周锡玮谈打造宜居城市

台湾台北县县长周锡玮对记者说，必会参选连任台北县县长一职，他更大谈如何打造台北县成花园城市。他说，台北县幅员辽阔，具备创造景观效益先天优势条件，他规划绿化散布于县内29乡镇，并积极辅导每一乡镇发展个别特色，孕育多彩多姿自然宜居城市。     

创新求变 鼎力全球——耿鼎Move You!

耿鼎企业股份有限公司在1986年成立于台湾台北县。1987年，桃园新厂完成后，公司由台北迁至桃园。耿鼎目前拥有两座自动化生产厂房及五百多名员工，并于2006年起扩建耿鼎第三厂区，建置约3万平方公尺厂房及研发中心，希望藉由垂直整合的研发-原料供给-制造-仓储，以专业化的汽车零组件制造厂商自许，     

两岸三地应共创经济竞争力

台北县长周锡璋于8月10日在港接受采访时说．全球化的进程中，两岸三地必须跟时间赛跑，取长补短，组成一个世界上最具经济规模和竞争力的经济实体，才能跟欧美市场对抗。     

有谦企业推出新型动力·曲线型自行车曲柄

中国台湾地区的有谦企业公司(位于中国台北县三芝乡)于不久前开发成功了一种可明显减轻脚蹬力(骑车者在踩动脚蹬时所消耗的体力),并能持续保持曲柄旋转顺畅、取名为"动力·曲线型"的新型自行车曲柄。     

基于模糊综合推理的道路交通事件识别算法

在对与传统不确定性推理融合算法比较的基础上，提出在智能运输系统中，应用模糊综合决策模型来进行多目标多传感器的信息融合，来解决在交通事件中的多事件多传感器的事件识别问题，该模型的主要特点是具有信息损失少，且计算量少，具有实用性。     

艰难的历程——黄正夏采访实录(十)

小平同志来的前一天晚上，杨德中同志又打电话来说：小平同志这次来时间紧，只安排看3个项目。这下我又犯难了，按照我们的想法，真是想让小平同志多看看二汽，但只限制3个项目，怎么办呢？我们动开了脑筋。经过商量，我们决定，3个就3个，我们多准备几个，特别是多准备几个带特色的，随时插上去。     

基于低碳交通的集中控制多车道方法研究

本文提出了一种利用集中控制多车道方法，来解决传统多车道自由流的邻道干扰、交易盲区、交易成功率低的问题。该方法首先利用宽天线和同步控制技术来消除邻道干扰和交易盲区，然后利用定位天线对OBU进行动态定位，通过RSU控制器达到对OBU进行动态的跟踪交易。     

邦德·富士达：继续走精品路线

此次天津展上，借助于美女时装表演来推介多款自行车新品的天津富士达自行车有限公司，受到参观者关注。     

摩擦材料配方的正交设计

本文以正交设计的数学理论为基础，利用正交设计表来安排多因子试验，利用统计数学原理来进行数据分析，它有利于缩短试验周期，节省时间，节约试验经费，并为以后利用计算机进行配方设计提供基础。     

一种多车场车辆路径问题的单亲遗传算法

提出了一种单亲遗传算法来求解多车场车辆路径问题（MDVRP）。在该算法中，对每个服务点按照其距离各个车场的远近归类到各个车场之中，通过构造染色体表达式，采用基因重组以及变异算子来进行常规遗传操作。在进化的同时，采用局部调整，使服务点在一定的范围内的不同车场中调换，保证其种群多样性，从而避免局部收敛，达到全局最优的效果。实验表明，本算法能有效解决一定规模的多车场车辆路径问题。     

2008年一季度重卡企业盈利能力明显下滑 2008年行业利润率是否破3％拭目以待—2008年国际铁矿石涨价的“蝴蝶效应”

1．中国重卡行业目前的普遍问题 1）中国重卡企业近年来多以销量“论英雄”，多以“市场份额”定格局，喜欢做“大”。然而是否盈利，能否创造更多“净利”，却是退避三舍而不谈。     

世界汽车工业浮沉录

全球汽车工业自二十世纪五十年代开始竞争就非常激烈，各国都推行一系列的优惠性政策来引导汽车消费。尽管如此，还是“几家欢乐几家愁”。下面让我们翻开世界汽车工业史，浏览一下半个多世纪来汽车工业的浮沉录。     

温故知新 昊锐长期测试开篇

应读者的要求，我们请昊锐来编辑部多待些日子，以便我们能更细致地帮助大家去体会它的方方面面。     

基于多智能体技术的交通管理系统的研究

提出了基于多智能体技术的交通管理系统，将交通管理系统与目前人工智能领域的研究热点问题－多智能体技术相结合，即通过多个智能体有机构成多智能体系统，利用各个智能体之间的协商与合作来辅助实现智能化的交通管理系统，从而提高交通管理部门的管理效率，降低由于交通带来的环境污染，论述了多智能体系统的原理，基于多智能体技术的交通管理系统的结构框架及其优势。     

小奥拓行走千山万水

我离开家乡云南，来河南工作10年多了。2001年，花了5万多买辆奥拓快乐王子。从那年起，每年春节，我就带着妻子(她是河南人)，开着小奥拓，出河南，过湖北，走湘西，越贵州，进云南，整整四天，三干多公里，终于到了滇东老家。     

多目标规划法确定公路网的等级结构

公路网合理等级结构配置，是公路网规划的重要步骤之一，为了配置合理的公路网等级结构，需要达到多个预测目标的要求，采用多目标规划法来解决公路网等级结构的优化问题，该方法可以综合地考虑多个目标之间的相互关系和相互制约，尽可能满足实际的需求。     

豪华车的色、香、味

豪华车不仅要有出色的性能和高端的配置，身为豪华，它还必须有足够多的细节来满足人们的审美需求。     

2009汽车行业如何过难关？

金融危机对实体经济产生的影响还没有最终见底，各个行业都在用最积极的行动来应对这场危机。不管此次危机的影响力度有多大，还会持续多长的时间，只要用积极的心态和行动应对，危机渡过的日子就在眼前，冬天来了春天已经不远了     

“爱心的姐”——记大连市西岗区出租汽车个体联队驾驶员王淑英

王淑英是大连市西岗区出租汽车个体联队驾驶员，兼任大连市出租汽车行业党委西岗区个体联队党支部书记。开出租汽车20年来，获得多项荣誉称号。     

网友妙帖

当今的中国乘用车市场再也不是好像以前老三样的单调，各国名厂纷纷来我国设厂，其中不小厂已把自已的最新车型本士化，而现在还有纵多的民营企业想进来吃这块蛋糕，难道现在以我国的GDP真的能吃得消那么多产量乘用车吗?我个人觉得该买车的都已经买了，买不起的到底是不会买