高性价比"威格"面市绚丽生活不再遥远

"威格"即扬州江淮宏运客车有限公司生产的HFC6121H/HFC6111H型系列客车.在国家发改委<车辆生产企业及产品(第五十批)>公告和交通部<高级客车类型划分及等级评定(第十批)>公告中,威格系列客车相继出现,引起了客运界的广泛关注,其中,江淮"威格·L12"被评定为大型高二级.     

水泥稳定碎石抗裂性能指标研究

目前通常采用干缩抗裂系数[r]=εmax/αd和温缩抗裂系数[W]=εmax/αt两大指标来评价水泥稳定碎石基层材料的抗裂性能.但试验研究中发现平均干缩系数αd和温缩系数αt存在变化无规律等特点,用其作为评价指标存在质疑.通过试验研究,提出采用压折比和抗裂安全系数作为水泥稳定碎石基层材料抗裂性能的评价指标.     

冷轧薄板应变硬化指数∩值的测定及在汽车生产中的应用

本文介绍了冲压性能的重要指标n值的测定方法及它对汽车板材成形性能的影响。通过对解放牌汽车车身复盖件材料的测定、进行试验研究,探讨、分析了试验结果与冲废率的关系,证明了n值对一些深拉、翻边、弯曲等零件有极大的影响,表明了n值越大,材料越不易于失稳、整个零件的变形区内应变分布均匀,材料应变强化能力大。n值作为评定汽车冷轧材料成形性能的一个重要参数,可为估计汽车零件成形时出现开裂的可能性提供正确的依据。     

"青年"引领高端旅游车市场

●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%.     

法拉利599 GTB Fiorano

该车最大输出功率为465kW（62OPS）/7000rpm,最大扭矩为608N.m/5600rpm.发动机转数在配备限速器时为8400rpm。除该公司的超级汽车“Enzo”外，6.OL级别的发动机中转数最高。最大时速为330km/n。从停止状态加速至100km/h需要3.7秒。     

亮"绿灯"时也须守规矩

玉环城关两个路口,一天竟有100多辆车行车违规. 经过路口时,不按车道导向行驶也违法. "红灯停,绿灯行.绿灯亮起时我开车行驶,为何也会发生违章?" 对此,11月21日上午,玉环县交警大队发布了一份通报,并进行正确的行车提示.     

如何计算链条弯曲度

弯曲度是考核自行车链条的一个基本指标,在行业标准QB/T1716-1993《自行车链条》中,100节链条弯曲度H按表1规定:在检测中,当链条的节数≥100节时,可选100节链条进行检测,依据上表要求的弯曲度H值进行判定。可是,当链条的节数<100节时我们如何进行判定呢?在行业标准QB/T1716-1993附录C《链条弯曲度计算方法》中我们可以得知,需要计算出链条节数<100节时的弯曲     

"公里"≠"迈"

常常听有人说,这车能跑100多"迈",那么这个"迈",就是公里数吗?不,"公里"不等于"迈".在我国,汽车行驶速度一般用"公里/小时"或"千米/小时"表示,公路上的限速标牌也是指"公里/小时",在车内仪表盘上看到的数字一般也是"公里/小时".     

活塞环更换全攻略(3)

正(上接2018年第8期)b)活塞环装入环槽时,须将环的自由开口撑开,从活塞顶部装入。活塞环安装的张开量计算值为:3πt。考虑到活塞头部尺寸裙部要小0.30mm左右,因此,在日本JASO标准中,实际张开量为:"8tl"。其中:"t"为环的厚度,"l"为环的自由开口尺寸。如:244FMI发动机的第一道气环的厚度为t=     

路基路面压实度、厚度质量评定电算

本文依据《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）用QBASIC语言编写的计算路基路面压实度，厚度质量定电算程序，免去了手工查找t。值及规定分，极大地减轻了质量评[定人员的工作量，只要进行简单的输入即可分项工程名称，评定路段，质量检验评定表中平均值，代表值，合格率，规定分及实得分。     

何谓"基本设置"

编辑老师: 有不少资料提到了电控单元与怠速控制元件之间的“基本设置”,且奥迪100/V6、奥迪200/1.8T、捷达王、捷达前卫、电喷红旗等不同车型的基本设置“通道”并不相同。但是我对基本设置的原理及进行基本设置时元件所执行的动作并不清楚,能否请有关专家对以下问题作以讲解: 1.什么是“基本设置”,为什么要进行基本设置? 2.同样是用V.A.G1551进行基本设置,为什么不同车型基本设置的“通道”有所不同? 3.在进行基本设置时,元件执行的是什么动作? 4.在什么情况下要进行基本设置?     

