AC-20V型沥青混合料稳定性的研究

新型路用材料ＡＣ－２０Ｖ型沥青混合料，平衡和改善了沥青混合料的高温抗裂性能，同时亦改善了沥青混合料的密实耐久性。针对多种典型ＡＣ－２０Ｖ型级配而进行的一系列试验，对不同级配组成的材料的高、低温性能进行了全面的评价，提出了利于兼顾高温抗车辙和低温抗裂的较佳级配范围。     

HB—2型青抗剥落剂在沥青路面中的应用研究

介绍HB－2型沥青抗剥落剂作为沥青外掺剂加入道路沥青中后，能解决沥青和矿料的粘附性能。就如何增强沥青路面抗同害和抗老化能力，延长路面大修间隔周期，促进地材的合理开发利用等问题提出一些解决办法。     

抗剥落剂对沥青混合料性能作用的研究

通过一系列实验分析证明，PA－1型抗剥落剂加入沥青中，提高了沥青与硬质酸性集料的粘附性，并且使其混合料获得较大的内摩擦角，形成良好的强度，从而提高了沥青混合料的高低温稳定性，水稳定性，抗疲劳性能和抗老化性能等，并应用于许多工程。     

加强施工组织管理 提高沥青路面平整度

泰安市公路局工程一处承担了京沪高速公路化马湾—临沂第一合同段的沥青路面施工。该段采用三层结构，即下层为ＡＣ－３０Ⅱ型粗粒式沥青混凝土，中层为ＡＣ－２０Ⅰ型沥青混凝土，上层为ＳＭＡ－１６型抗滑表层，单幅宽度为１１．７５ｍ。其面层平整度指标要求在０．５５...     

石油沥青抗剥落剂AR－68

ＡＲ－６８抗剥落剂，以０．５％掺入沥青后，与酸性石料的粘附性达到４～５级，沥青混合料具有优良的抗水损害能力，水稳性指标超过了国家及行业标准的要求。ＡＲ－６８抗剥落剂在沥青中的长期有效性好，明显地提高了沥青的抗老化性，提高了沥青混合料的力学性能，增加其抗裂性。论述了ＡＲ－６８抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状     

石油沥青抗剥落剂AR—68

ＡＲ－６８抗剥落剂是一种新型优良抗剥剂，以０．５％掺入沥青后，与酸性石料的粘附性达到４－５级，沥青混合料具有优良的抗水损害能力，水稳定指标超过了国家及行业标准的要求。ＡＲ－６８抗剥落剂在沥青中的长期有效性好，明显地提高了沥青的抗老化性，提高了沥青混合料的力学性能，增加其抗裂性。本文论述了ＡＲ－６８抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。     

石油沥青抗剥落剂AR—68

ＡＲ－６８抗剥落剂，以０．５％掺入沥青后，与酸性石料的粘附性达到４－５级，混合料具优良的抗水损害能力，水稳性指标超过了国家及行业标准的要求，ＡＲ－６８抗剥落剂在沥青中的长期有效性，明显地提高了沥青的抗老化性，提高了沥青混合料的力学性能，增加其抗裂性。论述了ＡＲ－６８抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。     

抗剥落剂AST—3性能研究

在分析抗剥落剂的作用机理与性质的基础上，通过室内试验对国产与进口２种抗剥落剂在沥青混合料中的作用予以研究，结果表明，在沥青中掺加ＡＳＴ－３抗剥落剂能显著提高沥青混凝土的水稳性，其性能基本与国外抗剥落剂相当。     

高等级公路沥青混合料抗老化性能评价方法的探讨

借鉴美国“ＳＨＲＰ”计划中沥青混合料老化的研究成果，通过典型沥青混合料的试验与分析，认为松散混合料在１３５℃，４ｈ条件下烘箱加热和园柱型试件在８５℃、５ｄ条件下的延时烘箱加热是室内模拟沥青混合料在施工和使用期老化的有效方法；静载间接抗拉试验和ＳＴＯＡ，ＳＴＯＡ－ＬＴＯＡ后回收治沥青做为沥青混合料老化评价试验方法是可行的。     

道路石油沥青抗剥落剂AST—3的应用

文章通过引用西安公路交通大学研究的“道路石油沥青抗剥落剂ＡＳＴ－３”在１１０国道乌盟段路面工程中的民应用，初步证明了道路沥青掺配ＡＳＴ－３抗剥落剂能够解决普遍存在的酸性石料与沥青粘地力差及在雨水和车辆荷载重复作用下沥青易剥落、松散这一问题。     

PA-1型抗剥落剂对沥青性能的影响

添加有机抗剥落剂能够有效改善沥青混合料的水稳性能,但加入抗剥落剂后对沥青性能的影响还需要进行全面研究。通过对埃索90#基质沥青和SBS改性沥青掺加不同剂量的PA-1型抗剥落剂,分别进行DSR试验和BBR试验,分析了不同剂量抗剥落剂对沥青高温、低温、疲劳试验结果的影响。结果表明,随着抗剥落剂的增加,沥青的高温、低温性能略有下降,而疲劳开裂性能增强。综合考虑各项性能,认为PA-1型抗剥落剂的合适剂量为0.3%。     

