魔幻SIXTEEN——超级豪华车凯迪拉克SIXTEEN

2004年6月被誉为“展露凯迪拉克惊世锋芒”的概念车Sixteen，随凯迪拉克另外三款全新登陆中国的车型CTS、SRX、XLR一起亮相北京国际车展。代表着凯迪拉克最高科技以及光辉未来的概念车Sixteen，以其骇人动力、创新设计等不凡特征，成为世界超级豪华车的典范。     

都市游侠 凯迪拉克都市豪华概念车

藉由洛杉矶车展的场合，隶属GM集团旗下的凯迪拉克品牌揭示了最新研发的概念车——Urban Luxury Concept。全新都市豪华概念车以都市交通环境为主要诉求，并结合凯迪拉克一贯讲求的豪华、设计与科技特质，展现出轻巧灵活的全新面貌。     

期待辉煌--品味凯迪拉克SRX

SRX是凯迪拉克在全新“艺术与科学”设计理念引导下，通过对2001年采用新锋锐设计的概念车Vizon进行改进．最终完成设计并量产的高端SUV。它融合了凯迪拉克的独特设计理念。在SRX中，从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响．再到内饰的面料，无不体现了现代科技与艺术的高度融合。它也是凯迪拉克的第一款SUV。     

精雕细琢 全新凯迪拉克CTS设计

从1999年横空出世的Evoq概念车开始，源于钻石和隐形战斗机的“未来”设计灵感，让人们逐渐认识了一个在设计上极富表现力与前瞻思维的凯迪拉克。这是一种对美系全新豪华旗舰车概念传统的颠覆。此后，凯迪拉克设计的“灵魂人物”Wayne Cherry开创“前瞻设计工作室”，奠定了未来10—20年凯迪拉克在“艺术与科技”道路上的不断进化。     

上海通用汽车凯迪拉克ELR

凯迪拉克首款搭载增程型电力驱动技术的豪华电动轿跑ELR将量产并引入中国市场。ELR源自凯迪拉克Converj概念车，集凯迪拉克前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体，充分展现凯迪拉克在绿色环保方面的前瞻科技。     

奢华与环保的典范 凯迪拉克Converj概念车

凯迪拉克在2010北京国际车展上发布了一款名为Converj的概念车,这款亚太地区首发的概念车吸引了众多关注的目光。它应用增程式电动汽车技术,采取独树一帜的时尚设计理念,并配备奢华与科技完美结合的内饰设计,是一款装备精良的超级豪华Coupe跑车,充分展示了凯迪拉克的前瞻理念和前沿设计。作为凯迪拉克的电动先锋,Converj不但拥有澎湃动力,而且实现了低油耗、低排放,充分体现了凯迪拉克在研发绿色环保产品方面所取得的成就。     

剑指王座CADILLAC ELMIRAJ CONCEPT

从1902年诞生至今，凯迪拉克一直是美国豪华车的代表品牌，它象征着尊贵、沉稳、豪迈和权力。百年之后，这样一个承载着美国式光荣与梦想的品牌，又在经历着哪些蜕变与进化，从这款凯迪拉克Elmiraj概念车中，我们或能洞察美式豪华车锋芒尽显的未来。     

圆石滩第三乐章 CADILLAC ESCALA CONCEPT

正Escala概念车是继2011年Ciel敞篷概念车、2013年Elmiraj豪华轿跑概念车之后,凯迪拉克品牌近年来在充满传奇色彩的圆石滩车展上全球首发的第三款概念车,它不仅昭示着‘冠盾军团’未来的设计方向与驾驶技术理念,同时也用奏响的这曲‘圆石滩第三乐章’开启了美系大亨复兴豪华大型车的大计。     

重振雄风

在亲历凯迪拉克60年代的辉煌之后，Gavin Conway认为最新的Sixteen概念车能够把这一品牌推上新的高峰     

标致BB1迷你概念车

这辆BB1概念车的蓝本绝对来源于带有中国特色的“封闭式残摩”，当你看过图片之后就知道我此言不虚。这让我想起了郭德纲的相声，“十三开门儿的凯迪拉克，德国的机器，咱们的方向盘都是圆的，人家那个方向盘都是直的……”     

