漫谈汽车修补漆

随着人们对汽车外表的美化和装饰作用要求的提高，漆面的涂装日益成为汽车服务业重要的领域。漆面出现损伤或老化(如涂层开裂、变色、失光、粉化等)现象时，应及时进行修补或重新涂装，所用的涂料就是汽车修补漆，俗称为补漆。根据修补漆的功能和涂装工艺的作用可分用底漆、中涂漆、面漆等几大类。汽车修补漆品种繁多，性能各异，正确认识和使用汽车修补漆对于提高汽车涂装质量有着重要的意义。     

汽车车身漆面的维护与修补

正确、合理地对汽车车身漆面进行维护，可以长久地保持车身外表美观，并有效地延长汽车的使用寿命。如何做好车身漆面的维护、修补、涂装，是修理厂家和车主共同关心的问题。     

浅谈金属漆返修色差的解决方案

汽车工业飞速发展,人们对汽车色彩的越来越关注,随着大量色彩鲜艳的车辆交付市场,涂装油漆色彩质量也得到了长足发展。油漆喷涂过程中产生缺陷往往不可避免,如何快速修复交付市场则成为解决该问题的救命稻草。油漆修补最大的问题在于修补色差,修补色差受到修补油漆种类、调漆配比、修补手法、烘烤条件、打磨处理等因素影响,想要出色完成修补任务,上述因素缺一不可。文章主要探讨了市面上常见的红色和蓝色金属漆修补过程中出现的色差问题。     

浅谈溶剂型铝粉底色漆的涂装施工

为了满足人们对汽车产品外观质量越来越高的要求,各种金属闪光漆和珠光漆等在汽车涂装领域的应用越来越广泛。铝粉的闪光效果好,外观尊贵而富有金属光泽,且价格适中,因此溶剂型铝粉底色漆在国内汽车涂装用底色漆中占据了大部分的份额。和普通底色漆相比,溶剂型铝粉底色漆的涂层质量较难控制。本文根据奇瑞汽车有限公司某涂装车间近年来在溶剂型铝粉底色漆施工方面的实践经验,简要地介绍溶剂型铝粉底色漆在涂装施工过程中较易出现的一些质量问题及其防治方法。     

基于汽车修补漆的调色分析

在汽车修补中,颜色的调整是漆面修补效果好坏的重要因素。 一、汽车修补漆与原厂漆的区别 为了使修补后的漆面更好地接近原厂漆面效果,我们首先了解一下汽车原厂漆和修补漆的区别。     

颜色差异与飞接口喷涂技术

随着我国经济快速发展,汽车保有量也在不断增加。在汽车生产企业投放新车型的同时,汽车生产过程中出现轻微颜色差异是在所难免的。影响汽车生产企业车身漆面质量的原因通常有以下几点：[第一段]     

Aquence 930自泳漆在汽车零部件涂装中的应用研究

在保证汽车零部件防腐性能要求的前提下,以自泳漆涂装工艺替代传统的"磷化+电泳"工艺,可简化涂装工序、降低能耗、减少投资成本。对Aquence 930自泳漆工艺进行了详细的应用试验研究,介绍了该自泳漆的特性、反应机理、工艺流程、工艺参数和工艺设备要求,涂膜性能测试结果也完全满足有关要求。     

漆面的抛光及护理

漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分.抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果.因此,抛光技术是汽车美容服务的基础.车身漆面彻底清洁后,就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理.     

漆膜表面漆渣的产生与防治

1 漆膜表面漆渣的来源 1．1 涂装材料 所谓漆膜表面漆渣是指油漆凝聚在一起且凸起于涂膜表面的颗粒。汽车用涂装材料（包括中涂漆、面漆和罩光漆等）在储运过程中．如果因高温、低温或储运期过长等因素导致涂料沉淀、凝结甚至变质．或者在使用前得不到充分搅拌、不能均匀分散．这些结块喷涂到车身上就会形成漆膜表面漆渣缺陷，漆渣所形成的颗粒一般较小且与涂膜本身颜色相同（见图1）。     

