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相似文献
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1.
我所学术委员会于1983年2月2日召开了《2000年前我国海洋运输船舶动力技术政策研究》、《激光的应用及其发展》学术讨论会。会议由所长、学术委员会主任委员郁凤昌同志主持;学术委员会副主任委员陈时雄、熊世菩、张孝镛;副所长林文舂、学术委员会全体成员以及轮机、船体、航海学组成员参加了会议。  相似文献   

2.
一九八二年十月二十四日至十月二十九日,船舶力学学术委员会阻力性能学组在浙江普陀召开了“波型分析”专题讨论会。全国有关方面十六个单位的五十二名代表参加了会议。船舶力学学术委员会主任方文均出席了会议,并号召广大船舶力学工作者向船舶流体力学几个难题之一的兴波理论这个堡垒攻关,争取在将理论成果应用于最小兴波阻力船型设计方面做出具体成绩。阻力性能学组组长陈阜生同志主持了会议。  相似文献   

3.
为发展适应下个世纪需要的船舶,日本运输省邀集美国等有关人士举行了一次“以二十一世纪为目标的船舶技术国际讨论会”。英国Shell International Marine Ltd公司技术负责人克拉乌山、美国Se"一Land SerViee公司技术副经理、联邦德国造船研究所所长、  相似文献   

4.
船舶力学学术委员会第二次年会于1982年12月8日至13日在四川重庆市举行。船舶力学学术委员会委员、船舶力学学术委员会所属各学组成员、部分省市造船学会及兄弟学术委员会的代表、有关舰船设计部门的代表及近期回国的船舶力学访问学者等共153人出席了会议。重庆市科协主席及重庆市造船学会秘书长到会表示祝贺。以党的十二大精神和赵总理今年十月二十四日在全国科学奖励大会上的讲话为指针,总结学术委员会成立以来的工作;讨论学会工作如何适应新形势的要求,面向经济建设,更好地为发展国民经济服务;回顾船舶力学国内外研究动向,提出关于船舶力学今后发展研究方向的建议;制  相似文献   

5.
中国造船工程学会船舶力学学术委员会操纵性能学组于1979年10月8日至11日在江苏省镇江市召开了成立大会,并举行了第一次船舶操纵性能学术讨论会。参加这次会议的有来自有关科研、院校等14个单位的33名代表。会议通过民主协商,推选出九名学组组员,并从中选出万  相似文献   

6.
中国造船工程学会船舶力学学术委员会操纵性学组第二次学术论讨会暨船舶标准化技术委员会操纵性分组工作会议于1981年8月12日至8月18日在江西省九江市召开。全国从事船舶操纵性研究的28个单位60名正式代表和6名列席代表出席了会议。大会收到了有关操纵性的学术论文35篇,有关标准化试验规程讨论稿2篇,有关操纵性设计计算方法任务书2份,有关标准模型操纵性试验大纲1篇。会议由学组组长万廷镫,副组长盛子寅、范尚雍三同志轮流主持。江西省造船工程学会副理事长忻元镇同志到会讲了话,船舶力学学术委员会副主任吴善勤同志作了指示。会议上有19篇  相似文献   

7.
经中国造船工程学会批准,修船学术委员会于七月二十六日在山海关正式成立。中国造船工程学会常委理事戴世伦同志代表陈佑铭付理事长出席了会议并讲了话,至此,中国造船工程会学  相似文献   

8.
中国造船工程学会船舶轮机学术委员会船电学组于86年4月10日至15日在武汉召开“新技术、新产品”学术交流会。会议由学组组长耿树彬总工程师主持。本次会议共收到论文19篇,会上宣读了17篇。这些沦文涉及新理论探讨、新技术运用、新产品试制。论文质量较高、内容丰富,又紧密结合我国当前的四化建设。经与会47位代表的民主评选及评审小组的评审,选出9篇优秀论文。这次论文的作者以中青年科研人员为多,充分表明我国科研设计队伍欣欣向荣,科研学术交流活动兴旺发达。  相似文献   

9.
中国造船工程学会船舶力学学术委员会船舶耐波性学组第二届学术讨论会暨船舶标准化委员会耐波性分组工作会议于1981年6月8日至14日在扬州市江扬船舶修造厂召开。全国有关的大专院校和科研单位共23个单位,71名正式代表及12名列席代表出席了会议。大会收到有关船舶耐波性论文31篇,有关船舶标准化试验规程讨论稿三篇。  相似文献   

10.
2012年2月25日,依托上海船舶运输科学研究所建设的航运技术与安全国家重点实验室(下称“国家重点实验室”)和航运技术交通行业重点实验室(下称“交通行业重点实验室”)在上海召开了国家重点实验室第一届学术委员会第一次会议,暨交通行业重点实验室第三届学术委员会第一次会议。会议由国家重点实验室暨交通行业重点实验室(以下统称“重点实验室”)学术委员会主任、上海交通大学缪国平教授主持。马浔所长、蔡惠星副所长、陆嘉明副所长、杨阳所长助理、全体学术委员会委员、所机关有关部门负责人和重点实验室有关人员一同出席了会议。  相似文献   

11.
中国造船工程学会船舶力学学术委员会第五届全体会议于 2 0 0 2年 4月 1 6日至 1 9日在四川绵阳举行。来自 2 4个单位的近百名船舶力学界专家出席了会议。1 6日上午 ,在绵阳浣花宾馆礼堂举行开幕式。吴有生主任向大会作了题为“团结求实创新奉献 ,为船舶力学的发展不断努力进取”的工作报告 ,详尽回顾了第五届学委会四年来在开展国内学术交流、活跃于国际学术舞台、编撰《船舶力学丛书》、编辑出版《船舶力学》杂志、与伪科学作斗争等方面所做的工作和取得的成绩。会议安排了三场大会学术报告 ,我国出任第 2 3届国际船模试验池会议 ( ITTC…  相似文献   

