跃龙门隧道多功能钢拱架安装机快速施工配套技术

隧道施工机械化是我国隧道施工的发展方向。相较于开挖、衬砌机械化的快速发展,钢拱架安装机械化水平存在不足,长期以来较多采用人工作业,施工人员多、劳动强度大、施工效率及安装精度低,同时存在很大的安全隐患。本文通过跃龙门隧道机械化配置配套应用,分析了钢拱架安装机在机械化快速施工体系中的关键作用,并详细介绍了XZGMT411多功能钢拱架安装机相关参数、施工操作要点及注意事项。多功能钢拱架安装机的使用大幅提高了隧道施工效率及施工质量,缩短了施工工期。     

朔黄铁路的有关技术问题

朔黄铁路是我国继大秦铁路之后修建的第二条煤炭运输大通道.通过阐述朔黄铁路的技术标准及存在的主要问题,从作业"天窗"、无缝线路、机械设备、路基桥隧病害、大机清筛、大机停留线、站场技改、机车车辆等方面提出了朔黄铁路发展中应解决的有关基础设施的几个重大技术问题,并提出了争创一流的理念.     

基于网络地图的铁路大机作业导航系统设计

随着铁路规模的扩张、运营时速的提高、线路运营舒适度要求的增高,对铁路运营维护提出更高的要求.但目前大机养护仍需人工配合作业,难以实现自动化养护的新要求,另外,由于"天窗修"时间有限,大机作业还存在无法准确定位线路里程位置信息等缺点.基于此,提出一种大机作业方案自动化搭接方法,以网络化的"高德地图"为依托,设计一款搭载于...     

对曲线进行综合整治 提高提速列车运行舒适度

通过对曲线超高、圆顺性进行理论分析,重新核定,对曲线要素参数进行精细测量,发现有的圆顺度、超高等参数不满足要求。通过大机作业,对管内38条曲线进行了拨正,施工后轨检车图纸证明,大机拨正后的曲线,提高了动车组的舒适度。     

提升大机线路维修作业质量思考

大型养路机械(以下简称大机)是目前工务维修中最先进的机械化维修设备。它的规范化使用,在一定程度上可以有效提升线路质量和延长维修周期,在线路维修中发挥着重要作用。针对大机线路维修作业质量存在的问题,结合现场作业实际情况,提出建立机构、保证石料、规范操作、严格审核、统一作业、加强测量等针对性的解决措施,保证线路维修作业质量稳步提升。     

既有提速和新建客货共线线路大机捣固维修的研究

针对提速和新建客货共线铁路大机捣固维修的特点,分析研究适合客货共线铁路大机捣固维修的作业方法,提出"宏观控制为主,微观控制为辅"的模式,既要树立"精检、甚修"的科学理念,又要切实采用先进的检测和作业手段及标准,采纳和研发先进技术、工艺、机械,完善作业程序,提高作业标准,从根本上提高线路设备的质量。     

大型养路机械维修后的线路曲线养护

大型养路机械(以下简称大机)参与线路维修工作以来,以其技术先进、作业效率和作业质量高的特点,逐渐成为维修线路的首要手段。但是,由于其拨道工作原理与以往现场整正曲线的方法大不相同,加之现场的实际情况千变万化,往往曲线方向的整正效果不尽人意,存在曲线不够圆顺,整正后正     

克难攻坚追求卓越武汉大机段为铁路人安车畅保驾护航

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段(原武汉铁路局武汉客运专线基础设施维修基地,简称武汉大机段)成立于2009年2月8日,是全路"十一五"重点建设项目.根据铁道部统一规划,2011年11月24日更为现名,主要业务是实施既有线机械化大维修、客运专线机械化维修及区域内大型养路机械检修和客运专线、桥隧综合检测,同时承担其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务.     

轨检小车在汉宜客运专线轨道精调中的应用

结合汉宜铁路项目实例,介绍了安伯格GRP VMS轨道快速测量系统在新建有砟轨道精调中的应用。基于该系统,提出一种新的有砟轨道大机捣固作业方法,即"精确捣固法"。该系统较传统的测量方法及大机作业模式,可显著提高测量的效率及大机作业的效果。     

郑州铁路局洛阳北工务段“CND型冲击式手提内燃捣固机”使用报告

保持线路稳定、平顺是保障铁路运输安全、畅通的重要工作。长期以来,工务职工一直使用手工捣镐进行养护作业,劳动强度大,工作效率低。我们希望早日扔掉“洋镐把”,用上机械化。由洛阳东升机械有限公司研制的“CND型冲击式手提内燃捣固机”实现了我们的愿望,不但让我们扔掉了“洋镐把”,用上机械化,而且减轻了劳动强度。提高了工作效率和作业质量。2003年3月我段开始试用“CND型冲击式手提内燃捣固机”。几个月来,该机械工作正常,使用情况良好。现将试用情况介绍如下:①该机携带便利,使用方便,可连续作业2h。符合现场作业需要,满足了区间…