本田车发动机温度过高

一辆95年产本田CIVIC轿车,采用D16Z6发动机,进我公司维修。故障现象是:冷机时发动机怠速不稳、游车,正常工作时发动机温度过高,影响了轿车的正常使用。首先检查冷却液温度过高的故障。起动发动机并让其运转一段时间后,用手感觉上、下冷却液管的温度,上冷却     

2004款本田CR-V车发动机控制电路

2004款本田CR—V车发动机控制电路如图l～图4所示。2004款本田CR-V车发动机控制电路~~     

本田轿车故障维修2例

例 1 故障现象 本田CB5发动机动力不足,偶尔出现发动机启动不了的现象。 故障检修 根据经验,首先从分电器盖上拔下点火线圈的高压线,在距缸盖6mm处握住高压线,转动发动机,观察高压火。高压线上产生强烈且稳定的火花,这说明点火装置无故障。     

广州本田·思迪City

思迪City 1.5L车型配备有VTEC发动机，1.3L车型沿用了三厢气度Fit的i-DSI发动机     

广州本田三厢Fit

使用了1339mL的i-DSI发动机，发动机的特点是低油耗和低排放。整车动力表现较充沛。     

车辆的使用保养与磨损的关系

随着现代工业的不断进步,新技术、新工艺、新材料的广泛应用,汽车的性能和使用寿命都有了很大的提高.一般来说,汽车的寿命往往取决于发动机的使用寿命,任何性能良好的汽车随着行驶里程的增加,其发动机的气缸都会出现正常的磨损,这是不可避免的.     

本田VT250F型摩托车水冷系统的维修保养

水冷发动机只有在水冷却系统处于正常工作状态时,才能确保发动机的运行工况及寿命.水冷相对于风冷系统可以省去散热片,缩小发动机体积;利用冷却液的循环可减小发动机噪声;冷却效果高于风冷式.     

本田飞度无法启动

一位2004款三厢飞度车主叙述,该车在行驶途中发动机忽然熄火,再也无法启动。据车主讲该车未进行过任何维修。据该车使用状况考虑,仅行驶1万km多,不应该有大的问题。打开点火开关,指示灯一切正常,转动点火开关启动发动机,启动机转动有力且转速够,但发动机不启动。由先简单后复杂     

两例本田奥德赛不能启动故障的启示

一辆配备F23A3发动机的本田奥德赛（ODYSSEY）,行驶了18．2万km。该车在中速行驶时突然熄火。再次启动发动机不能着火。     

本田CR-V进水的检修实例

一辆本田CR-V雨天不慎驶入1m多深的水坑,使发动机室和驾驶室进入大量的水,造成车辆无法启动,被拖到维修站。由于水已淹没进气口,肯定已吸入缸内。尝试启动发动机,只听“吭”的一声发动机不能旋转。首先拆下空滤发现空滤壳内已都是泥浆,空滤脏污严重,拆下四个火花塞发现有大量的     

本田车发动机故障灯偶尔点亮

一辆2003年产广州本田雅阁2.4 L轿车,出现发动机怠速不稳,而且发动机故障灯偶尔会点亮的现象。维修人员检查发现.发动机怠速转速在700 r/min- 1000 r/min不断变化,而且仪表盘上的发动机故障灯点亮。对该车进行原地加速试验,踩下加速踏板后,发动机转速在升高到1800 r/min前都保持游车状态,发动机转速超过1800 r/min后继续加速,发动机转速可以顺利升高。     

故障排除三例

例1一辆本田里程轿车进公司维修。车主反映，该车发动机有时很难起动，起动机能带动发动机正常运转，发动机就是不着机。但发动机只要起动着后，轿车一天工作正常。该故障以前就有，很长时间才会出现一次，但现在故障出现的频率越来越高，已经影响了轿车的正常使用，希望尽快排     

本田轿车发动机电脑检修一例

一位车主拿来一个93年美款本田AC-CORD发动机的电脑,据说该车钣金整形后,再也没有了高压火.当把另外一个同型号电脑装车后,车顺利起动.     

2002 Ward''s十佳发动机

由Ward’s AutoWord杂志及Ward’s EVTU机构主办的“2002 Ward’s十佳发动机”日前揭晓,宝马3L DOHCI-6、戴姆勒-克莱斯勒5L SOHC V-8等10款发动机榜上有名。自1995年创办以来,“Ward’s十佳发动机”评选因其专业性、权威性而成为各大整车生产商及供应商在发动机开发方面的参考,同时该评选也是汽车业内唯一一个针对发动机的“最佳”评选。参加本次评选的发动机要求是:搭载于售价在5万美元以内的乘用车上,且该车必须     

改进本田CG125润滑油道一法

本田CG125型发动机是一种设计可靠,结构简单的顶杆式发动机,现已在我国广泛应用。但事物总不会     

本田奥德赛轿车发动机故障的诊断与检测

本田奥德赛轿车发动机是4缸2．3L集中控制型发动机。在使用中若发动机出现故障，可按图1所示故障诊断程序进行诊断，先判定故障属于哪一种类型，然后按故障类型进行诊断。     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆本田CM125太子车行驶5.6万多公里后,因空挡接触器故障,维修站换上新件后出现了左缸断火现象,维修工检查和更换过火花塞、点火线圈、CDI未见任何效果,故障原因不明。 故障分析与排除:复查故障,启动发动机稍作暖车后逐渐加速,升速初段基本正常,行驶不到1000米发动机动力急剧下降,停车检查,左缸不工作的原因是左缸火花塞无火。用万用电表测量点火线圈初级接线端子间连接性,其电阻值为0.18Ω,阻值基本正常。点火线圈阻尼帽在原位置不动,测量次级线圈电阻以检查火花塞帽与绿色接线端之间的连续性,结果为9.2Ω,也在正常范围。卸下燃油箱和侧盖,断     

1995款本田阿科德发动机不能启动

故障现象：一辆1995款本田阿科德CB7轿车，行驶225690km．因发动机不能启动而进行检修。     

美国国际贸易委员会对本田公司诉开普侵权案立案

9月20，美国国际贸易委员会（ITC）宣布，正式对本田摩托车公司诉中国江苏无锡开普侵犯知识产权一案立案。ITC表示，已干19日收到本田摩托车公司的来信，要求委员会就无锡开普动力有限公司的发动机、其中的部件以及配有相同发动机的产品发起337条款调查。ITC已同意进行该项调查。     

点火线圈接触不良造成发动机熄火

一辆本田（ODYSSEY）商用车，装备电控多点燃油喷射式4缸发动机。该车在行驶中发动机突然熄火，再打启动机，发动机不能马上着车，但经过多次打启动机发动机还能着车。运行中发动机动力性能良好，而且故障指示灯没有点亮。车主反器显示该车的电控系统正常、无故障。