借鉴新加坡成功经验推进钦州保税港区工作

新加坡港是世界最重要的国际航运物流枢纽港之一。新加坡港口的规划发展与挑战、物流的配送以及工业园区的规划与管理、城市竞争力与招商引资策略、国际产业转移与新加坡产业升级等方面有许多值得借鉴的成功经验和做法,特别是新加坡在招商引资方面的经验和做法,使人深受启发,尤其对广西钦州保税港区的开发建设具有很好的借鉴作用。     

“十”字形矢量推进系统的设计

介绍了"十"字形矢量推进系统设计,分析了自主水下航行器(AUV)航程的影响因素。采用低阻力、低能耗的Myring型对推进系统尾部线型进行设计,通过计算流体力学方法求取航行阻力,在此基础上进行推进系统设计。利用有限体积法模拟出不同航速下电机转速与推力、螺旋桨效率的关系,对求得的数据进行分析,得到螺旋桨效率、阻力系数与航速的对应关系,为经济航速的选取提供参考。分析发现,提高螺旋桨敞水效率或负载功率有利于提高AUV的经济航速,在降低负载功率的同时提高低航速下的螺旋桨敞水效率是实现AUV长距离航行的关键。     

钦州水域实施船舶定线制的可行性

钦州港位于北部湾沿海的中心位置，面向东南亚，背靠大西南，毗邻珠三角及粤港澳地区，集沿海沿江近边优势于一体，是我国大西南地区最便捷的出海通道，也是中国走向东盟最便捷、综合效益最佳的国际大通道之一，在西部大开发和建立中国一东盟自由贸易区中具有“承东启西”的作用，战略地位突出，发展潜力巨大。目前，钦州港已建成万吨级以下泊位17个，1万-10万吨级11个；在建泊位14个，其中万吨级以下11个，1—10万吨级8个，30万吨1个；基本形成了工业码头、商贸码头和公用码头共同发展的格局。     

“远景”号甲板货船电力推进系统设计

结合电力推进船舶的优点及设计通则,介绍甲板货船"远景"号的电力推进系统的设计思路。实船试航情况表明,电力推进系统的应用,扩大了甲板装货区域的有效面积,并且可以提高航速,减少噪声,实现了驾驶室的摇控及机舱自动化。     

小型船舶电力推进系统几个关键技术研究

在实验室环境下,构建船舶电力推进系统的模拟系统,再现船舶电力推进系统的稳态及动态工作过程,揭示船舶电力推进系统的内在规律.文章论述了在构建船舶电力推进系统中所涉及的几个关键技术,包括推进电机子系统架构技术,负载模拟技术和谐波抑制技术等.最后,给出全文总结,并对未来船舶电力推进系统的发展做进一步展望.     

超导电磁推进试验船“大和1号”

1.前言为研究超导技术在船舶方面的应用,目前正在开发研制“超导电气推进船”和“超导电磁推进船”。所谓超导电气推进船,是用超导电机代替传统的电气驱动的电机,仍属螺旋桨推进船,其推进原理在本质上与现有的船舶没什么不同。而超导电磁推进船则不需要螺旋桨,它用磁场相互作用产生的电磁力作为船的推进力。所以,推进装置本体没有机械的动力传递机构和回转部分。在理论上,它适合于高速船,并且推进系统无噪声。作为一种有吸引力的船,有关     

“天一”号起重船电力推进系统

论述了变频调速电力推进系统在超大型起重船上应用的优越性及具体方案。包括系统配置、变频谐波控制及监控系统。     

钦州:如何做好海上“新丝路”战略新支点

<正>曾是古代"海上丝绸之路"的重要始发港之一,钦州注定要在国家新的战略构想中续写辉煌一、发展概况已经开始建设的钦州区域性国际航运中心其战略定位为区域性国际航运物流枢纽。航运中心体系主要包括港航业、航运物流业及航运服务业,其中港航业的建设是钦州区域性国际航运中心的基础,它包括与港口和航运有关的泊位、航线、吞吐量等方面。     

推进PSPC新规范实施的应对与探索

本研究结合上海外高桥造船有限公司的首制PSPC生效船的推进实际,分析了SWS的PSPC新规范实施难点,为到达PSPC规范要求,将从管理体系建设、人员培训、舾装前移、造船精度、漆膜保护及脚手架搭设等几个方面进行应对与探索。     

内河船员培养应与内河航运发展同步推进

内河船舶船员为我国经济的发展做出了巨大的贡献,但其发展滞后于内河航运的发展。文中针对内河船员的现状进行分析,指出内河船员的发展面临着断层现象明显、素质偏低、升职升等困难等现状,并结合这些现状,提出了相应的发展内河船员的对策与建议,以期与国家发展内河航运战略同步推进。     

“德建”轮中压电力推进系统设计

本文介绍了“德建”轮电力推进系统的设计方案，推进系统保护的处理措施及在发生黑船及瘫船时启动恢复顺序流程设计，并对交流母排的谐波进行了分析及实测，测试结果能很好的满足船规和系统设计的要求。     

着力推进“五力”建设 创新港口企业文化

<正>在我国经济快速发展的大背景下,作为与经济景气指数密切相关的港口企业也迎来发展的黄金时期,企业的生产经营和资产规模迅速膨胀扩大,在社会经济生活中的特殊地位和重要作用     

电力推进系统托举“世纪神话”首航之旅

在3月19日于重庆市朝天门码头举行的首航仪式上,安装有七○四所电力推进系统的"世纪神话"号超五星级豪华游轮正式开启了首航之旅。这也是长江上运行的首艘电力推进游轮。重庆市市长黄奇帆以及船东重庆新世纪游轮股份有限公司领导彭建虎出席了仪式并共同启动首航。七○四所所长童小川及各     

美海军希望DDG51“Flight Ⅲ”型驱逐舰使用混合电力推进系统

据《海军内情》2010年3月19日报道,美国海军高级官员上周表示,海军希望尽快开发机电混合推进系统,并装备到新型DDG-51级驱逐舰上,以满足更强大雷达对更多电力的需求。