听美国汽车商谈汽车法规

我登陆美国签订第一个汽车零部件出口合同时，对方告诉我，我将面对美国的产品责任法。如果我的产品装上美国汽车，由于产品缺憾导致翻车死人，我将负担一切损失。     

身边车事

想做汽车设计师 新年好!我自小对汽车兢十分感兴趣，我还是几岁小童时，奶奶就常常抱着我到路边认车，每当我哭的时候这招也十分有用。因此从我对汽车就有一种难舍难离的情怀。上了高中我开始寻找我未来的方向，我毫不犹豫就选择了与汽车有莫大关系的职业，那就是汽车设计师。为着这个目标也在不断努力。都看了您们的杂志好几年了，从中获益良多。     

汽车史上30个传奇人物

他们成就了汽车工业发展，他们带来了汽车设计的革新，他们促进了汽车运动的普及，他们每一个人都在百年汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。许多人的名字更是与他的品牌一起流芳百世。当我们回顾汽车百年历史的时候，他们一个个的从脑海中涌现而出，使我们禁不住翻开那尘封的往事，目睹他们每一个人当年的辉煌。     

中国汽车只是需求，不是文化

当业内人士因1月汽车销售短暂超越美国而沾沾自喜，我不禁更要期许，中国除了是汽车消费的大国，未来更要成为汽车文化的大国。     

黄色的诱惑 兰博基尼

汽车设计师开始用直线条创造出绝伦的造型，而色彩设计师又将涂装成那一抹黄色的诱惑，这是一次次打破极致的里程碑，也是属于极少数激进分子的成就，这更是属于兰博基尼的成就。     

小车时代－菲亚特500－阿巴斯

2011年11月20日，是个星期天，我在美国教书的大学有两个毕业生来约我去洛杉矶会展中心看今年的洛杉矶汽车大展（the L.A．Auto Show），那一天下着倾盆大雨，去参观的车辆依然挤得市中心街道水泄不通。     

本月最佳来信

今天自觉在汽车方面有所成就，再一次感谢《车时代》。如果让时间回到2000年，同学让我接触到生命历程中第一本汽车杂志《车时代》我彻底爱上了汽车。于是，第二天我迫不及待跑到市场买杂志，那是一个下午，正下着大雨，我用了20元钱买回来一本《车时代》。     

2004北美车展群雄逐鹿

一年一度的北美国际车展将于2004年1月6日在美国汽车城底特律正式开幕，美国的三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒借天时地利人和成了当然的主角儿。不过今年的北美车展对于三巨头来说还有一层非同寻常的意义，那就是他们都想借助于此次北美国际车展大规模推出新车，用自己的实力     

BMW ISETTA

Q 各位编辑： 我是贵刊的忠实粉丝，记得刚开始买《汽车杂志》是在一位书店老板的极力推荐下购买的。我刚看到《汽车杂志》的封面时就被它吸引住了，封面很有自己的风格，在其它汽车类杂志中能第一眼就看到它，如果再一看内容，那可谓是经典。     

我心中的德国车与日本车

随着我国汽车工业的飞速发展和经济水平的不断提高，汽车已经逐步走进家庭。目前市场上有3大车系，德国车，日本车，和美国车。现在我来谈谈我心目中的德国车与日本车。     

2006年售后服务业将成为汽车市场争夺的焦点

随着我国汽车工业的高速发展，家庭轿车的逐步普及，社会汽车保有量的快速增长，给汽车售后服务业带来了极大的商机和丰厚的利润。如果把整车销售作为汽车市场的“车前市场”，那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等服务都可以称为是汽车后市场。在美国，汽车售后服务业是有名的黄金产业，美国汽车售后服务业协会公布的数据显示：1999年美国汽车售后市场的规模为2582亿美元，从业总人数约370万人，经营场所约49．5万个，汽车维修业的利润达到27％。据统计，     

2009年美国市场新车技术概览（上）

本文译自美国《MOTOR》杂志,是对2009美国汽车市场新车型所做的技术预览。通过本文,读者可以了解全球汽车最新技术及发展趋势。考虑到目前能源价格是人们关注的焦点,所以2009年度新上市车型的关键词是：燃油经济性。美国国内的汽车制造商也在为此不断努力,并取得了长足的进步和成就。     

Drive On,底特律！——伍德沃汽车梦幻巡游Woodward Dream Cruise

如果你认为在石油危机和美国车企巨额亏损的重压下，底特律只会哭泣，那就大错特错了。至少在这个盛夏，伍德沃汽车梦幻巡游点燃了底特律!     

标准决定成败 雪佛兰SPARK解读汽车研发

7月21、22日．上汽通用五菱汽车股份有限公司与通用汽车中国公司联合举办了题为“全球标准成就精品——雪佛兰SPARK研发解读”的活动。来自泛亚汽车技术中心和通用大宇汽车科技公司的汽车研发工程专家，就全球汽车研发的流程与标准作了深入浅出的讲解，并以雪佛兰SPARK的原型车——MATIZ的诞生过程为例．完整展现了这款畅销全球的精品微车是如何精心打造．成就品质的。     

大众汽车的历史

大众品牌在汽车历史上创造了一个奇迹，那就是经典的甲壳虫汽车；还实现了一个汽车观念的变革，那就是“大众汽车”。走过近70年的历程，大众品牌仍然凭借不断推出的最新车型实践着汽车平民化的理想[编者按]     

奇瑞签约欲入美国市场

奇瑞汽车公司日前与一家美国Visionary Vehicles公司签约，向美国出口汽车，2007年销售目标为25万辆。这将是中国汽车企业首次向美国这一世界上最大的汽车市场出口汽车。     

美国汽车零部件市场概览（上）

第一印象 我从事汽车后市场的相关工作多年,具体来讲,从上个世纪九十年代开始就在美国汽车后市场事故车部件的领域任职.我的工作经历让我对中国的汽车后市场行业充满了兴趣,据我所知,中国汽车后市场的汽车零部件供应渠道与美国的截然不同.     

世界典型汽车商标溯源(5)

2 美国 美国被人们称为建在汽车轮子上的国家，美国几乎平均每人拥有一辆汽车，它的汽车产量也是世界上最多的，虽然日本曾一度超过了它，但很快又被它抛到了后面，这个泱泱汽车大国对世界汽车工业的发展起着举足轻重的作用，如果说汽车的起源在德国，推动世界汽车工业发展的却是在美国。 1892～1893年间，查理士和F·杜里埃制成了美国第一辆汽车，这是一辆4马力单缸发动机驱动的马车式车辆。接着又制造了第二辆汽车，并参加了1895年感恩节举行的美国第一届马拉松车赛，从芝加哥到伊文斯顿的80公里的路程，行驶了9个小时，取得了胜利。……     

现在就对小皮奎特下结论为时尚早

本田退出了F1。我是在美国从加纳斯车队那里第一次听到这个消息。当时我正在北卡罗来纳州夏洛特市，参加SAE（美国汽车工程师协会）举办的MSEC（汽车运动技术研讨会）。     

东方气质美国心

美国设计从骨子里就有一种骄傲，这种骄傲使得它毫不吝啬于表现出夸张的外表和张扬的动力，成就豪华汽车的气质。英菲尼迪就是这样一个成长于美国市场的新贵，但是它摒弃了美国汽车奢侈浪费的缺点，短时间里就得以迅速崛起。随着这些成绩所带来的信心，英菲尼迪开始把东方的设计美学引入到自己的血液之中，并把市场目标扩展到更广阔的天空。