直接进入市场参与竞争的新形势,为在新形势下充分 相似文献