最美的E MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET

<正>没有硬顶,没有怪异的尾部线条,敞篷E级绝对是最美的E级。去年奔驰E级问世时,奔驰就已经放出消息,这一代开始将没有CLK,而改用全新敞篷E级,以令车系的定位更清晰。敞篷E级在底特律车展全球首发,是继轿车版、双门Coupe、旅行版和AMG高性能版之后的第五款E级。     

豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

风中派对

法兰克福车展之敞篷跑车专辑。法兰克福车展是欧洲最重要的大型车展．世界各大车广在这里使出浑身解数，向世人展示自己的实力。本次车展重点是家庭轿车的竞争，大众第五代高尔夫与欧宝第三代雅特一对冤家在车展上狭路相逢。预示着这两款欧洲畅售车型的新一轮斗法又再开始。福特则先推出与新焦点共享平台的马自达3来迎战，而新一代焦点明年才能推出。宝马展台星光闪闪，新5系轿车和6系双门跑车盛装上台．而升级的X5则携带着小弟X3一同赴宴。如果说奔驰超级跑车SLR McLaren是本次车展的兴奋剂，那么敞篷跑车则是车展的调味料，今期为大家炮制了五款敞篷跑车的专辑，一起来感受欧洲这股敞篷风吧。     

《汽车百科知识集锦》

奔驰汽车级别的区分与识别 奔驰大致分为A、S、E、C、CLK、SL、SLK、M、G、V10个级别.说是级别,其实并不完全是等级之分,除了轿车之外,其它级别都只是种类之分.它们对应的车型分别是A级--单厢车,S级--高级轿车,E级--中级轿车,C级--紧凑型轿车,CLK级--双门轿跑车,SLk和SL级--敞篷车,M级--多功能运动型车(SUV),G级--越野车,V级--轻型客车.     

梅赛德斯-奔驰亮相北美国际车展

2005年1月9日，梅赛德斯-奔驰携旗下总计20余款车型亮相北美国际车展，其中除中国公众已耳熟能详的SLK敞篷跑车、CLK双门四座跑车、SLR Mclaren超级跑车以及S、E、C等轿车产品和AMG系列外，梅赛德斯-奔驰还展示了应用最新一代混合动力驱动技术的新款S级“Hybrid”和开创了运动旅行新概念的梅赛德斯-奔驰“Vision R”和“Vision B”概念车。     

大众集团B级车历史

所谓B级车，这是德国大众汽车集团内部使用的一种车型级别划分方式．就是指中等尺寸的轿车．简单说．捷达/宝来jetta/bora和GOLF属于A级别．AUDI A6则属于C级．AUDI A8属于D级．这种划分的方式（B．C，D级）大体就分别对应于宝马的3．5．7系和奔驰的C，E，S系列。[编者按]     

2004DTM德国房车大师赛技术回顾

2004赛季参赛的DTM赛车也有显着的变化．奔驰、奥迪及欧宝三家车厂都同时推出了四门的新款车型．代替了以往使用的双门赛车．例如奥迪打造了六辆全新开发的A4 DTM赛车(上图)取代去年使用的TT。奔驰则开发了全新的C级赛车代替了以往使用的CLK．而欧宝采用了Vectra GTS V8取代了欧宝两门轿车。经过整赛季后．这三款全新推出的赛车都有相当理想的表现．     

优雅的强悍——测试梅赛德斯-奔驰E350 Coupe

也许已经习惯了奔驰E级轿车的优雅稳重，但当迷人的车顶曲面、无B柱双门设计、2＋2座倚这些“躁动”的基因出现任此，相信你和我都会产生同样的疑问：这是CLK的升级？抑或是全新奔驰E350 Coupe？     

另立门户 BMW CONCEPT 4 SERIES COUPE

单从Concept 4 Series Coupe中’4’这个数字来看,确实令人诧异,这竟是宝马的一个全新车系,但其实该系列车型就是由3系的双门Coupe车型’另立门户’、重新设计而成。4系的诞生标志着宝马在中级轿跑车市场将拥有更精准的定位,其竞争对手直指奥迪A5和奔驰E级Coupe。     

新C敞篷版 Mercedes-benz C-class Cabriolet

就在奔驰C级轿车在全球销售如火如荼之际,新C敞篷版车型又在日内瓦车展上推出了。新车全长4686mm,宽1810mm,高1409mm,轴距为2840mm,采用双门2+2式的座椅布局形式。由于采用电动软顶敞篷,因而新C级敞篷车可以在时速50km/h以内进行顶篷的开闭操作,而整个打开或关闭的过程不过20秒。动力系统与正在销售的C级轿车相同,入门版为C180型1.6T发动机,     

奥迪A6 Avant 姗姗来迟

在全新奥迪A6亮相数月之后，旅行版车型A6 Avant才姗姗来迟。对于A6 Avant来说，轻量化、科技化，加之更为时尚的外观，成为其与宝马5系旅行版和奔驰E级旅行版竞争的筹码。     

