世界船舶市场月评

二手船市　二手散货船　5月尽管散货船运价下调,二手散货船买卖活动继续活跃,成交较多,较新的船价有所上升,船价呈向上的态势.中国船公司5月积极投入二手散货船市场.     

世界船舶市场月评

二手船 散货船 5年船龄Capesize的船价2007年11月比6月上升了50%.由于散货船运价市场继续看好,因此二手船价继续会创出新高.11月有许多散货船投入市场趁高出售,尤以handymax/handysize的价格为坚挺.     

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二手船市场 二手散货船 6月二手散货船船价继续下滑,成交量不旺.     

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二手船市场 二手散货船 12月二手散货船船价急剧下降,部份是年终假期影响所致.一些初步成交的买卖,因船价下跌变动很大,买方要求降价,交易搁浅;悔约的新闻也不少.     

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二手船 散货船 4月散货船运价市场继续见好,新的二手船价格也续见上调.船龄较高的散货船市场情况比较稳定. Capesize散货船成交甚少.1990年造145370dwt"Castle Peak"出售给印度公司,船价7000万美元,将在今年6月交船.     

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二手船 散货船 2月散货船二手市场在运价和期租租价都在回升的情况下,船价仍然保持良好.鉴于一批在中国船厂订造的散货船可能难以全部准时交船,所以二手船市场也增添了新的兴趣.     

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二手船 散货船 最近的信贷危机没有抑制二手散货船市场,买家仍然设法吃进"滚烫"的散货船.平均船价已经上升9%左右.9月成交量有50多宗.     

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二手船市场 二手散货船 1月二手散货船买卖活动一般,船价则下降,比去年4月已经下降超过30%.     

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二手船市场 二手散货船 二手船散货船买卖活动较前段时间活跃,询价和看船活动增多,船价也有所提高.希腊船东一向统领市场,也对市场表示乐观,是为吉兆.     

世界船舶市场月评

二手船市场 散货船 2004年11月二手散货船市场继续旺盛,投入市场的船搁不住,立即成立;船价也大步向上.市场都盯着Capesizer,Capesize船价在11月内上升了15%.波罗的海标准牌价(BSPA)也超过了2004年3月的顶峰价.现在到船厂去新订船,要到2009年交船,而且新船船价上升,从而给二手船船价上升提供了更大的空间.目前二手船市场买船过程中,许多买家对船不要求进行检查,落手快.卖船的不能马上交船的居多,一般还要等相当长一段时间的租期结束后,才能交船.     

世界船舶市场月评

二手船 散货船 二手散货船市场继续旺盛,4月成交价上升5%,成交量超过50手.从2006年初以来,散货船船价每个月都上调,Capesize/Panamax/Supramax分别上调了75/80/85.     

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二手船市场 二手散货船 5月的二手散货船成交实例仍然见到的是坚挺的船价:5年船龄的Capesi ze登上迷人的顶峰7200万美元;5年船龄的72500dwt Panamax船价高达4600万美元;20年船龄的二手Handymax比去年高出15～20%,达到1150万美元.并没有实际的成交实例说明船价已经下降.运价下跌、二手船价没降,和去年5月的市场同出一辙.     

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二手船市场 二手散货船 2005年11月二手散货船随着运价下调而成交减少.有许多散货船拿出来出售,但船东不再排队争购.在如此敏感的市场情绪中,可以预计,船价还会继续下跌.     

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二手船市场 二手散货船 二手散货船船价随着运价下跌、船东收入减少,已经从今年4月的船价高峰滑落了20%,但仍然高于2003年的价格.成交量减少.但8月下半月的市场上,人们已开始显露一丝乐观.原来从华尔街通过股市IPO涌来的热钱在二手船市场上炒买炒卖的"疯狂"已经过去,加上夏季清淡,二手散货船市场也基本上是买方市场,大部份船东仍处于观望状态.     

世界才华船舶市场月评

二手船 散货船 9月二手散货船市场上受全球金融海啸的困扰,即使想买船,如果没有事先订好的租船合约,则苦无融资之处.到10月初,5年船龄(Capesize船价已经下跌到1.2亿美元,而一个月前的船价是1.52亿美元.9月底,Capesize新船船价9,600万美元,Panamax-5,400万美元;Supramax-4,800万美元.     

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二手船 散货船 5年船龄Capesize的船价2007年11月比6月上升了50％。由于散货船运价市场继续看好，因此二手船价继续会创出新高。11月有许多散货船投入市场趁高出售，尤以handymax／handysize析价格为坚挺。     

世界船舶市场月评

二手船 二手散货船 4月二手散货船买卖活动继续活跃，船价相宜，买卖两旺。尽管运价市场走低，船价还能稍稍提高。市场的买方以中国船公司为主。进入夏天后，二手市场受季节性变化影响，预计船价拉锯，买卖双方都不会太爽气。有人认为小型散货船将从卖方市场转为买方市场。     

世界船舶市场月评

二手散货船 3月二手散货船船价似乎不会再上去了,但船价居然继续上升,按Fearnleys挑选的几种固定的船型的船价所作的比较,竟能再上9%,这是一个不小的幅度.现在看来,再往上升的可能不大了.在成交名单上,本来都是希腊买进的居多,现在却换成了中国、韩国和德国的买家了.     

世界船舶市场月评

二手船市场散货船 2004年11月二手散货船市场继续旺盛,投入市场的船搁不住,立即成立;船价也大步向上。市场都盯着Capesizer,Capesize船价在11月内上升了15%。波罗的海标准牌价(BSPA)也超过了2004年3月的顶峰价。现在到船厂去新订船,要到2009年交船,而且新船船价上升,从而给二手     

世界船舶市场月评

散货船 尽管3月份散货船市场不怎么样,但是二手散货船的成交量和价都维持强劲走势。中国买家继续主导市场,新参加者是希腊和印度的船东。然而,由于新造船价格已经低于5年船龄的二手船价,如果没有新造船价格上调及散货船租船市场的走强,二手船市场能够“火”到什么时候？