用弦切角图解求平曲线圆心方向

1.由弦切角值求圆心方向原理:如图1,由公式:α=L/0.0349R(1)式中:α——弦切角(度); L——弧长(米); R——半径(米)。     

沥青混合料材料参数检验评定新方法探索

为能通过沥青混合料马歇尔试验结果更准确地获取当前混合料各参数的代表值,提出基于各参数分布规律的控制指标,以此进行沥青混合料的质量控制,基于统计学规律,探索了沥青混合料参数检验评定新方法,首先引入t检验方法对试验结果进行可疑值的剔除,其次提出参数均值及极值的控制标准,并选取实际数据进行了验证。结果表明:所采用的检验评定方法能进行沥青混合料各参数的检验评定。     

甲醇燃料电池汽车(二)

(上接2002年第7期) C)甲醇生产能力 2000年世界甲醇生产能力为125亿加仑(350万t),其中80%得到利用.这个行业在每年的经济活动中创造了120亿美元的价值,同时提供了超过10万个直接或间接就业机会.十几年前,甲醇生产企业的生产规模通常是60万t/年,而现在同样的企业可以达到100万t/年,十年内超大规模企业的产量提高到350万t/年.甲醇的供应不再受到限制,因为甲醇生产的原料很丰富,品种多,并且从长远观点来看,可回收利用.     

优化GM(1,1)模型在桥梁静载试验中应用

为了预防由于在桥梁检测中车辆荷载布置不当使桥梁结构损伤。通过基于1/xn对标准GM(1,1)模型进行标准变换方法,分别对n取1/8、1/4、1/2、1、2、4等不同的数值对某一加载工况加载时的内力值进行预测[9],并通过Matlab和Excel软件计算出这六种灰色模型的预测值,并同时对比这六种灰色理论模型的预测精度。得出结论,伴随n值减小,预测精度将会增加且预测精确度更高。所以这种优化模型具有较高预测精度,可以作为预测手段。     

印度重载铁路路基设计标准研究

介绍印度规范路基填料分类,结合中国标准进行对比。研究表明：印度规范根据粒径<0.075 mm细粒含量划分的 SQ1、SQ2、SQ3 填料,相应的力学性质不断提高;列车动荷载显著区域按单、双层结构两种型式设计,单层结构仅设置覆盖层,双层结构由覆盖层和准备层组成;覆盖层的压实度 MDD 不得小于 100 %、二次变形模量 E_v2最小值为 100 MPa,准备层 MDD 最小值为 98 %,25.0 t 轴重下的 E_v2最低为 45 MPa,30.0 t 和 32.5 t 轴重下 E_v2最低为 60 MPa;基床厚度和压实标准均低于中国规范要求。     

夏季电动车保养"三步曲"

切勿"一急" 尽量避免紧急制动.加速的时候,特别是起步时,应缓慢转动转把,有时可以停顿一下,待速度上来后才继续加速.车在行驶过程中不宜频繁地启动、制动,如遇情况必须刹车时,可提前放开转把,尽量让车靠惯性行驶.     

斜拉桥增大跨径的技术措施(续)

3　加强横向稳定性3.1　概述斜拉桥跨径越大 ,横向支承在索塔处的长梁 ,在静、动风力作用下的横向稳定问题越突出 ,施工状态下也是如此。就静风力而言 ,主梁除了承担自身所受的风荷载而外 ,还要承担拉索所受的风荷载的一半 ,跨径越大 ,拉索越多越长 ,风载就越大 ,文献 [1 3]介绍了一个概略的估算 ,如令 :CDg、CDC为主梁和拉索的抗风阻力系数 ;t为主梁高度 ;d,λ,n为拉索直径、梁上索距和索面数。则拉索上作用的风力与主梁上的风力相等时拉索的长度 l应为 :l=2 ( CDg/ CDC) ( t/ d) (λ/ n) ( 1 )如取 CDg=CDC,t=3m,d=0 .1 5 m,λ=2 0 …     

"机器视觉"在连杆结合面爆口探测中的应用

1前言 连杆大小头结合面的破口缺损(俗称"爆口")是在制造过程中形成的.对爆口的探测是批量生产方式下对工件表面缺陷进行检测的一个典型例子.但在批量生产的汽车、摩托车、内燃机等行业,所采用的人工目测方法不但效率低、劳动强度大,且对标准中规定的定量评定要求无法准确执行,从而影响对产品质量的有效监控.为此,上海大众汽车有限公司与赛尔德自动化(上海)有限公司合作,研制了一台专用设备,即"机器视觉",又称"图像检测".     

汪学慧专家门诊

正Q一辆丰田"锐志"自动变速器轿车,踩加速踏板,当发动机转速为3 8 0 0 r/m i n时,车速仅为6 4 k m/h;加大油门,当发动机转速升至4 70 0 r/m i n时,车速只能勉强升到92k m/h。相比正常状况发动机相同转速下,车速要慢得多。经多方检修,确认是自动变