12.
中国造船工程学会船舶设计学术委员会与船舶标准化技术委员会于1982年10月17~20日在广西南宁市联合召开会议。会上共发表论文30篇。主要内容有起重和舵装置、舱面属具、舱室设备、系泊设备、综合舾装等。会上还进行了学术交流和有关单位的经验介绍。会议认为我国设计和建造的出口船舶的类型品种和数量在不断增加,虽然我国舾装设备和有关标准同国际标准和国外先进标准相比有一定的差距,但在船舶设计建造中,就舾装设备和有关标准如何适应和满足有关国际公约、规则规  相似文献   

13.
一九七九年十月二十三日船舶柴油机学组在湖南省长沙市正式成立,中国造船工程学会沈岳瑞同志与李铭慰教授参加了建组会议并在成立大会上讲了话。船舶柴油机学组由来自全国的二十六个单位二十七位同志组成,会上学组成员对学组今后的工作、特别是学组学术活动如何开展进行了热烈讨论。会议一致推选出了学组正副组长人选。在建组会议的同时进行了特种柴油机的学术报告会。  相似文献   

14.
一九八二年七月二十八日至七月二十九日船舶力学委员会船舶阻力性能学组在中国船舶及海洋工程设计研究院举办了“实船快速性能预报”专题讨论会。参加会议的有23个单位共52名代表。船舶力学学术委员会主任委员方文均同志参加了会议,并对会议的召开表示热烈祝贺。会议  相似文献   

15.
《船海工程》2001,(1):31
2000年12月27日,武汉造船工程学会船舶力学学术委员会在武汉理工大学召开了“气幕技术在船舶上应用”专题学术讨论会,来自武汉地区8个单位30多位教授、专家和学者参加了会议。   武汉理工大学詹德新博士作了“气膜减阻理论与实验研究进展”的报告,王献孚教授作了“考虑浓度方程、简化N-S方程的数值计算”和“微气泡减阻机理计算”;海军工程大学董文才博士作了“平板气幕减阻试验研究”报告,吴梵博士作了“舰船结构气幕减振的模型试验研究”的报告。入会代表就气膜减阻、气膜减振试验研究中气膜浓度、气流量大小、气孔孔径的大小和密度对船舶阻力、振动的影响进行了深入的讨论,同时提出,应进一步研究由于气膜使流场发生变化、气膜对船后螺旋桨性能是否会产生影响。   会中,海军工程大学董祖舜教授介绍了2000年12月在厦门召开的“高性能船舶学术会议”情况,介绍了小水线面双体船——海关监管艇的船型研究与设计。武汉理工大学翁长俭教授介绍了2000年8月在上海召开的中国造船工程学会会议情况。   会后代表们参观了在武汉理工大学船舶流体力学实验室循环水槽进行的气膜减阻、气膜减振试验情况。   会议得到了武汉理大学船舶与土木工程学院的大力支持,在此表示诚挚的谢意。 陈秋芝  相似文献   

16.
一九八二年10月27日至30日在江苏省清江市召开了船舶轮机学术委员会振动噪声学组第四次学术年会。出席会议代表98位,来自全国46个单位。会上宣读论文44篇。会议专题讨论了轴系横振、纵振以及轴系校中计算的学术问题。随着当前造船工业的发展,出口船舶数量剧增,轴系振动成了船舶设计、生产与检验中的一个非常突出的问题,因而这次学  相似文献   

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中国造船工程学会船舶力学学术委员会第三届年会1993年9月3~6日在江苏省无锡市举行。参加这次年会的代表来自国内28个单位共111人。年会回顾总结第三届船舶力学学术委员会的工作,表扬了先进,确认了有关章程;选举并产生了第四届船舶力学学术委员会委员和正、副主任委员,推荐了中国拖曳水池会议主席以及第四届船舶力学学术委员会名誉主任、名誉委员。  相似文献   

18.
中国造船工程学会船舶轮机学术委员会辅机学组和上海市造船工程学会学术委员会辅机学组联合于1991年12月21日至24日在江苏无锡举办了船舶辅机专业学术技术交流会。参加会议的有来自高等院校、研究设计和生产使用共27个单位的55名代表。会议共收到论文17篇,另有5个专题报告。  相似文献   

19.
中国造船工程学会于六月一日至五日在天津市召开“工艺与材料学组”建组会议的同时,还举行了“公差造船”学术讨论会。会上由六机部十一所、大连工学院、上海船舶修造厂、求新造船厂、红旗造船厂、六○一所和江南造船厂等单位的代表,作了公差造船的专题报告和书面发言,并交流了国外有关这一方面的情报资料。报告中比较详尽地介绍了目前我国各船厂开展公差造船的情况,以及所达到的程度和效果。此外,还就利用概率论和统计学原理来建立误差累积方程式的理论进行了探讨。与会代表一致认为,实现公差造船是促使我国造船工业赶超  相似文献   

20.
中国造船工程学会工艺与材料学术委员会于今年一月十八日至二十三日在广州市召开了造船工艺学术讨论会。会议有46个单位共90各代表参加。发表了有关公差造船及生产设计方面的论文39篇。代表就我国万吨级船舶船体建造技术要求、生产设计的一般概念和具体做法,以及对出口船舶的要求展开了广泛、热烈  相似文献   

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