营运车辆能耗限值怎么定?——访交通部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任蔡凤田

"说起来重要,干起来次要,忙起来不要.这是我在两年前调研过程中听到的一个有关节能工作的顺口溜.近两年,节能减排在我国宣传力度很大,成为热门词汇,但落实到具体工作中,依然需要一个有效的抓手."交通部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任蔡凤田直言.     

利用节能车型开展长途甩挂运输

本项目采用的甩挂运输模式是国际上公认的先进运输组织模式,可以减少牵引车装卸等待时间,提高车辆利用效率;减少人员待命时间,降低人工成本;提高货物周转速度和仓库有效利用率,降低社会物流成本。同时,项目针对长途运输车辆使用强度高的特点,采用性能优异的大型节能车型实施长途甩挂运输,在提高运输效率的同时,减少了车辆能耗和排放。     

公路交通运输行业节能减排问题及对策

为了在发展交通经济的同时,全面贯彻节能减排绿色发展理念,坚持人与自然和谐共生,在能耗排放上做“减法”,在经济发展上做“加法”,现对公路交通运输行业节能减排的现状、存在的问题进行分析,并针对问题提出开展公路交通运输节能减排工作的策略,以保障公路交通运输行业实现全面可持续发展。     

首届“宇通杯”精彩回顾 锋芒初始 精彩纷呈

契机2006年12月,为响应国务院节能减排的号召,交通部成立了节能工作协调小组。该小组负责领导交通行业节能工作,研究制定相关规划、政策等,协调解决行业节能工作中的重大问题。宇通,作为一个有着强烈社会责任感的客车行业龙头企业,也积极响应党的号召,     

道路运输司副司长王水平一行到陕、宁、渝调研道路运输节能减排工作

本刊讯为了贯彻落实《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）精神,确保道路运输节能减排目标的实现,     

“绿色货运”助推节能减排——“中国绿色货运行动”正式启动

4月18日,“中国绿色货运行动”在京正式启动,本次行动以“绿色货运,节能减排”为主题,将通过倡导“绿色货运”理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产,促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。     

甩挂运输缘何呼声大落实难?

2007年以来,为尽早实现环境友好型,资源节约型的交通行业战略目标,交通部对于发展甩挂运输的呼声一浪高过一浪.无论在制定发展战略、规划和产业政策时,还是在进行结构调整、节能减排等工作中,都多次强调要大力发展甩挂运输.     

《交通节能与环保》杂志征稿简则

《交通节能与环保》杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,由交通运输部长江口航道管理局和交通运输部公路科学研究院共同主办的科技期刊。本刊以报道我国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果为宗旨,依托交通运输部长江口航道管理局和交通运输部公路科学研究院,凝聚交通行业著名专家、学者及多家科研机构,构建起传播交通行业节     

汽车运输调度员的“金钥匙”

“对于我们刚接触客运行业的新人来讲．这本书挺实用!里面介绍的不仅是汽车运输调度这个岗位的相关知识，还介绍了安检、运营、道路等其他方面的内容。由于书里谈到的很多问题和我的工作联系非常紧密，所以我用了两天时间看完．一点儿也不觉得枯燥。”     

《交通节能与环保》杂志征稿简则

《交通节能与环保》杂志是由中华人民共和国交通运输部主管,由交通运输部长江口航道管理局和交通运输部公路科学研究院共同主办的科技期刊。本刊以报道我国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果为宗旨,依托交通运输部长江口航道管理局和交通运输部公路科学研究院,凝聚交通行业著名专家、学者及多家科研机构,构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台,全方位反映道路运输、交通建设、水路运输、港口生产及基础设施建设过程中节能与环保的科研成果和学术发展水平,推动我国交通环境的大力发展。稿件要求如下:一、文章内容     

道路运输 节能减排路有多远？ 行动篇——苏汽以“油耗统计考核”促节能减排

道路运输企业节能减排涵盖范围甚广,工作的着力点还是在管理上,管理的重点既包括严格执行车辆燃料耗量限值标准,也包括车辆行驶路线的科学选择;既包括加大市场营销力度提高车辆实载率,也包括对司机节油技术的增训.     

