西洋船模王——童鑑良

童鑑良先生是位实业家。在商业的汪洋大海中,驾驶着他的帆船,一次又一次成功到达彼岸。但这艘小小之舟,在茫茫大海里无法辨别。然而他制作的西洋船模在上海船模界却是名声鹊起。他欲打造百艘西洋船模的船队,现在已经完成了大半。     

是剑鱼拯救了他

一九八二年二月四日深夜,喧嚣了一天的大西洋似乎也已入睡,四周静悄悄的。一艘二十二英尺长的帆船正向着加勒比方向行驶。这艘取名叫“拿破仑独奏”号的帆船,是二十九岁的美国人史蒂文。卡拉汉自己设计并建造的远洋旅游船.他只身一人驾驶这艘帆船从美国出发到达非洲的西海岸以后,又从非洲海岸外的加那利群岛出发往回驶,七天里已经行驶了八百海里。这是对他自己设计建造的远洋旅游船进行一次长距离的试航。     

中国航海时代的引领者

2005年的厦门只有两艘帆船在比赛，2007年的深圳没有一块真正意义上的赛事基地，2011年前的柳州市民从未观赏过帆船间的对决…一而如今，在三位先行者的领航下，     

傅强 玩帆船的精英范本

傅强，上海渔夫航海俱乐部创办人。时尚的精英范本，有事业、有学历、长得帅、为人谦和，最最重要的是，他喜欢上了一项在媒体眼中足够有高度有品位的运动——帆船，而且—下就买了6艘博纳多帆船。因为爱帆船，所以进入游艇业，但很纯粹，绝不以帆船俱乐部为摇钱树，带着他那群同为精英人士的朋友们，在蓝色中驰骋。     

三款双体帆船，谁是唯一选择？

在阅读了《游艇业》9月刊杂志后。这位山东准买家对来自博纳多集团的蓝高560表示了较大的兴趣。同时，他也希望本刊推荐若干品牌供选择。他关注帆船的售后服务问题。因为业界已经流传着一艘大双体帆船出现故障后很难维修的说法。     

苏联帆船第一次环球航行

“我们已经到达了圣克鲁斯德特内里费港,全体船员和帆船一切正常,作短暂停留后我们继续航行。涅米洛夫船长。”这封无线电报是10月17日从“伊卡尔”号帆船上发来的。这艘帆船已经航行了1个月零8天。1987年9月9日,在尼古拉耶夫船舶学院帆船俱乐部的码头上,苏联第一艘环球旅行的帆船开始了它的航程。当然,不明缘由的人们觉得,这有什么大惊小怪的呢。但是,在十月革命胜利以后的年月里,竟没有一艘苏联帆船参加过环球航行。人们只在报纸、广播、电视中了解到保加利亚、波兰、匈牙利的帆船运动员     

太平公主号 梦圆还有20海里

一个意志坚强的男人胸怀梦想：复原建造一艘中国古代帆船横渡太平洋洋。但究竟是哪个年代的帆船？什么样的帆船？多大的尺寸？能否找到详细的工料记载？还有没有会用传统方法造船的师傅？造船及航行的钱从哪里来？没有人知道答案，但这并不能阻止他的梦想。奇迹终于变成了现实，被命名为太平公主号的帆船横空出世。     

2008年美国帆船产量下降19％

由帆船公司（Sailing Company）发布的一份年度调查报告显示，2008年美国帆船总产量是11427艘，比2007年减少2731艘（占19％），     

帆船行业——“在起跑线上逆风行驶”

91.11事件后 美国帆船工业受到沉重打击,但随着经济的复苏,许多帆船制造商将精力集中在老客户身上,这些都是对帆船运动充满热情的中坚水手,有兴趣改进他们的船或购买下一款新船。中等规模帆船遭遇困境 根据拥有Cruising World和SailingWorld的Sailing 公司所制定的2002年北美航海工业研究表的有关数据,2002年帆船工业产量下跌大约15％,即2002年美国制造帆船16973 艘、减少了3094艘的产量。     

