共查询到20条相似文献,搜索用时 369 毫秒
1.
2.
随着全球经济的发展和资源消耗的加剧,环境污染和气候变化等问题日益突显。在此背景下,绿色经济理念逐渐成为解决环境问题和推动经济可持续发展的重要路径,作为绿色经济的重要组成部分,物流运输在全球经济中扮演着十分重要的角色。但是,传统物流运输模式通常伴随着高能耗、高污染和高成本等问题,与绿色经济理念相悖。因此,本文旨在探讨在绿色经济下如何有效控制物流运输成本,以减轻其对环境的负面影响,促进绿色经济的健康发展。 相似文献
3.
4.
针对三峡库区绿色航运发展的现状及相关需求,阐述了国际航运的现状和发展,对长江航运的现状及发展趋势进行了分析,研究了三峡库区绿色航运的形势、发展机遇及其特点,在上述研究的基础上,指出了推进三峡库区绿色航运存在的主要问题及对策,包括基础设施、运力结构、运输形式、港口物流、三峡旅游、节能减排、航运交易、人才培养等,最后对三峡库区绿色航运作出了展望。 相似文献
5.
6.
7.
党的十八大强调,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。交通运输是国民经济和社会发展的大动脉,是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。加快推进绿色循环低碳交通运输发展,是加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。 相似文献
8.
9.
随着资源日益枯竭和环境破坏,民营企业有责任遏止这种趋势的发展,绿色物流是一个有效的选择。在分析了民营企业发展绿色物流的障碍和积极作用,以期引起社会各界、企业的重视,共同促进绿色物流在民营企业中的真正实施。 相似文献
10.
氢能是当代能源体系的重要组成,目前我国超过98%的氢能来源于化石能源制成的灰氢和蓝氢。我国绿色氢能发展水平与国家“双碳”目标要求不匹配,氢能发展的绿色转型迫在眉睫。海洋有着丰富的可再生能源,风能、海洋能等海上可再生能源与氢能耦合并协同发展,是推动绿氢产业快速发展的重要方向。随着国家氢能战略布局不断深化、技术不断发展,海上氢能将成为绿色氢能产业的重要力量。文章介绍了我国海上绿色氢能“产-储-输-用”的产业现状,阐述了海上绿色氢能工程的主要模式,提出了对海上绿色氢能工程技术发展的思考与建议。 相似文献
11.
港口在世界经济贸易中扮演着重要角色,但快速发展的港口经济也带来了严重的大气污染。根据“十四五”规划的要求,“双碳”是我国提出的两个阶段碳减排奋斗目标:二氧化碳排放力争于2030年达到峰值,努力争取2060年实现碳中和,建立绿色可持续发展的港口将是未来的主流趋势。本文从绿色港口的运营管理、绿色港口的技术创新和绿色港口发展战略三方面对绿色港口建设发展的相关文献进行梳理总结,并为未来绿色港口的建设发展提出研究方向。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
船舶的绿色设计是绿色造船的基础。设计人员必须要树立绿色设计观,在地方船型的标准化设计过程中,应该在节省资源、降低能耗和控制污染三方面给予重视。船型标准化设计对地方绿色造船将产生积极的、有益的影响。 相似文献
17.
针对目前绿色船舶的发展现状中存在的关键技术难题,对绿色船舶工艺技术进行分析,首先对船舶设备的选择优化要素及制造原则进行阐述,其次对绿色船舶建造工艺技术的实际应用进行分析,包括制造工艺、焊接工艺和涂装工艺技术,剖析全船制造加工的关键技术及其发展趋势。最后对船舶拆解过程中的人身安全、大气污染、水质污染等风险点进行分析,得出绿色拆船需要满足的要求及改进技术的应用。研究成果可为我国船厂绿色体系建设提供一定参考。 相似文献
18.
19.
本文从港口绿色措施、政府绿色港口政策以及绿色港口评价体系三个层面,对目前关于绿色港口举措的有关研究进行梳理。梳理后发现:关于港口绿色策略的研究绝大多数都是以政府行为为前提,忽视了港口本身和对港口绿色动机的考查,致力于激励港口主动参与绿色投资的策略研究还很少见。另外,国内关于绿色港口发展的研究主要停留在实践的归纳总结层面,广泛性和深入性不及国外研究。 相似文献