道路运输节能减排路有多远 推广篇——始终保持高压态势比冲刺更合理——道路运输行业节能减排重调控抓落实

工业、建筑、交通是国务院确定的三大重点节能领域,据统计,交通运输能耗约占全国总能耗的8％左右,其中道路运输行业的提升空间最明显。从行业内部看,普遍的看法是企业要注重节能,政府更要关注对碳排放的控制。控制就意味着要由一个强有力的组织从政策法规层面进行统一谋划和监管,而这方面,来自政府层面的科学决策就显得非常重要。     

我省两项交通节能项目入选交通运输部第四批示范项目

近日.交通运输部公布第四批20个节能减排示范项目.福建省交通运输厅推荐的2个项目入选.分别是:省汽车运输总公司"液化天然气(LNG)在道路运输车辆上的应用"项目,     

“低碳交通运输——水运发展峰会”在京召开

<正>2011年8月16日,值交通运输部水运科学研究院建院55周年之际,由该院主办的"低碳交通运输——水运发展峰会"在北京国家会议中心召开。此次峰会旨在宣传贯     

服务大局、突出重点、坚决打好道路运输节能减排攻坚战

<正>资源节约和环境保护,是我国的一项基本国策,关系人民群众的切身利益和中华民族的生存发展。党的十七大强调,要把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置;党中央、国务院先后作出一系列重大部署,应对气     

交通运输行业节能减排活动丰富多彩

在国家发展改革委和交通运输部等14个部委联合发起组织的全国节能宣传周活动即将到来之际,6月10日,"十一五"交通运输节能减排图片展在交通运输部机关揭幕。交通运输部部长、部节能减排领导小组组长李盛霖出席揭幕式并致辞。部领导翁孟勇、高宏峰、冯正霖、杨利民出席揭幕式     

龙翼展翼之浙江 安全节能 “技舞”桐庐

2013年9月26日,第五届全国交通运输行业机动车驾驶员技能竞赛浙江赛区在桐庐成功落下帷幕。经过两天的激烈角逐,绍兴市汽车运输集团有限公司张三祥、湖州长运汽车运输有限公司潘建平从24名浙江省各市交通运输行业驾驶能手中脱颖而出,分别摘得冠亚军,将代表浙江省竞逐全国总决赛。此次比赛不仅是一场驾驶技能大比武,更掀起安全节能驾驶的新风潮,"龙翼旋风"在浙江再次升级。     

“十二五”贵州道路运输新机遇

“十一五”时期,是道路运输站场快速建设时期。在此期间,贵州省共修建各类客运站827个,其中枢纽组织中心5个,农村客运站798个。截至目前,全省共有各类客运站915个,其中枢纽客运站、组织管理中心16个、县级汽车客运站76个、旅游风景区客运站4个、农村客运站818个、汽车货运站1个。从分布上看,贵州省每个县城和近一半的乡镇都有了一个客运站,     

苏汽:渴望成为“道路运输之龙”

小桥流水、粉墙黛瓦、古迹名园、评话弹词被认为是名副其实的苏州符号。然而,在近60余年光景中,一个用车轮承载企业风雨的名字冉冉升起,成为苏州城一枚全新而扎眼的运输符号。这家企业,就是苏州汽车客运集团有限公司。穿越一个甲子的时光隧道,62年的光阴如一面锃亮的明镜,辉映着它创业路上的每一次成功与辉煌,折射着它矗立着的每一个里程碑,印记着艰难曲折却坚定的长长的车辙。     

道路运输节能减排路有多远？思考篇——道路客运业怎样实现低碳发展——中国道路运输协会会长姚明德谈节能减排

随着交通基础设施的完善和客、货运输量的快速增长,道路运输业作为能源消耗大户的特征越来越明显,我国营业性车辆二氧化碳的排放量已经超过全社会车辆二氧化碳排放量18％的世界平均水平,而且由于区域经济的不均衡发展,人流、物流、资金流在全国范围内互动规模呈现不可遏制的势头。