飞驰代理的超级双体帆船SUNREEF 82DD成功签售

在波兰的格丹斯克一SUNREEF船厂正在着手进行一艘全新的82尺定制双体帆船的设计。这艘双体帆船有着匀称的呈流线型的舱室，顶部宽敞的飞桥空间面积达到35平方米。     

菲利 ·普号冲击环球航行世界纪录

今年3月11日,在英格兰南部德温郡小镇托特恩外的托特尼斯河畔,人群聚集在两岸,关注着一艘蓝色的双体帆船的下水。帆船的主人是英国人皮特·高斯,高斯正打算用这艘帆船去创造新的环球航行世界记录。 今年38岁的高斯是一名对探险充满迷恋的英国航海家,他早年曾在皇家海军陆战队服役。高斯3岁时,在祖父的机动游艇上第一次得到了航海的体验。那天,老一辈的航海探险家布隆迪·哈斯勒正巧从普斯茅斯港出发,作单人环球航     

Creole的诅咒

Creole最初的主人矢志建造世界上最美丽最豪华的帆船。1926年，他的梦想成真。但在Creole下水仪式上，香槟三次未能打开——在西方的风俗中，这个失误预示着将给Creole的拥有者带来不幸。此后,希腊船王拥有了Creole，却失去了妻子。Gucci家族的最后一位继承人得到了这艘帆船，却失去了自己的性命。于是,人们对Creole爱恨交织,没有人否认她的美,但在很多人眼中,她是受到诅咒的。     

太湖五桅古帆船修复记

清光绪二十一年（1895年）三月,江苏太湖光福渔港张元龙君出资用老柏木兴建了五桅拖网帆船。二组四艘。船长75尺,宽17．5尺。此五桅帆船之大,超过诸多七桅帆船。原四艘帆船历时张姓三代船主：第一代张元龙、第二代张庭瑞、第三代张正方。帆船经过百余年,其中三艘因年久失修或维修不当已相继沉没于太湖。     

又见魏军船长

钟荣光来自香港。中国杯开赛三个月前，他买了一艘二手帆船。可以说，钟先生买船的一个目的就是要参战中国杯。 钟太太自然也喜欢航海，不过更喜欢海钓。     

都市

1 海南三亚：游艇深夜突然漂失海事局经一天寻回 10月19日晚，三亚帆船帆板协会一艘单体帆船和一艘快艇在三亚湾海域漂失。三亚海事局通过多渠道搜救，于20日凌晨时40分在凤凰岛附近找到遇险船只。     

帆船武林第九届中国俱乐部杯帆船挑战赛

从最初仅仅是两艘帆船的比赛，历经9年，今日的俱乐部杯已壮大成汇聚有31支队伍。220多位帆船能手的年度盛事，不仅如此，因众多奥运、亚运、全运会冠军的加入，更让本届赛事成为了意义非凡的霸主之战。     

“耆英号”与“卡蒂萨克号”古帆船

1846年,中国帆船"耆英号"从香港出发,穿越大西洋到达英国伦敦,成为中国第一艘穿越大西洋的木帆船。1872年,英式帆船"卡蒂萨克"从英国伦敦启航,驶向中国上海。两艘帆船虽未相遇,但已经相识,中西方的海航文明和造船工艺不断相互影响。     

亚洲第一双体帆船处女航——蓝高620：我的名字叫“自由岛号”

这艘拥有洁白的船身、明亮的内饰、宽敞的后甲板和140平方米风帆的双体船，触动了诸多爱好帆船人的敏感神经。蓝高620——亚洲最大的双体帆船，如今已落户中国。请看本刊独家披露这艘帆船从三亚到香港的试航日记。     

“安达卢西亚”号帆船现身世博

西班牙仿古帆船“安达卢西亚”号近日光临上海．参加世博会。这是继日本“遣唐使”号来沪后．又一艘参加世博会的仿古帆船。     

入门第一船

如果你是一名帆船运动的入门者，如果你是追求性价比的实用派，那么这艘帆船。一定能成为你心目中的Number one!