GPS在高等级公路控制测量中的应用

GPS测量技术在公路工程中得到了越来越广泛的应用，文中通过对GPS控制网布设、选点、观测和数据处理等方面的论述，探讨了GPS用于高等级公路控制测量中的有关问题。     

车辆实时监控系统中车载单元的设计与实现

车辆实时位置的确定和定位及状态信息的无线数据传输是车辆监控系统中的关键技术，其中包括GPS技术、GIS技术、无线数据通讯技术、信息融合技术等多种现代科技手段。为银行运钞车开发的车辆监控系统利用了Motorola 800MHz集群智慧网，自行开发了专用调制解调器，从而实现了GPS定位信息和控制信息的实时传输；车载定位单元采用惯性技术，可以有效克服个别地段GPS无法正常定位的缺陷；实施节能方案，可有效保障车载单元及车辆的正常运行。     

运用静态GPS测量高程的可行性探讨

讨论了GPS测量高程的制约因素,包括GPS测量、大地水准面和高程基准问题;从变形监测、实时测量和机器监测与导引三个方面论述了GPS测高的可行性;提出了GPS技术在公路工程测量中的应用前景.     

GPS控制网和零类设计问题

一、引言为进行特大型桥梁施工控制测量新技术的课题研究．广东省公路工程总公司和西南交通大学测量工程系于1994年11日在虎门大桥采用GPS卫星定位技术检测了原有大桥控制网·并加密了东、西引桥的控制点，通过测量实践，发现若干值得探讨的数据处理问题。二、GPS检测网＊＊S检测网如图1所示，共有及3个点，其中原桥梁控制点IO个、加密点3个·共观测了26条边，其中5条为不同时段的重复这，组成36个异步环．使用3台WildGPS接收机同时观测。野外观测采用国家测绘行业标准CNN01－92全球定位系统（GPS）测量规范中的两项规定：1、同一条…     

跨海长桥测量技术研究

针对杭州湾跨海大桥的现场施工条件,介绍应用GPS等测量手段,解决大桥建设初期主要测量技术问题的思路和方法,包括GPS控制网的布设、独立施工坐标系的建立、GPS高程拟合、GPS打桩定位系统、跨海水准贯通测量等。     

公路GPS控制测量误差分析

公路测量采用地面数字化测图时,测量中主要涉及控制点的测设、地形图的测绘,以及道路的纵横断面测量,根据需要,我们还要对控制点的高程进行水准测量。GPS测量具有测站之间无需通视、定位精度高、提供三维坐标、操作简便、可全天候观测等优点,因而在公路工程测量中得到了广泛应用。但是,GPS测量中也会产生误差,以下就公路控制测量中各种误差的产生进行简单的分析,并就如何减小误差给出一些切实可行的措施。     

RTK测量技术规程实验研究

阐述了实时动态定位(RTK)测量技术原理,介绍了RTK测量技术规程,规定了多余观测的方法、限差、标准差的计算公式,建立了衡量RTK测量系统的精度指标体系。通过RTK测量与水准测量数据的实验对比研究,得出RTK测量系统测量成果的一系列精度指标,具有重要参考价值。     

ITS中的问题及解决方案

介绍了基于GPS/GIS智能交通系统的概念,结构和工作原理,提出系统中存在的主要问题,如GPS定位精度,GPS盲区,GPS数据与电子地图的实时匹配,并提出解决方案.     

全球定位系统（GPS）在公路测量中的应用

结合实际工程，论述GPS在路线控制测量中的应用，以及GPS测量与常规导线测量的平差计算。     

全球卫星定位系统(GPS)在高速公路测量中的应用

结合丹拉国道主干线老爷庙至集宁段高速公路现场施工,阐述了全球卫星定位系统(GPS)在测量工作中的应用及其作用。     

公路工程应用GPS卫星全球定位系统的研究与实践

描述了导航星全球定位系统应用于公路控制测量的方法，并对实际观测资料进行了全面的分析，研究。结果指出：该方法不仅安全可靠，精度保证、而且具有经济，灵活，作业方便可作全于侯观测等优点。     

GPS在山区公路构造物控制测量中的应用研究

从平面控制和高程控制2方面,分析GPS在山区公路构造物控制测量中的应用,并与一般地区进行比较,说明其不同之处,提出利用GPS技术进行山区公路构造物控制测量的方法,对从事测绘工作的人员有一定参考作用。     

高速公路控制网中的坐标转换应用研究

针对高速公路区域测量网中的GPS坐标与工程实用坐标转换问题，介绍一种简单、实用且能满足公路测量精度要求的坐标转换计算方法，并经工程实例计算证明：坐标数据的转换误差可以满足公路测量的规范要求。     

GPS在隧道施工平面控制测量中的应用

本文通过板石岭隧道施工平面控制测量，阐述了GPS在隧道施工平面控制测量中的应用，并分析了GPS测量精度。     

铁路长大隧道GPS洞外平面控制测量技术浅析

铁路隧道工程项目往往地处深山,地势起伏大,植被茂密,地形复杂,使得测量工作难度增大。对于长大隧道,GPS测量方法成为首选方案,然而由于地形条件限制,GPS控制点的选择与控制网的布设很难满足相应规范要求。以新建东北东部铁路荒沟隧道GPS控制测量为实例,重点介绍在困难地理环境中铁路长大隧道的GPS控制网建立、观测方案确定、过程实施与后期数据处理、成果检验分析及成果应用一完整过程,最终保证隧道高精度贯通,可为以后的类似工程提供参考。     

GPS在高等级公路勘测应用中的几个问题

根据高等级公路勘测的特点与要求，论述应用GPS卫星定位技术进行公路初测控制测量的方法，包括测量精度等级的确定。GPS信号接收机野外作业测量模式的选择，以及GPS数据处理等。探讨GPS－RTK技术在路线定测中的应用，不仅以提高路线勘测速度。而且其定测数据可直接传输于计算机进行CAD设计，文中的有关建议，可以提高公路勘测工作的效率和自动化水平。     

GPS技术在大型桥梁测量控制中的运用分析

随着我国经济的快速发展,道路交通也越来越完善,大型桥梁建设也随之增多。大型桥梁建设经常运用GPS技术实施测量控制,近几年,GPS技术发展迅速,在业内得到广泛应用。从实际工作经验出发,针对大型桥梁测量控制中GPS技术的各项原理及出现的问题进行解析,希望通过GPS技术的研究可以对这项技术进行优化,从而满足更高的测量要求,同时促进我国GPS技术的研发。     

实时动态测量系统在公路勘测中的应用

介绍了实时动态测量系统(GPS RTK)的基本原理和功能特点,总结了实时动态测量系统在公路选线及放线中的应用。     

GPS数字化技术在道路测量中的应用

对于道路测量来说,鉴于道路测量控制网特点,采取传统测量方法会为网形布设、误差控制给出不可靠数据。结合工程实践经验分析通过在道路测量中采用GPS技术,有效地提高道路测量效率及其精度,总结出GPS在道路线形及其网形布设方面技术实施策略,为同行提供有价值参考。     

实时车速信息采集与整合方法研究

实时车速是城市智能化的核心基础数据。基于ITS子系统，包括先进的交通管理系统(ATMS)、自动车辆识别(AVI)系统、车载GPS系统和视频采集系统，分析其实时车速信息采集与整合的几种方法；对比分析两种数据采集结构，即完全分布式和分布式；详细讨论数据描述、数据存储以及数据传输问题；提出区域范围内实时车速的采集系统应该与现有ITS子系统相结合，有效利用实时数据资源，对ITS数据采集、处理和分析具有重要的理论意义和应用价值。