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华强立交A匝道独柱曲线梁桥病害分析及加固 总被引:12,自引:0,他引:12
以独墩柱曲线梁桥发生的病害为例,详细介绍了独墩柱曲线梁桥病害产生的原因。同时针对独墩柱曲线桥病害的特性,介绍了加固方法和施工方法,对今后独墩柱曲线桥的设计、施工和加固提供了参考。 相似文献
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化油器综合流量曲线的调试分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以XF250型摩托车发动机PZ26型化油器综合流量曲线的调试为实例,总结了一套调试方法,阐述了调试化油器流量曲线的要点。批量抽检表明,在所确定的流量曲线配以合理管理公差基础上进行综合流量管理,可以代替发动机台架试验,作为化油器出厂最终质量检测手段。 相似文献
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本文根据车辆在进出直线与圆曲线时,前轮转角与行驶轨迹保持一致的性质,叙述了以不完全回旋线作为缓和曲线基本曲线单元的公式推导。在已知曲线起点座标与方位角的情况下,结合相应的数值计算方法,便可方便、简捷地计算出各点的座标与方位角,并提供了实例。 相似文献
4.
基于样条拟合的曲线单元设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍一种曲线单元设计方法,该方法以三次B样条拟合曲线为匝道平面设计的徒手线,并求出徒手经上间隔点的曲率,切线方位角及曲线长度,从而获得徒手线的曲率图,从而获得徒手线的曲率图,然后得鼠标在屏幕上对曲率图直接进行拟合,获得满足设计要求的曲线要素,最后以Ls+Lr为曲线单元,迅速方便地设计并绘制出匝道平面线形,该方法的核心是得样条拟合控制匝道平面线位,并以Ls+Lr的曲线单元进行匝道平面线形的设计与 相似文献
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首先简要介绍布劳斯曲线作为高速环道缓和曲线新形式的设计原理和设计方法,然后以布劳斯曲线的设计原理为基础,结合高速环道几何设计的特点,从平面形状、设计车速、圆曲线半径、缓和曲线长度等方面入手对如何选择高速环道的几何设计技术指标进行探讨,并提出各项技术指标的推荐值。最后,以椭圆型高速环道为例总结布劳斯曲线在高速环道几何设计中的具体应用。 相似文献
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公路卵型曲线设计新方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文在分析了公路卵型曲线现有设计方法优缺点的基础上,从基本平曲线的设计思路出发,提出了一种新的方法,可简单方便地设计计算常规单卵乃至多重卵型曲线,并且可用基本平曲线的放样方法对其放样。 相似文献
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张碧琴 《西安公路交通大学学报》1995,15(3):31-36
采用点位坐标的计算理论,提出了在卵形曲线上,将回旋曲线分成若干等分,在短距离内以弧长代替弦长,坐标逐渐传递的方法计算曲线上任意点的坐标,并对其误差大小进行了分析。 相似文献
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道路新型缓和曲线的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从汽车行驶力学理论出发,研究以回旋线为特例的新型缓和曲线--回旋曲线族在道路设计中的应用,论证了回旋曲线族作为缓和曲线符合道路行驶力学特性,对各种地形有很好的适应性,可作为一种新的缓和曲线设计方法应用于道路线形设计中。 相似文献
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高等级公路匝道缓和复曲线的检验 总被引:3,自引:1,他引:2
从缓和复曲线的套切特征入手,介绍高等级公路匝道曲线中缓和复曲线线型结构检验与坐标检验的全过程,说明采用二次浮动拟合获取缓和复曲线标准坐标的方法,同时以应用实例说明检验效果。 相似文献
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以A3913790整体式发电机为例,分析了目前温升及热态性能试验的局限性,对温升及热态性能试验方法提出相应改进,使试验曲线与实际输出曲线相一致,达珐试验合格的电机,使用时稳定可靠。 相似文献
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本文应用计量经济学模型,并结合定性分析,对我国汽车工业发展阶段和生命曲线作了比较研究。采用了3种比较研究方法,即(1)产业结构高度分析的相似性比较研究;(2)应用霍夫曼定理对我国工业结构水平作了分析,并与日本作了比较研究;(3)应用皮尔生长曲线以保有量饱和期为重要特征的预测分析,对我国汽车工业发展的生命曲线作了预测分析,认为1988年进入长期,2003年以后转入成熟期并参照了日本汽车工业发展曲线, 相似文献
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公路路线的交点曲线计算法 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍一种以曲线计算为内核的新的交点转角公路平面曲线计算方法,适用于目前直线曲线混合法定线时任意复杂线形的计算机辅助设计计算,并以标准的“直线、曲线及转角表”形式输出设计结果。 相似文献
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内燃机万有特性试验曲线的绘制 总被引:2,自引:0,他引:2
使用同一组数据,由不同的试验人员绘制内燃机的万有特性曲线时,将使曲线的形状存在着差异。为尽量减小这种人为因素所造成的误差,提高试验精度,介绍了一种绘制内燃机万有特性曲线的方法。提出了原始特性曲线的概念,并分析了它对万有特性曲线的影响。 相似文献
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根据线路中线的特点,介绍了线路平面缓和曲线和线路中线在曲线地段侧移的计算和处理方法。重点论述了曲线平移的计算公式推导,并提出了一种新计算方法。 相似文献
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本文以直线、圆曲线、缓和曲线为基本线形元自由组合,构成适用于任何复杂的立交匝道平面线形布线基本图形。通过对整条匝道及两端控制线形元,进行设计参数自由度综合机动分析,建立了边界几何约束条件数学模型,提出了机动灵活的线形调整及边界几何闭合方法,扩大了设计适用范围,有利物线形优化设计。 相似文献