论铁路物资企业代理制发展对策

结合铁路物资企业实际，从实施铁路独家代理、发展工程项目采购代理、开拓外贸进出口代理、创建我国名牌代理公司等方面论述了代理制发展对策     

产供销一条龙及委托代理制的利弊分析

产供销一条龙，是指将生产、供应、销售结合成有机整体，实现流通与生产的相互依赖与相互促进，建立流通引导生产、生产服务于流通的良性循环的一种重要形式。亦为改革流通体制的必然趋势。产供销一条龙的优点：其一，产供销一条龙适合于中国特色的社会主义市场经济，即计划与市场的内在统一。它要求生产与流通接受价值规律与市场机制的调控，实现价值约束的协调或“默契”，使流通不仅成为产品通向市场的渠道，而且成为调节生产与流通的内在机制，通过流通促进生产，引导生产，在一定程度上决定生产。其二，推行产供销一体化，可以有利于重…     

对代理制有关问题的探讨

对代理制有关问题的探讨刘景福近一段时间，代理制作为一种在我国物资流通领域鲜为使用的流通方式，在物资流通企业进入困难之际，正为人们所瞩目。地方物资系统在某些地区、生产资料的某些品种上开始推行代理制并取得了一定的成绩。铁路物资系统适时适度地引入代理制也将...     

推行代理制应注意的问题

在推行代理制过程中，首先要转变经营观念；其次要充分考虑各种客观与主观因素，循序渐进地试点、完善并推广；再次还要建立风险基金，以确保代理制的稳定发展；最后还要有银行的大力支持，以保证代理业务的长期发展。从而使代理制成为我国物资流通企业走出困境、不断发展的必由之路     

关于铁路的改革与发展问题

综述了“八五”以来，铁路改革取得的重要进展，分析了铁路发展所面临的主要困难，介绍了铁路体制改革的主应抓紧研究解决的突出问题。     

铁路外贸公司铁道产品出口问题与对策

以PEST分析法、SWOT分析法简要分析了我国当前宏观外贸环境,特别是国家宏观鼓励出口政策、行业现状和发展趋势等,在概述和审视铁道产品出口现状以及存在突出困难与问题的基础上,提出了相关的解决思路和应对策略,力求实事求是地探寻铁道产品出口业务可持续发展之路。     

论市场经济与企业精神文明建设

从理论和实践相结合的角度论述了企业在建立有中国特色的社会主义市场经济体制过程中，加强社会主义精神文明建设的重要意义和几种基本途径。由此提出了加强企业精神文明建设的指导思想、基本方针、基本制度和主要考核标准     

市场经济体制下铁路站场设计的几个问题

结合参加铁路站场设计和施工配合的体会，对市场经济体制下铁路站场设计中几个相关问题进行了分析和探讨，从而为适应市场经济体制，提出了几点看法。     

城市轨道交通车辆与机电设备系统产品技术标准体系研究

利用系统分析方法，结合WTO／TBT协议对技术法规和标准的划分和市场经济条件下新型自愿性标准的实施性特征，提出城轨交通产品标准技术标准体系方案。该技术标准体系方案体现设计、招投标、监造、检验、安装、调试、联调和运营维修养护等各层面的需求，适用于我国城市地铁、轻轨、跨座式单轨和城市铁路交通系统所配套的设备系统与产品范围，涉及包括城轨车辆、牵引供电、通信、信号、自动售检票、轨道以及环控等专业。     

铁路运输企业走向市场问题研究

在市场经济条件下，铁路运输企业如何走向市场、巩固和扩大运输市场份额，已成为急待解决的问题，在加强的铁路设备技术改造的基础上，我们必须努力增加客货运输品种、提高客货服务质量，加强铁路运输企业的营销工作，以提高铁路整体效益。     

市场经济与铁路物资工作

在我国确立社会主义市场经济体制后，只有认真搞清楚市场经济的内涵与原则，从中引导分析企业（包括铁路物资企业）生存、发展条件，然后再深入地探讨每个方向条件所应采取的对策、措施，即微观具体做法，才能使企业有明确的经营方向并获得顺利发展。市场经济的顺利运转应...     

