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相似文献
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1.
对持续3个月的ISM规则世界性大检查作认真分析,对船舶管理缺陷、船舶滞留、安全文化及防污染问题提出看法及改进措施。  相似文献   

2.
《水运文献信息》2003,(6):25-25
  相似文献   

3.
PSC中的ISM检查   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、PSC和ISM的关系 PSC作为保障海上航行安全的"最后一道防线",近年来在保障海上人命安全和海洋环境等方面发挥着重要作用.  相似文献   

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5.
ISM规则已经在我国实施,如何在实际工作中加强对这一规则的检查,是我们港临面临的一个新的课题,针对这一检查项目,结合在实际工作中的做法,文章论述了如何结合PSC加强对这一规则的检查,着重强调了在初步检查和详细检查阶段需要检查的项目,做法及注意事项。  相似文献   

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国际安全管理规则(ISM规则)作为安全及防污染管理规则,以规范公司岸基地对船舶的管理为主要内容,它把重点放在岸基地的管理上,要求岸基地通过加强自我培训,不断更新管理知识,逐步规范岸基地的管理行为来保证船舶的安全及防污染工作。众所周知,船员上船王作应达到STCW78/95……  相似文献   

8.
王成宝 《中国船检》2003,(11):67-68
美国港口国检查一向以对船舶安全与防污染要求高而著称,近期ISM/PSC检查力度又不断加大,船舶ISM体系的规范性与系统性正受到前所未有的关注。现笔者结合在查理斯顿港亲身经历港口国检查的实例,谈一谈赴美船舶应注意的事项,熟悉《美国海岸警备队外籍货船检查手册》,做好迎检准备.以确保ISM/PSC检查顺利通过。  相似文献   

9.
刘一凡 《世界海运》1999,22(4):15-16
分析了ISM规则对船舶消防管理的新的要求,提出了提高我国船舶消防安全管理水平的对策。  相似文献   

10.
本文分析了ISM规则对船舶消防安全管理的新的要求,提出了提高我国船舶消防安全管理水平的对策。  相似文献   

11.
小舸 《中国船检》2002,(4):54-56
根据国际海事组织要求,ISM规则(国际安全管理规则)将于2002年7月1日起对所有国际航行船舶强制实施,全球将在2002年7月1日至10月1日间实施ISM规则大检查.各港口国备忘录组织也郑重表示,2002年将把"加强对ISM的检查"作为PSC(港口国监督)检查重点.对国际航运公司来说,7月,是一个重要的日子.  相似文献   

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13.
吕继佳  柴田 《中国船检》2004,(11):66-67
ISM规则作为国际性管理规则.它提供的是船舶安全营运和防止污染的管理标准。这些管理标准主要从安全管理、安全操作和维护以及防止污染三方面提供。ISM规则从管理出发.涉及到了公司及船舶安全和防止污染管理的各个方面。规则所要求的安全管理体系.不仅已经涉及到从事管理船舶安全和防止污染工作.从事相关审核的公司和船上的所有人员.而且也涉及到船籍国主管机关、港口国有关当局和船旗国主管机关认可的机构等。  相似文献   

14.
陈茂华 《水运管理》1998,(6):37-38,16
建国40多年来,特别是改革开放十多年来,我国的远洋运输事业蓬勃发展,船队规模不断发展壮大,船舶类型也从单一的杂货船发展到散装船、滚装船和集装箱船。现代船舶广泛采用先进的机电设备,机舱实现了夜间无人管理,助航通讯采用了卫星定位、避碰雷达、卫星通讯电话等先进设备。在现代航运管理理论的指导下,作为现代航运的主力军集装箱船舶已发展到第五代。  相似文献   

15.
《中国船检》2007,(10):79-79
自2007年9月1日起,组成巴黎港口国谅解备忘录的27个海事主管机关(EU成员、加拿大、克罗地亚、冰岛、挪威及俄罗斯)将开始针对已在全球船舶实施了5年时间的ISM规则的符合性进行集中大检查,该集中大检查将持续3个月,并将于2007年11月30日结束。  相似文献   

16.
ISM规则与PSC     
随着ISM规则的实施,PSC的重点也由船舶设备的硬件,逐渐扩展到船员,公司的安全操作管理方面。通过典型事例,介绍在实施ISM规则过程中接受PSC的情况,对存在的问题提出建议,供同行参考。  相似文献   

17.
王伟明 《中国水运》2002,(12):24-24
船舶适航问题不仅涉及船舶机器设备等有形物体,同样涉及船员是否合格足数问题.依<海牙规则>第3条第1款的规定,适当地配备船员是承运人的适航义务之一.我国<海商法>第47条对此也作了同样规定.  相似文献   

18.
ISM规则将于2002年7月1日对所有国际航行船舶强制实施,全球在2002年7月1日至10月1日间实施ISM规则大检查,且各港口国备忘录组织也明确表示2002年将以加强对ISM的检查作为PSC检查的重点。随着船公司对ISM规则理解得以逐步深入,船公司安全管理体系的运行也日臻完善,但由于船上人员对各种公约条款不或未能充分理解,致使船舶安全管理体系的运行未能满足公约的有关要求,在PSC检查及ISM审核时,容易出现缺陷,严重时甚至导致船舶滞留。以下笔者根据几年来船舶审核的经验,参照近两年PSC检查和ISM缺陷记录,结合公约的相关要求,对涉及国际公约的船舶ISM典型缺陷作了归纳整理,以期船公司更好地熟悉理解公约的有关条款,船舶安全管理体系更加有效地运行,确保船舶顺利地通过PSC检查,实现船舶的正常营运。  相似文献   

19.
1994年5月24日,国际海事组织《国际海上人命安全公约》缔约国大会通过了该公约的修正案,增加新的第Ⅸ章“船舶安全营运管理”。ISM规则作为该章的附件,从而成为公约的组成部分,亦即成为强制性要求。我国从交通部1995年235号文下发以来,全面开展ISM规则认证工作已两年有余。尽管如此,但由于作为国际上普遍适用的安全和防污染管理标准,ISM规则是用高度概括的语言写成的,而且它所反映的主要是西方国家的思维方式,比较抽象,也难以理解,加上目前国内尚未有正式的宣贯教材出版,因此,人们对ISM规则认识和理解还有待进一步深化。笔者试图结合两年来自己从事ISM规则认证工作的具体实践,就ISM规则及其核心内容——安全管理体系(SMS)方面的有关问题谈点粗浅看法。  相似文献   

20.
ISM规则对海运业的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
ISM规则的宗旨,是要建立一个船舶安全营运和防止污染的国际标准,这意味着规则将直接对船舶营运管理产生约束作用.由此可见,ISM规则的实施必定会对海运业各方面的关系带来不同程度的影响,尤其是在船东责任限制、承运人的责任和保险人的责任等方面.  相似文献   

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