菲亚特车身采用机器人水性环保漆喷涂

涂装也许不是汽车生产流程中最重要的一环，但对于消费者而言，涂装效果却可能是汽车外观最重要的一面。汽车厂商要保证优异的涂装品质，离不开必要的技术诀窍及智能化解决方案。因此，当菲亚特公司计划在其都灵米拉菲奥里工厂投建一条车身环保漆涂装线时，立即将目光投向了ABB公司。     

输/调漆系统在重卡驾驶室涂装线的应用

奇瑞汽车有限公司参与合资新建的某条重卡驾驶室涂装线采用了"阴极电泳底漆+水性中涂漆+水性色漆(素色漆及金属底色漆)+溶剂型罩光清漆"的工艺。该生产线在目前国内卡车水性漆喷涂线中具有较高的设备品质和性价比。主要介绍了该涂装生产线输/调漆系统的设计过程,集中输/调漆模组单元、管路和出口组件、管中管换热器和二次换热单元等主要设备的选型情况,输/调漆系统管路的酸洗、钝化和清洗过程等。     

汽车涂装调漆间油漆洁净度管理

本文对于汽车涂装调漆洁净度的影响因素和必要的管理措施进行了有效的分析,也提出了关于洁净度控制的有效管理方法等,从未为汽车涂装调漆的相关工作提供提升的途径。     

正视身边的汽车美容(二)—划痕处理

汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤,然而在不规范的洗车店里洗车,漆面往往也容易被损坏,出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是"皮外伤",不影响汽车的动力和安全等性能,但显然     

集中式输调漆系统在新涂装生产线中的应用和工艺管理

在介绍集中式输调漆系统工作原理的基础上，总结了其在江西省昌河铃木汽车有限责任公司新涂装生产线中应用和工艺管理的状况。     

耐擦伤清漆在汽车上的应用

随着人们对汽车颜色的要求越来越高,近年来金属闪光漆和珠光漆在汽车上的运用越来越多。通过控制油漆中金属或云母颗粒的大小,漆面可以产生不同的闪光效果。在金属闪光漆和珠光漆表面喷涂一层透明的清漆,是为了起到保护作用,也为了获得更好的漆面光泽。清漆需要具备良好的耐久性、耐候性,这其中也包括具备一定的表面硬度以抵抗外力刮擦的影响,且易于喷涂。1耐擦伤清漆与普通清漆的比较(1)普通清漆的缺点。普通清漆虽然具有一定的保护作用,但是其表面硬度相对较低。由于风沙等自然原因,以及对漆面养护不当(例如洗车工具使用不当)等人为原因,汽车使     

修补车辆漆面的技巧

车辆漆面在修补过程中，经常会出现龟裂、裂纹、起皱、桔皮、起层、失光、脱落等质量问题。修补车辆漆面是一项技术要求很高的工作，漆面修补后要达到与原装基本一致的效果，应注意做好以下几道工序。     

修面

漆面抛光是汽车美容中重要的一项，它可以有效去除车漆表面上难看的太阳纹，但又不同于划痕蜡的是：它的修复功效和适用范围更好、更全     

涂装线集中输、调漆系统的结构和循环方式

集中输、调漆系统可以适应大批量、高品质涂装线的要求，取代了传统的重力式、虹吸式和增压罐式等供漆方式。主要介绍了用于汽车涂装的集中输、调漆系统的结构和循环方式，不同油漆种类需选择的设备配置及其优点，并针对水性漆预留的设备选配等内容进行了探讨。     

涂装车间供漆系统的改造和调试

本文针对涂装车间供漆系统在运行过程中所存在的问题，结合现场的实际情况对系统提出了为涂装线配套的技术改造方案，阐述了两种不同供漆系统的设备特点、清洗方法、调试及注意事项。     

常见车身漆面缺陷处理的分析

<正>课程导入车身修补涂装是一个很复杂的作业流程，在此过程中会因为施工工艺、环境和设备等原因，导致漆面出现各种涂装缺陷；同样，一辆新车在使用过程中也会因为环境、气候、洗车、工业污染等问题出现一些漆面缺陷。这些缺陷大多都可以通过采用抛光的方法解决。