国际物流在我国的现状及发展研究

结合我国对外贸易发展实际，分析了国际物流的理论、实务和目前存在的问题，主要包括国际货运代理、保税区等，进而提出了发展我国国际物流的建议。     

铁路计算机售票客票管理体制改革的研究

结合铁路计算机售票系统的建设实施，围绕与售票相关的一些管理体制改革问题进行了研究，文章针对计算机售票对原有客票发售办法和传统体制带来的巨大改变，主要在常备客票与计算机软票的转换、计算机售票的票款结算、收入和客运统计方式等方面进行了系统的研究，提出了切实可行的改革办法与建议措施。该研究对铁路额票管理体制的改革进行认真探索，对铁路额票系统的顺利实施积极的指导作用。     

地铁传输系统MAC地址问题研究

针对地铁传输系统对PIS(乘客信息系统)的MAC地址进行识别和处理,导致PIS车载显示效果不佳这一现象,通过实地测试,分析数据,得出问题产生的原因。讨论相关解决方案并说明VPLS(虚拟专用局域网业务)技术在实际案例中的缺陷,论证PIS交换机单独组网方案的可行性,引入MLSP(移动链路交换协议)和RRPP(快速环网保护协议)等技术措施并说明该技术在系统中的功能。提出实际工程中的系统组网方案及设备配置方案,并对PIS单独组网的投资和收益进行比较,从而得出推荐的方案,为同行在设计城市轨道交通乘客信息系统时提供借鉴和参考。     

中国铁路投融资体制改革政策浮出水面

<国务院关于投资体制改革的决定>、<国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见>的发布实施,标志着我国非公有制经济已经成为社会主义市场经济的重要组成部分和促进社会生产力发展的重要力量.铁道部<关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见>(以下简称<实施意见>)的出台,为鼓励、支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营、非公有资本进入铁路提供了有力的政策保障.     

MVB协议一致性测试研究与实现

多功能车辆总线（MVB）是列车通信网络标准中明确定义的通信协议,用于车辆内部各功能设备间的信息传输。为了确保来自不同生产厂家的MVB设备的兼容性和互操作性,必须对各个MVB设备进行协议一致性测试。本文在简单介绍协议一致性测试基本工作原理的基础上,分析了MVB协议的特点,提出了对MVB进行协议一致性测试的测试方法和应包括的测试内容。并以过程数据链路层协议为例,详细阐述了MVB设备的测试要求、测试实例的生成、测试运行及测试评估等具体的测试实现过程。最后基于上述测试原理,在实验室环境下设计并构建了基于PC104总线的80486硬件平台和μC/OS-II实时多任务操作系统软件平台的测试系统,完成了MVB过程数据链路层协议的高覆盖一致性测试,给MVB协议其他方面的一致性测试提供了一定的借鉴。     

动车组单车调试系统模拟装置的设计与研究

在高速动车组的生产和检修过程中,调试工作是保证列车安全运行的重要程序。原有的单车调试系统在使用过程中容易发生数据点类型或者数据端口出错的情况,原有单车调试系统中的端部模拟试验器是用来实现对单车端部信号采集的功能,当出现接线改动的情况会存在改动点未验证等故障,导致单车调试系统存在兼容性差、调试效率低等问题。为提高调试工作效率、提升单车调试系统的通用性和准确性,文章设计一种兼容性强、稳定性高,并能通过模拟司机室的中央控制单元下达可调动整个动车组的控制指令,实现整个动车组各个系统协调工作的单车调试系统模拟装置。     

我国铁路工程投资控制存在问题及成因分析

本文从８个方面深入分析了当前铁路工程投资控制存在问题的原因，并提出了相应对策。关键是加快铁路投资管理体制改革，建立投资项目法人负责制及多元化投资主体体系。     

我国铁路投资公平性问题和投融资体制改革的研究

研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展已引起人们的普遍关注。研究方法:从投融资改革的角度探讨了铁路发展问题,同时引入了地区公平性的原理。研究结论:本文重点分析了我国铁路产业投融资市场化的可行模式和政府引导的多主体投资形式,并提出了国家在土地、税收和财政补贴等多方面支持西部地区铁路建设的倾斜性政策和措施。