北美国际汽车展：梅赛德斯-奔驰新一代C级

性能车和豪华车成为了底特律车展的看点，宝马M3、宝马M4、保时捷911 Targe、奥迪allroad Shooting Brake概念车、2015款凯迪拉克ATS Coupe、雷克萨斯全新RCF、雪佛兰科尔维特Z06等等性能车让我们大开眼界，还可以看到美国范的大皮卡，同时通过克莱斯勒200也让我们认识到了美国车也正在大跨步前进     

通用日内瓦车展上展示数款概念车

在即将举行的第78届日内瓦国际车展上，通用汽车将展示旗下六大品牌的三款全球首发车型，七款欧洲首发车型以及多项前瞻环保动力科技。这三款全球首发车型分别为Opel欧宝Meriva概念车，雪佛兰三门版Aveo以及Saab萨博概念车；七款欧洲首发车型分别为Saab萨博9—4X生态动能概念车，凯迪拉克Provoq燃料电池概念车、CTS Coupe概念车、CTS—V高性能运动型轿车及Escalade混合动力车，科尔维特ZR1超级跑车以及悍马HX概念车。     

刀锋战士——2009凯迪拉克CTS—V

2003年的夏天,正好是凯迪拉克CTS第一代车型发布的时候,笔者曾经在美国凤凰城开过轰动一时的凯迪拉克SIXTEEN概念车。5年过去了,在人们快要忘记凯迪拉克庞然大物SIXTEEN的时候,我们终于等来了2009年款的凯迪拉克CTS-V,一辆号称拥有凯迪拉克106年历史上最强劲动力的量产化轿车。     

下个弯道见 赛道试驾凯迪拉克CT5

作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型,CT5展现出了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调,新车未来将与CT4、CT6共同构成凯迪拉克豪华后驱轿车产品阵列。CT5的外形设计借鉴自凯迪拉克Escala概念车,简洁有力同时富有雕塑感是其造型的主要特征。     

林肯的希望 林肯MKT概念车

记忆中，林肯已经推出多款MK系列概念车了，只是不知道这个豪华品牌的复苏会是在什么时候，也不知道会不会像凯迪拉克那样成功。     

2011款CTS Coupe领军者

凯迪拉克2011款CTS Coupe于洛杉矶车展前夕亮相。作为在2008年北美车展上的概念车，前卫大胆的设计，棱角分明的肌肉感线条，当时就引起了众人的瞩目。     

复兴：CTS双门概念车

CTS双门车采用并完善了凯迪拉克备受赞誉的“艺术和科学”设计风格。“CTS双门概念车体现了卓越的设计理念，”GM全球设计副总裁Ed Welburn说。“我们不会根据市场数据的筛选结果进行设计，也不会为了适应消费者住所的出入情况来确定车的形状，我们着眼于四个车轮和凯迪拉克的精髓所在。”     

中意之路——哈飞赛豹

在上海车展上，国内各大车厂纷纷摆出最强阵容，以向世人显示实力。每凡车展，最吸引人的当属概念车，但此次车展的概念车，无论是通用AUTOnomy，凯迪拉克Cien，还是丰田Fine-S，富豪CCC，虽然属重量级作品，但都是一些旧作番炒缺乏新鲜感，反观长安杰勋和哈飞赛豹，给人的惊喜更大。     

凯迪凯雷德

凯迪拉克凯雷德于7月23日大广州车展上宣布正式登陆中国市场，这是该车的第三代最新产品，今年3月份刚刚问世。第三代凯雷德秉承前卫概念车Sixteen设计而来的镀铬进气格栅，是全新凯迪拉克的标志，PortHole舷窗的运用也是概念车Sixteen经典设计元素的首例现实之作，而七处镀铬侧面闪亮细节使整部车型光芒四射。     

北美国际汽车展

<正>性能车和豪华车成为了底特律车展的看点,宝马M3、宝马M4、保时捷911 Targa、奥迪allroad Shooting Brake概念车、2015款凯迪拉克ATS Coupe、雷克萨斯全新RCF、雪佛兰科尔维特Z06等等性能车让我们大开眼界,还可以看到美国范的大皮卡,同时通过克莱斯勒200也让我们认识到了美国车也正在大跨步前进