保持优势——2009款梅塞德斯-奔驰S级

对于梅塞德斯-奔驰来说,豪华不仅仅要体现在体型上。动力和内装都要做到领先于对手。宝马全新第5代F01／F02 7系刚上市没几个月,奔驰就紧跟其步伐推出了S级自亮相4年来的首次中期改款车型。     

保持优势——2009款梅塞德斯-奔驰S级

对于梅塞德斯-奔驰来说,豪华不仅仅要体现在体型上。动力和内装都要做到领先于对手。宝马全新第5代F01／F02 7系刚上市没几个月,奔驰就紧跟其步伐推出了S级自亮相4年来的首次中期改款车型。     

Mission BMW3行动之新时代三剑客

BMW325i四门轿车／330i双门轿跑车／330i敞篷轿跑车 其实，对于BMW3系我们大家都已经很熟悉了，本次的测试重点在于即出任BMW3行动的三剑客，他们是BMW325i四门轿车、330i双门轿跑车和330i敞篷轿跑车。我们迫不及待先借来BMW325i四门轿车、BMW325i双门轿跑（比赛用车330i双门轿跑车的同门兄弟）和330i敞篷轿跑车一试为快，体验不同车身形式的BMW3系在操控及动力方面的特有风格。     

新BMW3系双门轿跑车和敞篷轿跑车激情登陆中国市场

秀美静谧的西子湖畔因为新BMW3系双门轿跑车和敞篷轿跑车的到来悦动欢腾起来。宝马中国带来新BMW3系双门轿跑车和敞篷轿跑车包括320i、325i、330i和335i四款发动机配置的8款车型，为向往速度与激情、优雅而阳光的驾驭之悦的车迷朋友奉上一份丰盛的夏日贺礼。这是目前宝马在中国最大规模的一次新品集体上市，而其中顶配335i双门及敞篷轿跑车型是继北京车展亚洲首发后，首次登陆中国市场。     

本色 Mercedes-Benz C230时尚运动套件版

奔驰C级向来就没有年轻过。乍看上去,在德系三大品牌的同级别车中,它换代最晚。其实不然。追溯历史,奔驰C级向来引领车之潮流,总会成为对手赶超的目标,尽显其强者本色。奔驰的老对手奥迪、宝马早已相继在中国投产。而国产奔驰E级小批量上市后,很少提及国产C级的事宜。目前,奥迪A4的1．8T、2．0T FSI最畅销,而325i几乎成为国产宝马的代名词。奔驰自然不会坐视这一切。眼前的2006款奔驰C230作为进口C级的主     

MERCEDES-BENZ E400L级的最高境界

奔驰E级作为北京奔驰的主力轿车车型．销量一直落后于奥迪A6L、宝马5系。在利润为先导的汽车销售市场上,奔驰E级终于开始重新审视对手,同样的作为豪华品牌的奔驰,绝不会在技术和动力水平方面落后于人。因此,在大量增加先进技术装备的同时也增加了发动机的动力级别,在国产E级车型中首次导入了3.0L双涡轮增压V6发动机．以此来和奥迪A6L 50TFSI quattro及宝马535Li等车型相抗衡。搭配此发动机的车型为奔驰E400L运动豪华型．作为E级轿车的旗舰车型．虽然市场面对的是一小部分细分人群．但它对整个E级系列的形象提升很有帮助,让人们看到了未来E级车型的配置趋势,同时让奔驰在与对手竞争时也有了更多的资本。     

活力激昂的驾驶乐趣 2004宝马"感受完美"成都站

2004年宝马的“感受完美”活动．在全国5大城市举行，到成都是整个活动的中间阶段．在此次活动中．宝马一共在成都提供了3、5、7系列部分轿车．双座敞篷跑车Z4以及SAV系列的宝马X5和大家都很关注的宝马号称要开辟一个全新市场的X3。总计24辆不同型号的宝马轿车以盛大的场面现在在成都。     

奥迪A4缔造经典与成功

A4是奥迪公司极为重要的车款，它在国际中小型房车领域．肩负着同奔驰C级、宝马3系抗争的重任。奥迪引入中国生产的A4主要是两个版本．即1.8T涡轮增压发动机及3．0L V6发动机。     

雅致如风——试驾奥迪Audi A4

有着大家风范的奥迪轿车,多年来驰骋在欧洲大陆乃至全球有道路的地方。作为德国车坛上的“三架马车” 之一,她一直与那尊豪地位般的奔驰和彼具贵族气质的宝马明争暗夺着轿车市场。 在世界众多的系列轿车车型中,B级车一直是轿车市场上的生力军,可想而知“三架马车”自然也不会放弃对这块阵地的争夺。“三架马车”B级车系列产品中的奥迪A4、奔驰C级及宝马3系,始终是以竞争的目光看待着对方,三个品牌的这个同属一个级别系列的车型似如“三剑客”一般,无论是在欧洲乃至全世界的轿车市场上向来是针尖对锋芒。