SMA路面技术在美国的发展

由于SMA路面在抗车辙、抗裂和耐久性等方面的优良性能，美国自90年代初从欧洲引进这项技术以来，便在重交通道路上获得成功的应用，并取得迅速发展，迄今建成的SMA项目已超百项。美国根据自身的气候条件，对SMA混合料的组成作了重大调整，对SMA混合料的性能进行了深入系统的研究，提出了符合美国实际情况的设计和施工方法，把SMA路面技术发展到一个新的水平。     

SMA路面施工技术

SMA因其优良的性能和显著的经济效益，近年来在公路工程中得到了广泛的应用。结合京珠高速公路广东境内某标段上面层试验路的施工情况，从SMA混合料的组成、拌和、运输、摊铺和碾压等几个方面对SMA的施工进行了介绍。试验路运行近半年，经过多项技术指标的检验，结果表明各项所检指标优良，证明试验路的施工是成功的，为以后大规模施工积累了经验。     

浅析SMA路面设计的一些探讨

SMA路面由于在车辙、抗震和耐久性等方面表现出很好的性能，并在全世界范围内得到了广泛应用和推广，我国于1993年开始采用铺筑路面并获得了成功。本就目前情况，简要介绍一下SMA路面设计的一般看法，并就此谈了一些自己的体会。     

SMA在高等级公路路面工程中的应用

结合1998年以来在江苏宁通公路六合东—青山段、宁通公路广陵—九圩港段、宁合公路南京段等3个路段中的施工使用情况，论述SMA的施工及相关问题。     

SMA路面的抗滑性

根据有关路段抗滑性能的测度数据，对SMA（Stone Matrix Asphalt)即碎石码蹄脂肪面的抗滑性进行分析。     

SMA路面构造深度和空隙率的探讨

探讨如何形成合适的SMA路面构造深度和空隙率。     

关于SMA路面技术的几点思索

探讨影响SMA路面形成良好的碎石嵌挤骨架的几个主要因素。     

沥青玛蹄脂碎石（SMA）在美国的应用

简介了沥青玛蹄脂碎石（ＳＭＡ）在美国的应用情况和其路用性能检测结果，对ＳＭＡ结构优良性能成因进行了初步探讨。针对我国的具体工艺设备状况，指出了进行ＳＭＡ设计，施工应注意的问题。     

SMA的技术特点和技术发展

1概况 SMA由粗集料构成的坚固的骨架结构给出优异的抵抗永久变形能力,而填充粗集料结构空隙的丰富的沥青玛蹄脂赋予SMA高度的耐久性,其粗糙的表面构造则使路面具有优良的抗滑性能和较低交通噪声.虽然SMA对材料和工艺要求较高,初期建设费用比传统沥青混凝土(AC)高一些,但因使用寿命较长,铺筑厚度较薄和易于养护,使其路面全寿命成本较低,而且具有可持续的环境效益.     

SMA路面技术在河北保津高速公路的应用

SMA路面是当前公路工程推广应用的新技术。本文在汇总有关资料的基础上，结合笔者在保津高速公路SMA表面层的施工经验，从SMA的组成特点、对原材料的要求、配比设计以及施工质量管理等方面做了小结，供技术人员参考。     

SMA在宁连高速公路路面维修中的应用

结合宁连(南京—连云港)高速公路路面维修工程实例,介绍了SBS改性沥青SMA在高速公路养护改善工程中的应用情况,说明了SBS改性沥青SMA配合比设计、设计检验、路用性能测试和施工注意事项,并就SMA的使用与研究提出了建议.     

水泥混凝土路面SMA加铺层的应用研究

在旧水泥混凝土路面上加铺SMA面层 ,除了对材料有较高要求之外 ,混合料的组成设计应满足其结构和使用要求。通过室内及现场测试 ,验证了SMA加铺层良好的力学和路用功能。     

SMA混合料配合比设计

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的配合比设计，目前国际上尚无成熟的方法，我国也是在参考利用别国的经验、没有形成自己的方法体系。文中通过列举SMA配合比设计的实例，对此方法进行了探讨。     

沥青玛蹄脂碎石(SMA)与纤维沥青混凝土(FAC)的特性与区别

SMA自从德国传入我国以来，在全国许多地方进行了广泛的研究和应用。上海曾在外环线(第一期工程)、A4公路、浦东南干线等道路铺筑了SMA路面。与传统沥青路面不同，SMA路面由于其独特的路用性能而受到人们的关注，许多人特别注意到，拌制SMA混合料需要添加纤维。但是有些人对SMA并不完全了解，误以为在沥青混合料中加入纤维就是SMA，因而近年来在上海一些道路中出现了所谓的SMA路面，实际是纤维沥青混凝土(FAC)路面，而不是SMA路面。纤维在这两种混合料中的作用完全不同，如果对纤维在沥青混合料中的作用不甚了解，往往多花了钱却不能收到好的效果。为此，本文就SMA与FAC的特性与……     

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）技术在内蒙古地区的应用

根据国外的研究成果及结合国道304线通辽－好力保段铺筑的SMA试验路线，介绍了SMA的矿料组成设计，SMA混合料组成设计，施工工艺及其质量控制。     

沥青玛蹄脂碎石(SMA)的应用及其在中国的发展

文章介绍了沥青玛蹄脂碎石(SMA)技术的起源和发展,在中国国内SMA技术的改进。以及公路、市政以及民航等行业对于SMA技术的应用及发展。分析了SMA的结构组成特性以及路用性能优势。叙述了SMA适用的场合。     

SMA路面的施工工艺及质量控制

SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是高性能的沥青混合料,具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,但它的施工技术要求比较高.文中介绍了SMA的特性,说明了SMA混合料的施工工艺、施工技术要点和质量控制措施.     

SMA路面施工质量及平整度控制

结合随岳（随州-岳阳）高速公路湖北省中段路面工程第三合同段SMA上面层的施工实践，从配合比设计、施工工艺过程控制等方面介绍了SMA上面层施工质量控制的关键技术，并说明了SMA路面平整度控制措施。