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公路斜拉桥首次2全栓接连接钢箱梁,文中主要介绍Que石大桥高强螺栓扭矩法施工及施工中采取的质量控制措施和检查方法 。 相似文献
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测量工作是斜拉桥钢箱梁吊装施工的重要组成部分,从施工控制网的建立、观测与数据处理、平差计算,到上部结构的施工放样,钢箱梁吊装过程中平面与竖向形态测量监控等,贯穿整个施工过程.之江大桥属高次超静定结构,是由塔、梁、索共同组成的平衡体系,任何状态的改变都会影响结构内力分配和主梁线形的变化. 相似文献
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由于Que石大桥要在台风期吊装,为增加结构抗风稳定性,施工时对主梁采取了抗风措施,本文着重介绍了采取抗风措施后的效果。 相似文献
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汕头Que石大桥为主跨518m的混合梁斜拉桥,钢箱梁全长718m,其中标准节段长12m,宽30.35m。因节段外形尺寸较大,受厂房净空及起吊设备限制无法实现直接空中翻身。为此设计了翻身胎架以完成翻身作业,介绍了翻身胎架的工艺设计思路,并对翻身过程中的注意事项进行了总结。 相似文献
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军山长江大桥主桥为主跨460m的5孔连续钢箱梁斜拉桥,其钢箱梁采用综合防腐技术。介绍钢箱梁内部作为防腐措施之一的除湿系统的工作原理、设计和安装。 相似文献
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港珠澳大桥青州航道桥为主跨458 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用扁平流线型钢箱梁.有索区钢箱梁采用悬臂拼装方案施工,无索区钢箱梁采用整体吊装方案施工.塔区大节段钢箱梁(0号和1号)采用2200 t浮吊整体吊装,吊装就位后,采用4台三向千斤顶精确调整其平面位置和高程.塔梁结合部2号梁段采用不平衡吊装工艺施工,针对不... 相似文献
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以荆岳长江公路大桥为例,较为详细地介绍了变幅式桥面吊机的安装调试与试吊、钢箱梁吊装施工,实践证明,采用变幅式桥面吊机进行单侧钢箱梁安装具有安全可靠、经济合理优点. 相似文献
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超宽钢箱梁结构由于其横桥向尺寸较大,节段在施工过程中沿横桥向变形明显,尤其在节段悬臂吊装期间变形会直接影响相邻节段能否顺利焊接。为了对超宽钢箱梁在吊装过程中的变形特点进行探讨,并提出合理的控制措施,以阜裕大桥为依托,对超宽钢箱梁斜拉桥吊装变形控制技术进行了研究。通过理论分析与工程实践相结合的方式,分析超宽钢箱梁吊装变形的分布规律,及桥面吊机支点位置的影响,并对节段变形进行控制与调节的措施进行了探索。研究表明:桥面吊机支点在横桥向位置应尽量靠近拉索区域布置,在此基础上,对变形差较大的局部位置采用千斤顶辅助调整,可较好地控制相邻节段在吊装过程中出现的变形差。现场变形监测数据表明:节段实际变形与理论分析结果基本一致,形成的变形控制方法可为同类型超宽钢箱梁的吊装变形控制提供借鉴。 相似文献
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以浙江舟山桃夭门大桥钢箱梁内部除湿为例,阐述了钢箱梁除湿原理,从除湿机选型、送风管路和除湿装置及空气平衡装置设置、系统控制方案等方面介绍了钢箱梁内部除湿系统设计和安装技术。 相似文献
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舟山桃天门大桥钢箱梁制造关键工艺及质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
桃天门大桥主桥为双塔双索面七跨连续半漂浮体系混合式斜拉桥,其边跨为混凝土箱梁,中跨为扁平流线型钢箱梁,介绍大桥主桥钢箱梁制造关键工艺技术及生产过程中的质量控制措施。 相似文献