海南环岛西线沥青混凝土路面设计

介绍海南环岛西线高速公路沥青混凝土路面设计的原则、结构层组合方案．结构厚度设计和材料技术要求．对沥青混凝土路面设计成果进行分析和总结。     

基于FWD的水泥路面结构分析评价方法

弯沉是路面结构总体刚度的评价指标。路面承载力与路面弯沉不存在简单关系，通过弯沉盆检测数据反演路面结构材料性能，进行路面结构承载力与路面应力分析，进而对路面结构进行性能评价。     

路面清扫车的除尘装置结构分析

路面清扫车是近几年发展起来的路面养护专用车辆，主要用于高等级路面和城市路面以及广场的垃圾清扫，其中的除尘结构是清扫车作业保洁的技术关键。本文分析了除尘装置的基本结构，介绍了除尘装置结构最新成果及其特点。     

基于FWD的水泥路面结构分析评价方法

弯沉是路面结构总体刚度的评价指标。路面承载力与路面弯沉不存在简单关系。通过弯沉盆检测数据反演路面结构材料性能，进行路面结构承载力与路面应力分析，进而对路面结构进行性能评价。     

沥青混合料各向异性的研究综述

随着对路面材料性质研究的不断深入,研究者在沥青混合料各向异性的研究方面已取得了很多成果。文中从沥青混合料各向异性的两种形式、横观各向同性的评价指标和测试方法、材料各向异性对路面结构荷载响应的影响等3个方面进行了具体阐述。并在总结已有成果的基础上,提出了今后研究沥青混合料各向异性的有益建议。     

公路隧道路面结构设计与施工

通过分析隧道路面结构的特点及隧道内特殊气候环境对路面结构的要求，对目前国内外公路隧道路面的主要结构形式和优缺点作出了分析和总结，介绍了隧道内路面结构的施工特点，并针对目前公路隧道路面结构与材料现状，提出了今后隧道路面的研究方向。     

半刚性基层材料的均匀性对路面性能的影响

针对公路沥青路混凝土路面结构半刚性基层材料的施工现状，结合沥青混凝土路面的科研结果，简单分析基层材料的均匀性对路面强度及使用寿命的影响，提出了沥青混凝土路面半刚性基层材料施工中应注意的事项。     

济青高速公路改扩建路面拼宽技术创新与实践

济南至青岛高速公路改扩建工程2017年被交通运输部列为绿色科技示范工程,针对工程建设中路面拼宽遇到的技术难题,开展科技攻关和成果推广应用,创新提出了改扩建路面拼宽结构设计与材料应用、旧路面材料与固体工业废弃物再生利用,以及路面拼宽施工新工艺等一系列新技术。实践结果表明,采用新结构、新材料、新工艺等新技术可为济青高速公路改扩建工程实现绿色、耐久目标提供坚实支撑和保障。     

浅析重复荷载作用下的沥青路面车辙因素

综述国这重复荷载作用下的试验成果，从路面结构及组成，沥青混凝土组成，交通条件，环境因素等方面探讨影响路面车辙的因素。     

公路路面动态特性分析方法

公路运输中车速高、载重大己成为普通现象，使得路面结构的动态效应更加显著，由此而产生的材料松散、疲劳开裂等动态破坏模式在路面损坏现象中变得尤为突出。本文推荐一种从路面材料动态参数特征，路面结构的动态力学效应，以及行车荷载的动态作用模式三个方面综合分析路面的动载激励与响应特征的方法。     

沙漠地区典型沥青混凝土路面结构温度场的仿真分析

为了确定沙漠地区高等级路面结构温度变化规律，提供路面工作环境温度指标，利用文献[1]建立的层状路面结构非线性温度场的数学模型和计算方法，对内蒙古自治区沙漠地区典型气候条件下，典型路面结构温度场、温度变化速率以及温度梯度进行了仿真分析，分析结果能够为沙漠地区高等级路面设计和材料选择提供理论依据和指导作用。     

