动力电池产气分析技术的研究与展望

动力电池在正常循环及滥用条件下均会产生气体。研究动力电池产气检测技术,对于探究动力电池内部反应机理,提升动力电池安全性有着重要意义。本文首先介绍了正常循环和滥用条件下动力电池产气的成分、机理以及影响因素,之后本文从产气量、产气分布、产气成分三个维度分别介绍了目前行业内常用的检测方法,剖析了这些检测方法的测试原理、适用范围及优缺点。最后,本文展望了动力电池产气技术的发展趋势。本文将为动力电池研发和测试人员提供参考。     

八十年来内燃机某些参数的变化趋势

本文研究了1900到1980年间各种用途的内燃机参数(平均有效压力、曲轴转速、比重量和机组功率)的变化情况。为了评价发动机的动负荷,本文引入了能综合评价这些参数的评价准数。本文插图清楚地表明,发动机的上述各参数存在着变化的趋势,发动机的动负荷在增大。     

农村公路管理养护考核体系研究

农村公路的责任主体是地方人民政府,本文以此为目标建立了一套以考核县乡级人民政府为主的农村公路管理养护考核体系,该考核体系由省、市、县三级考核组成。本文根据农村公路里程大、分布散、管理主体多的特点,设计了农村公路的考核指标、评价方法和考核方式,形成了可以操作的考核体系。最后,本文从资金、荣誉和权力三方面提出了考核结果的应用建议。     

英国罗尔斯·罗依斯发动机有限公司及CV12TCA柴油机——一九七九年赴英考察介绍之一

本文主要介绍一九七九年中国北方工业公司赴英考察团在罗尔斯·罗依斯发动机有限公司的见闻、CV系列发动机的发展历程、机型、主要参数、结构及其评价。本文中的数据和图片,凡外刊未公开发表的,只限内部参考,请勿公开引用。     

IHS变换图像融合技术及融合图像评价参数的讨论

本文运用几种HIS变换方法对同一地区的SPOT和ETM图像进行融合,并在此基础上提出了一种新的方法来减少图像的光谱损失。同时运用平均值、标准差、平均梯度、熵等参数对融合的结果进行了评价。结果表明本文提出的方法在图像的熵方面基本相同,但在平均梯度方面本文提出的方法最优。同时针对图像融合评价参数提出了一些看法。     

轻型汽油车常见操纵件、指示器和信号装置的法规研究

本文主要讲述了关于轻型汽油车的操纵件、指示器和信号装置的法规要求,包括中国GB 4094—2016、联合国ECE R121和美国FMVSS 101。从本文中可以了解到不同标准的共同点及差异点,供产品研发、研制、验证及产品认证领域参考。     

喷油参数和涡流对高压喷油柴油机燃烧的影响

本文研究了发动机在采用高压喷油时,喷油嘴的喷孔直径、喷油率图形、涡流比以及增压对燃烧的影响。本文还通过观察燃烧现象,从涡流混合的观点来研讨燃烧机理的改进     

部分国际商用车企业2010年经营状况盘点(下)

本文上篇介绍了沃尔沃集团、斯堪尼亚2010年的经营状况;为更全面了解全球商用车市场发展态势,本文下篇将继续介绍戴姆勒集团、佩卡集团、曼集团等知名国际商用车企业的经营状况,以飨读者。     

英国范德维尔制造有限公司及其生产概况

1980年4月,本文作者曾到英国范德维尔制造有限公司参观考察。本文主要介绍该公司的概况、制造轴承、衬套和止推片的材料和工艺、以及该公司发展的有铅—铟镀层的铅青铜轴瓦和“K”型镶边止推轴承。     

极具民族特色的北美厢式半挂车(中)——企业及产品介绍篇

本文系统介绍了极具民族特色的北美厢式半挂车的结构特点、发展历史、分类方法、厢体材料、应用示例、代表企业及其产品、发展趋势等等,对国内企业具有很好的参考价值和借鉴意义。本文分为车型简介、企业及产品介绍、发展趋势3个部分,分上、中、下3次发表。     

