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12月18日18时45分,薄暮中的杭州火车站,早上6时55分从北京出发的京沪杭提速试验列车顺利抵达.牵引这趟列车的东风11G机车,最高时速达169.2公里,平均旅行时速达137.9公里,连续运行11小时50分,在所有试验运行中,工况良好,功效发挥正常,经受住了1632公里长距离的考验.北京至上海运行时间比目前的T13次列车快2小时34分,北京至杭州的运行时间比目前的T31次列车快2小时42分. 相似文献
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近日,南昌铁路局在横南线开行了一趟上饶至铅山县永平镇的旅客列车,这趟列车只有一节车厢,车厢全长25 米,是目前我国开行最短的旅客列车。 南昌铁路局专门开行的这趟列车从上饶到永平行程共42 公里,途经五站,全程票价5 元,运行一个小时,每天发行2 趟。该区间有我国第二大铜矿永平铜矿,为方便附近居民和铜矿职工出行,以及在横南线工作的铁路职工通勤上下班,南昌铁路局专门开行了这趟列车。 据上饶火车站有关人员介绍,此前有记载的我国最短的客运列车是广深线广州至下源的旅客列车,它的车厢长29 米。全国最短旅客列车开行车… 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2009,(12)
甬台温、温福铁路全长580.8km,是一条以客运为主的快速铁路干线,9月28日起试运营。试运营初期,每天安排开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车13对;上海至福州4对、上海至温州南4对、杭州至福州3对、杭州至温州南1对和温州南至福州1对。动车组列车最高时速250公里,上海至福州由目前近17小时缩至最短时间5小时38分钟。摘自《轨道交通》甬台温、温福铁路9月28日通车 相似文献
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2008年12月21日0时,中国铁路开始实施新的列车运行图。新图实施第一天,新旧图平稳有序过渡,列车安全正点运行。这次调图的一大亮点是增开卧铺动车组列车。中国自主开发的卧铺动车组列车将有3对在这次调图中使用,分别是北京至上海的D301/302次、D305/306次,北京至杭州的D309/310次。21日晚,3趟首发卧铺动车组列车正点发车。这些列车的开行不仅适应了京沪、京杭间旅客长途旅行的需要,还为旅客提供了更加舒适的服务和更加便捷的选择。此外,它的开行还将彻底改变中国铁路没有卧铺动车组的历史,并开启铁路在动车组上推出“服务超越航空”的服务提升计划。 相似文献
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2004年12月5日18时58分,我国首趟跨海旅客列车K408从海南省海口火车站徐徐启动,一个多小时后,列车安全平稳跨过琼州海峡。588名前往广州的旅客幸运见证了这一历史性的时刻。 相似文献
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从2001年10月21日起,由广梅汕铁路有限责任公司开行的汕头至广州、深圳的四趟旅客列车,票价全面下调12%—15%。 这次下调票价的四趟列车分别是汕头—深圳的K562/560次、汕头—广州东的K555/556次、深圳— 相似文献
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目前二线制自动闭塞方向电路在辅助办理后,若区间轨道电路故障,则第1趟列车发车前,先排列一条由任意股道至发车口的调车进路,当该列车驶出后,所有续行列车可直接办理发车进路,列车凭出站信号发车。与之相关的自动闭塞方向电路KJ局部原理图见图1。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2017,(6)
正2017年5月22日,印度"光辉特快"号豪华高铁列车首次投入运营。据印度媒体报道,这趟高铁路线自孟买至果阿,总长约600 km,最高时速可达200 km/h,全程运行时间约9 h。列车内设有电视娱乐系统、WiF i等车载设施。 相似文献
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12月27日上午10点18分,C2702次复兴号列车从京雄城际铁路最大的新建车站——雄安站首发,10点38分,C2701次复兴号列车从北京西站首发,两趟列车的发出标志着京雄城际铁路全线开通运营。京雄城际铁路开通运营后,北京西站至雄安站的最短运行时间仅为50分钟,大兴机场至雄安站最短运行时间为19分钟。由于京雄城际铁路在多个领域都创建了中国铁路的标杆,因此被外界盛誉为“模范铁路”。 相似文献
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从铁路发展形势看,加快路网建设,为增量、增收提供了保证。随着铁路跨越式发展目标的推进.华东二通道提速、扩能、分流的步伐加快.宣杭复线年内通车,合肥至芜湖合芜线的新设备投入运用,宁芜复线的改造,铁路第五次大提速和“4.18”新图的实施,芜湖站增开始发一趟北京车,扬州开往广州、汉口、西安方向的3趟列车经过芜湖站,原有的24对列车将增至29对,东、南、西、北方向的列车芜湖站都有,为芜湖站的增量、增收提供了保证。 相似文献
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探寻中国高速铁路发展模式 总被引:3,自引:0,他引:3
自8月1日京津城际铁路通车运营以来,时速300km至350km动车组列车运行平稳有序,受到广大旅客青睐,每逢周末更是趟趟爆满。据统计,截至9月1日,京津城际铁路通车运营1个月,运送旅客183.1万人,列车正点率98%。实践证明,中国铁路已经站在了世界高速铁路技术的前沿,中国高速铁路的发展模式是成功的。 相似文献