高油石比现场湿法橡胶沥青混合料在高速公路改造工程中的应用研究

橡胶沥青是由基质沥青掺加一定量的橡胶粉改性而成,高油石比现场湿法橡胶沥青AR-AC13混合料是一种新型的路面结构材料,具有环保、降噪、耐磨耗、抗裂、抗疲劳、抗车辙等较好的路用性能。从材料选择、配合比设计、施工及路面检测等方面介绍高油石比现场湿法橡胶沥青AR-AC13混合料在长深高速公路连云港至淮安段路面改造养护中的应用成果。     

超薄水泥混凝土路面研究进展

文中综述了超薄水泥混凝土（UTW）路面结构的诞生与发展，介绍了UTW路面国内外研究进展及取得的主要成果，提出了应进一步开展的研究工作。     

路面结构材料特性与其介电常数相关性研究

通过试验和数值分析的方法，得到路面结构材料特性与其介电常数之间具有良好的相关关系，其相关系数R^2在0．9左右。从而证明了利用路面雷达检测路基含水量、干密度等材料性能指标是可行的，为路面雷达在道路工程路面结构层检测中的进一步应用提供了依据。     

河南省二级公路柔性路面典型结构

针对河南省当地的气候条件、交通条件、土基支承条件和材料供应条件，根据试验路和现有道路的大量调查结果与路面力学分析相结合，把沥青混凝土路面的结构组合设计、材料设计和厚度计算融合在一起，而提前做出沥青混凝土路面典型结构设计。     

中国路面技术的发展和现状

文中简要介绍了近十多年来中国路面技术发展的一些主要方面和现状，它包括在半刚性材料的性质，厚半刚性层的优越性，半刚性路面的承载能力，沥青路面的功能作用，面层裂缝和合适厚度，抗清表面层，水对路面的早期破坏作用和防水层等多方面取得的重大成果，这些成果构成了中国高等级公路路面“强基薄面”的建设模式。     

碾压水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面中碾压水泥混凝土板的最大…

本文应用热传导理论建立碾压混凝土与沥青混凝土复合式层状路面结构的分层热传导方程，并通过总换热系数的反演分析，路表复合传热机理及材料热物理特性的研究，建立路面结构非稳态导热定解条件，再导出层状路面结构复合体的差分方程，求解瞬时温度场。     

高等级公路新建沥青路面结构设计

介绍高等级公路路面的结构组成，以及结构材料，结构厚度的合理选用及设计步骤。     

中国路面工程学术研究综述·2024

近年来,中国公路建设成果斐然,路网规模快速增长、关键技术不断突破。为进一步提升中国路面工程学科水平及国际影响力,推动路面工程可持续、高质量发展,从公路韧性评估与恢复、长寿命路面结构与材料、公路交通能源自洽、低环境影响公路技术、路面材料基因与高通量、公路数字化及智能化、公路智能检测与高性能养护等七大研究方向,系统梳理了近年来国内外路面工程的发展现状、前沿热点问题与未来发展趋势。具体围绕公路绿色化、韧性化、智能化、长寿命与交能结合等领域,遴选了20个热点研究方向,涵盖公路致灾因素及失效机理、公路韧性评估与恢复、公路韧性提升关键技术、公路长寿命路面结构足尺试验、公路结构与功能寿命增强技术、公路清洁能源采集技术、公路能源自洽设计、公路路域环境影响测试与评估方法、低环境影响路面新材料、沥青路面温拌再生技术、路面材料基因研究、路面材料跨尺度计算、路面材料基因与高通量研究、公路数字化建模技术、公路数字孪生仿真技术、公路运维数据驱动技术、公路探地雷达检测技术、路面性能轻量化检测、公路沥青路面抗滑性能检测及恢复技术、公路高性能预防养护技术等主要内容。该综述可为中国路面工程学科发展提供指引和参考,为路面工...     

沥青路面早期损坏技术分析

从路面结构、路面压实、施工组织、试验方法和路面材料几方面，分析了2条高速公路沥青路面出现早期损坏的原因。