极具民族特色的北美厢式半挂车(下)——发展趋势篇

本文系统介绍了极具民族特色的北美厢式半挂车的结构特点、发展历史、分类方法、厢体材料、应用示例、代表企业及其产品、发展趋势等等,对国内企业具有很好的参考价值和借鉴意义。本文分为车型简介、企业及产品介绍、发展趋势3个部分,分上、中、下3次发表。     

2014上半年车市回顾及趋势展望

本文详细回顾了2014年上半年乘用车、商用车的销量与增幅，同时按照乘用车车型与车系划分角度，分析了SVU、MPV销量增长原因，以及自主体系、德系、日系、美韩系车型的市场份额变化情况。针对下半年产销形势、新能源汽车发展、汽车政策变化，本文作详细阐述。     

基于ASP.NET MVC架构的教学编排管理系统开发

本文主要研究目的是建立一个以ASP.NET MVC架构为基础的教学编排管理系统,实现教学编排管理自动化需求的各项功能。本文从系统总体架构实现、系统模块实现、用户体验实现几个方面展开详细叙述了整个过程。     

基于EBS构件编码的工程进度可视化管控方法

针对传统基于任务的施工进度管理方法的不足,结合BIM可视化、构件化的特点,本文提出了基于EBS构件编码的工程项目施工进度管理方法。其核心思想是将单个构件作为进度管理的基本对象,对其进行进度相关的定义和填报,管理颗粒度达到构件级。本文对模型创建、构件编码、施工组织计划编制、平台管理等关键技术提供了解决方案,经项目验证,本文方法能较好的满足现场精细化管理要求,可操作性强,实际应用效果佳。     

高速路入口匝道范围交通仿真软件系统设计

本文试图以软件工程的思维来逐渐描述一个高速道路入口匝道附近交通微观仿真模型／软件系统、设计和实现。预期本文的内容将有助于更好地理解复杂交通现象的计算机语言表述问题。     

呼唤中国的汽车再制造工程

本文介绍了RE迅速发展的背影和现状，从市场、资源与环境、技术进步、发挥优势四方面论述了中国必须发展汽车再制造工程的理由，阐述了发展汽车再制造工程的操作方法。本文还较系统地介绍了RE的内涵，提出了建立社会化RE体系的设想。     

首届北京减灾救灾装备展上的专用汽车(上)

2011年举行的首届北京减灾救灾装备展上,展出了一系列的灾害救助技术与设备、救灾储备物资和公众减灾应急用品、安全防护技术与设备等。本文对展会展出的专用汽车车型进行简要介绍。(本文分2次发表)     

工业企业生态发展水平影响因素与生态化发展对策分析

本文从工业企业内部寻求分析工业企业生态发展影响因素,认为主要有工业企业绿色价值观、经济效益驱动力、竞争力驱动力三方面,因此,本文也对此提出了指导工业企业生态化发展的相关对策。     

24-240B型水柱式气动量仪

本文介绍了作者研制的水柱式气动量仪的工作原理、指示压力与测量间隙之间的关系,气动放大倍率及共调整原理、仪器的总放大倍率;最后介绍了重锤式稳压器的工作原理。本文最后介绍了本仪器的主要精度指标,指出它的主要误差是非线性误差,而且随放大倍率的减少而显著增加.但由于本仪器的主要测量参数是流速,指示压力很低,在测量段上非线性误差很小。本文最后指出本仪器的精度与放大倍率的关系。本文曾经1978年10月在汽车学会第二届年会宣读。     

全站仪任意点置镜极坐标趋近法测设路基边桩

路基边桩测设是路基基施工中必不可少的一项工作。本文介绍了全站仪任意点无间会标趋近法测设路基边桩的原理并推导了有关公式。本文所提出了的方法应用灵活、精度高、特别是在地形条件复杂的情况下较为实用。