PA-1型沥青抗剥落剂——提高沥青混合料水稳性的理想选择

西安华泽道路材料有限公司是西安公路研究所控股的有限公司，主要从事PA-1型沥青抗剥落剂以及系列沥青乳化剂的生产和销售，其他新材料的研发、销售和代理业务。     

级配型抗滑沥青混凝土

本文介绍一种行之有效的抗滑沥青路面材料－－级配型抗滑沥青混凝土，通过室内试验和路面检测证明其具有较好的路用性能和社会经济效益。     

用针叶木木炭进行道路沥青改性的研究

用针叶木通过真空高温分解生产的木炭作沥青改性剂，以不同的含量分别加入两种石油沥青中进行试验，结果表明：用这种针叶木木炭与传统的一种改性剂－商业用炭黑相比，不仅使沥青的热稳定性提高，而且抗车辙、抗裂缝、防水和抗老化能力都大大增强。WCp的最佳剂量对SH沥青为10％、UM沥青为5％。     

排水性沥青混合料的配合比设计方法

排水性沥青混合料修筑的沥青路面－－排水性路面，具有迅速排除路表面雨水、降低行车噪音、表面粗糙、抗车辙能力强等特点。文中阐述了排水性沥青混合料的现状，并介绍日本排水性沥青混合料的配合比设计方法和排水性混合料空隙率的试验方法。     

沥青类型对紫外光老化沥青混合料高低温性能研究

为了研究不同沥青类型对紫外光老化后沥青混合料高低温性能的影响,分别选取AH70#基质沥青、SK90#基质沥青和改性SBS I-C的沥青混合料进行室内试验,分析不同沥青类型对紫外光老化沥青混合料高低温性能的影响规律。试验结果表明:与基质沥青混合料相比,改性沥青混合料具有更好的抗紫外光老化性能,在强紫外光辐射地区,应优先选用改性沥青作为沥青路面结合料;对不同标号的基质沥青,高标号沥青混合料的动稳定度受紫外光老化影响更大,而低标号沥青混合料的低温劈裂强度受紫外光老化影响更大;AH70#AC—13N1型沥青混合料具有较好的高温抗紫外光老化性能,SK90#AC-13 N1型沥青混合料具有较好的低温抗紫外光老化性能。     

钢桥面铺装高弹沥青抗紫外老化措施及性能研究

为降低强紫外线对高弹沥青的老化作用，延缓钢桥面铺装层路用性能的衰减速率，通过模拟紫外老化试验研究紫外老化对高弹沥青性能的影响，对比3种抗紫外老化剂改善高弹沥青性能的效果，优选出最佳的抗紫外老化剂以及最佳掺量，并评价该抗紫外老化剂对高弹沥青混合料路用性能的影响。结果表明：1)紫外老化降低了高弹沥青的针入度、延度值和软化点，但抗车辙因子略有增大；2) 3种抗紫外老化剂均能改善紫外老化对高弹沥青及其沥青混合料的不利影响，其中抗紫外老化剂UV-1改善效果最佳。建议采用抗紫外老化剂UV-1改性高弹沥青，它是延缓钢桥面铺装层紫外老化的有效措施，并能提高钢桥面铺装层的耐久性和服役寿命。     

抗车辙剂对AC-20沥青混合料路用性能影响研究

为评价抗车辙剂对AC-20型沥青混合料路用性能的影响效果,对基质沥青、SBS改性沥青、基质沥青+0.2%抗车辙剂、SBS改性沥青+0.2%抗车辙剂四种AC-20型沥青混合料进行车辙试验、水稳定性试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验。试验结果表明:抗车辙剂能有效提高AC-20型沥青混合料的高温、低温与水稳定性,且与SBS改性沥青一起使用时,以上各项路用性能均达到最佳。与SBS改性沥青相比,抗车辙剂对AC-20型沥青混合料的高温抗车辙能力和水稳定性改善效果更明显,而SBS改性沥青对AC-20型沥青混合料的低温抗裂性改善效果更好。     

用光电比色法测定沥青与石料粘附性

介绍了用光电比色法测定沥青与石料粘附性，并用该方法测定了AST－3石油沥青抗剥落剂在改进沥青与酸性石料粘附性时的最佳用量。用常规的水煮实验和马歇尔残留稳定度实验进行了对比验证，说明该方法受主观因素干扰小，数据较客观，分辩率好，较为简单方便。     

橡塑复合型抗车辙剂沥青混合料路用性能分析

本文通过室内试验，对橡塑复合型抗车辙剂CaR—I、CaR—II型在不同掺量下AC-20沥青混合料的高、低温及水稳定性能进行了验证，分析了CaR抗车辙剂在沥青混合料中的作用特点。试验结果表明，掺加CaR抗车辙剂后不仅对沥青混合料的动稳定度贡献明显，而且对低温抗裂性能和水稳定性有着明显的改善作用。