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何颖川 《广东公路勘察设计》2009,(4):51-51
2009年11月7日至9日,第十九届公路工程造价管理联络网会议在湖南省长沙市举行。本届剐会由中南公路工程造价管理联络网网长单位——河南省交通工程定额站组织,湖南省交通运输厅交通造价管理站承办。出席会议的有交通运输部公路定额站、湖南省交通运输厅的有关领导,中南片区河南、广东、广西、湖北、湖南、海南各省站站长,中南片区联络网会员单位的代表,东北、华北、华东、西北、西南片区联络网的部分领导和代表,参会人员100余人。 相似文献
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公路工程造价控制的研究是一项非常复杂的工作,影响造价的因素非常多。从社会经济发展状况、项目区域建设条件、交通建设新理念、前期工作质量及行业外部等方面对高速公路工程造价上涨原因进行了研究,提出了合理控制造价上涨的措施建议。 相似文献
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高速公路工程造价是建设项目经济效益的最直接体现,工程造价控制从项目的建议书及可行性研究阶段到初步设计、技术设计、施工图设计、招投标、合同实施再到竣工验收,贯穿于整个项目建设过程。有效的高速公路造价控制有利于提高我国高速公路项目建设的投资效益,有利于社会主义现代化交通强国的建设实现。本文主要根据广东省某高速公路项目建设工程造价管理实例情况,分析影响高速公路造价的主要因素,并提出相应的造价控制措施。 相似文献
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针对公路建设造价管理信息系统的开发意义、开发过程中存在的问题进行了分析 ,提出广东省交通建设工程造价管理信息系统开发的技术路线、功能要求和系统结构 ,最后对系统的实现进行了总结介绍 相似文献
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分析了现阶段公路工程建设造价投资控制现状及存在的问题,结合国外先进投资理念,针对决策阶段、建设阶段、运营阶段造价控制提出对策.根据国家交通运输“十二五”发展规划,提出了全寿命成本理念及交通建设节约资源、有效利用土地资源的新理念. 相似文献
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20世纪90年代末以来,随着在交通基础建设领域投资的扩大,国际资本和民营资本开始选择多种方式介入湖南省的大型交通基础设施建设。其中,BOT(Built-Operate-Transfer)投资方式一度成为热点。湖南省交通行业近年来已在一些项目尝试或正在积极酝酿BOT这一投融资方式,以求更有效地解决交通基础建设快速发展与建设资金相对缺乏之间的矛盾而导致的"瓶颈"问题。 相似文献
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正2018年4月28日,湖南省委、省政府在长沙隆重召开庆祝"五一"国际劳动节暨表彰劳模和优秀工匠大会,湖南省水运建设投资集团湘江二级航道二期工程项目建设部经理汪映红被评为湖南省2017年度重点建设劳动竞赛先进个人,并被授予湖南省五一劳动奖章。7月18日,《人民交通》杂志独家专访了汪映红。汪映红,男,1972年8月出生于湖南湘潭。湖南省水运建设投资集团有限 相似文献
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