加强车辆装备信息化管理工作思考

建立信息管理体系，实现信息管理网络化。依据信息管理原则，结合部队车辆装备信息管理工作的实际，车辆装备信息管理体系应建成纵向上包括总部、军区、军、师(旅)、团、营连等6级管理体制，横向上各级业务部门与司、政、后各相关部门密切协调，与社会化保障定点单位紧密联系的横向拓展、纵向辐射状的信息网络体系。     

加强车辆装备信息化建设的思考

以信息技术为核心的新军事变革以摧枯拉朽之势推动现代战争形态发生了深刻的变化,传统的机械化战争正被高技术信息化战争所取代,世界军事强国都在加紧信息化建设,抢占未来战争的制高点.     

武警部队车辆信息化建设的思考

随着武警部队现代后勤建设信息技术的广泛运用,信息化建设在武警部队后勤保障中的作用不断增大。车辆作为武警部队执勤、处突、反恐的重要力量,对于信息化反恐、处突的需要,遂行多样化任务的完成．始终保持良好的技术状况,确保部队快速反应能力,车辆的信息化起着决定性作用。因此,搞好信息化条件下武警车辆保障建设,提高部队战斗力．实现“能保障、保到位”是武警部队目前乃至今后的重要任务。     

加强车辆检测 确保安全运行

阐述了交通事故、能源消耗及环境污染与车辆技术状况的密切关系，提出了加强车辆定期检测来确保汽车运行安全。     

做好省军区部队车辆安全管理工作的思考

车辆安全管理是部队安全管理的重要组成部分,《内务条令》把车辆交通事故防范列为常见事故防范之首,凸显了车辆交通事故防范的重要性和紧迫性。随着社会经济和军队建设的快速发展,省军区部队编配车辆和军人私家车数量不断增多,车辆安全管理任务更加繁重。省军区单位类型多,既有军分区、人武部．又有预备役部队和边防部队,有的单位地处深山．远离领导机关：有的单位身处闹市,营区就是街区。边防一线每天都要执行边防巡逻勤务．师、旅、团辖区内动用车辆都有自主权。从车辆运行环境看。     

北京奥运会期间车辆运行安全管理的思考

搞好宣传教育 一要搞好奥运主题宣传,培养车勤人员爱国精神。举办奥运会是中华民族的百年期盼,是民族振兴、中国崛起的历史性标志。成功举办北京奥运会,是充分展示中华民族深厚文化底蕴的历史性机遇。要在车勤队伍中大力弘扬“热爱奥运、热爱国家”活动,增强奋发向上的自信心和民族凝聚力。二要争做奥运文明使者,培养车勤人员参与热情。积极投身“迎奥运、讲文明、树新风”活动,以“迎奥运”为契机,倡议车勤官兵积极参与,     

车辆运行速度和成本模型的建立

在经过大量实际调查和对观测数据进行分析的基础上，运用数理统计等多种方法，研究我国山区一般公路车速、交通量、运输成本的变化规律，建立相应的车辆运行速度模型和汽车运输成本模型。     

落实车辆检测工作 强化车辆安全运行管理

<正>车辆作为公路运输的主要载运工具,其运行安全是遂行各项保障任务的基础,车辆技术状况不仅关系车辆装备及驾驶员的安全,而且关系到车辆保障任务的完成。车辆检测作为车辆技术状况监控的有效手段,利用先进的检测仪器设备,对车辆安全性能进行测试,为     

信息化条件下车辆装备保障训练改革的思考

高新技术特别是信息技术在军事领域的广泛应用,将彻底改变传统的作战样式和作战方法,机械化、半机械化战争正向信息化战争演变,装备保障建设必然向信息化转型。深入研究信息化条件下车辆装备保障训练的特点与规律,着力改革训练方法和模式,     

内蒙古车辆购置税信息化广域网管理系统的构想与探讨

主要分析、介绍了利用计算机远程信息化管理实现内蒙古自治区车购税征管信息化广域网管理系统的构想。     

对信息化条件下车辆装备保障训练改革的思考

一、转变观念,科学确立信息化条件下车辆装备保障训练改革的指导思想(一)由粗放式训练向精确化训练转变。信息化条件下,战场环境的透明、作战方式的非线性和精确化,要求车辆装备保障必须尽快从习惯于传统的"眼看、耳听、鼻闻、手摸"和车、钳、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练,转变到注重     

提高信息化条件下车辆装备应急保障能力的三点思考

良好的车辆技术状况是保持、实施不间断公路运输保障的倍增器。未来信息化条件下的应急作战，具有情况发起突然、准备时间短促、机动距离远、器材筹措困难等特点，对车辆装备保障提出了新的更高的要求。研究信息化条件下车辆装备应急保障能力，对提高部队快速机动能力、装备物资的快速补给能力以及有效保障战斗力的生成，都具有十分重要的意义。     

车辆运行信息无线传输可行性研究

本文基于用户车辆运行信息采集装置,设计了运行信息无线传输可行性试验的方案。包括分别进行了静态与动态传输测试,不同道路(区域)传输测试和传输稳定性测试。根据试验结果,对测试网络的传输速度和稳定性进行了评估。本文的研究内容为车辆运行信息无线回传的实施提供了重要数据支撑。     

信息化条件下车辆装备保障建设初探

一、适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,以军队车辆保障机构为主,地方车辆保障机构为辅,按照"三军一体、军地一体、平战一体"的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆     

加强信息化战争条件下车辆装备保障的对策

适应要求，建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战，车辆保障只有通过参战各方的联合保障，实现保障资源的统筹规划、合理分配，才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费，降低保障消耗，充分发挥其保障效能。因此，适应信息化战争客观要求，建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系，是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点，打破三军界限、军地界限及平战界限，突破封闭型车辆保障体制格局，以军队车辆保障机构为主，以社会化定点保障机构为辅，按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则，建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。     

如何搞好运输车辆的管理工作

针对目前车辆管理中存在的漏洞，为降低成本、增强效益，提出严格修理制度，加强燃润料管理，选择正确的折旧方法，完善工、料、机大承包等措施。     

农村公路不同行车环境下的车辆运行特征分析

驾驶行为的产生是驾驶员通过对行车环境的感知、判断和决策,通过操控车辆运行形成的,它受到众多因素的影响,其中行车环境自然是主要的方面。通过对大量农村公路条件下的实车驾驶数据进行分析,探究在农村公路行车环境下车辆速度、三轴加速度等运行特征变化的规律,旨在探究行车环境与驾驶行为的相互关系,为提高农村公路行车环境的协调性提供技术参考。