BMW的味道又回来了

可能数十年后我们再度回首，这款20日款（代号F10）的5系已经成为大家津津乐道的经典之作。     

凯迪，又回来了！

今年，人们将在法国勒芒见到久违的凯迪拉克，这款名为LMP(Le Man Prototype勒芒原型车)的敞篷赛车经过了6年精心酝酿，为了让它最终在勒芒变成香醇的美酒，先得在陌光明媚的佛罗里达进行一系列的测试。     

本田又回来了 New Honda Civic

前几年本田的设计风格有点迷失,以往前卫概念的风格越来越淡薄,反而变得十分务实,这不免令人感觉失望,但在这辆思域身上,我们看到本田的设计风格又回来了。当然内饰设计也不例外。其实上一代的思域内饰设计就已经很大胆了,在全新思域上我们并没有看到什么突破,虽然细节变化很多,但整体风格依然保持上一代风格。     

我,Uno又回来了!

还记得上世纪80年代叱咤风云的小Uno么？就是那个菲亚特版的奥拓。在上世纪90年代后期,这个家伙基本上就退出了历史舞台。时至今日,Uno就像当年的恐龙一样在马路上绝迹了。不过革命自有后来人,车也一样。你现在看见的东西就是Uno的后裔,这个名字无非就是一个纪念意义。     

标致又回来了——东风标致307将于今年4月下线

人们不会忘记1997年标致是怎么离开中国的。但事隔7年之后,乘着我国经济高速发展和“入世”的东风,标致又回到了中国。这次回来的标致更带着一股重振狮威的劲头,把将于今年3月在日内瓦车展亮相的标致307马上拿到中国来投产。 标致307是标致汽车的支柱车型,自2001年4月首款上市,即刻成为欧洲主要市场上的“最畅销车型”,2002年被欧洲权威机构评选为“欧     

我,Uno又回来了! Fiat Uno Cabriolet Concept

<正>还记得上世纪80年代叱咤风云的小Uno么?就是那个菲亚特版的奥拓。在上世纪90年代后期,这个家伙基本上就退出了历史舞台。时至今日,Uno就像当年的恐龙一样在马路上绝迹了。不过革命自有后来人,车也一样。你现在看见的东西就是Uno的后裔,这个名字无非就是一个纪念意义。     

青蛙王子回来了——Porsche全新911

当第一眼见到了997(编按：指的是新一代911，在本文中我们将以每一代911的车型编号代替911车名。以方便阅读)的原厂定装照时，心中不禁涌起一股莫名的感动!因为让众多忠实支持者日思夜想的Porsche911终于回来了!为何这么说呢?市场上现行的Porsche911车款(996)推出之时，车头造型是采用延续自Boxster的新世代Porsche家族特徵，     

寡妇制造者回来了!

正看来保时捷已经放弃在991前期车型上推出GT2车型,直接跳到后期版本(也有很多人称其为911.2)推出一款GT2 RS。(GT2 RS车型曾在993、996和997车型上出现过,因其疯狂的动力输出和整车性能而获得了颇为凶狠的外号——寡妇制造者。)在这台车正式发布之前,我们搭上了保时捷主导GT系列车型开发工作的Andreas Preuninger的测试车,并与他一起聊聊这台臭名昭著的寡妇制造者的续篇     

确定目标，全新出击——访三菱汽车产品公关部经理宇木秀宪

字木秀宪：MITSUBISHI Concept GIobal Small是三菱旗下的低价入门型车型。它既满足了新兴经济体市场对低价格的要求,也能满足发达国家市场在环保方面的要求。其特点不仅在于具备了小型车灵活转向和易于驾驶的特长,还在其紧凑的车身实现了内部空间的最大化,可满足5位成年人乘坐的需求。     

合力品牌名扬四海--记合力叉车上海展示厅开业典礼

2005年10月18日,国内叉车行业中第一家集产品销售、配件供应、售后服务、租赁、人员培训为一体的销售旗舰店隆重开业,这是上海合力叉车营销系统继体制改革之后的又一次创新和飞跃。在庆典与新产品发布会上,安徽叉车集团公司和合力叉车股份有限公司领导王健、张德进、杨安国等与上海虹口区副区长童建龄及上海地区客户代表、配套单位代表、分厂单位代表、出席安徽叉车集团销售工作会议的代表等200余人出席这一庆典。     

归来！法拉利真的回来了吗？

在从伊莫拉到纽伯格林这短短的两周时间里，这个疑问一直漂浮在众人的脑海里，谁都知道，伊莫拉是法拉利的“一亩三分地”，他们在这里赢得比赛实在是太正常了，就算去年F2005糟得一塌糊涂，普利司通完全是“马尾穿豆腐”，舒马赫不也在那里从第13追到了第2吗？！     

GT又来电了

在不久前的举行的巴黎车展上,大众发布了一款全新插电式混合动力车型Passat GTE。Passat GTE在整体上以新一代Passat为基础,进气格栅上大众标志的右侧位置是专用的充电接口。新Passat GTE搭载了1.4L EA111涡轮增压发动机和一台碟状同步电动机,该动力组合可以提供160kW的最大功率和400N?m最大转矩,相比于Golf GTE,分别提高了10kW和50N?m。     

阿菲尼亚来了——访阿菲尼亚贸易(上海)有限公司业务拓展总监袁明

阿菲尼亚（Afflnia Group）来了。这家2004年从德纳（DANA）独立出来,在美国汽车售后市场服务领域具有领先地位的公司终于来到了中国。中国的汽车售后服务市场已经发展了10多年的时间了,阿菲尼亚带着它的成熟产品敲开了中国市场的大门。作为一个迟来者,如何看待中国汽车售后市场的发展？     

汽车产业全面发力，9月上海又发布了哪些汽车新政？

<正>作为集汽车销售、研发、出口于一体的中心城市,上海对推动中国汽车产业的发展功不可没,以上海为代表的长三角地区也是国内重要的零部件企业聚集地。整个9月,上海汽车产业全面发力,针对新能源、自动驾驶、智能网联等领域再发布多条扶持政策,同时也公布了上述领域的最新进展。     

隧道连接未来——访上海隧道工程股份有限公司

<正>“隧道连接未来”是隧道股份的企业发展理念。隧道股份用其42年的发展历史,实践着这句话:建造一流的隧道,立足未来的发展。     

上海大众能否重振雄风——访上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫

与许多国内汽车厂家的掌门人不同，搞技术出身的陈志鑫一向十分低调，很少接受记者的采访，也很少在电视上亮相。借参加上海大众POLO劲情．劲取两款新车上市之际，《汽车杂志》记者在上海采访了陈志鑫。[编者按]     

你是不是又乱想了?

小凯面对众多的女朋友,分散在西北、西南地区的各地表妹,老女人,小妞,带情感的知己,连承认都不承认的女朋友。小凯也常常有过快乐、悲伤、力不从心的种种感觉,这个时候小凯总是淡淡一笑,呼出一口烟面对那些感触说:"那只是一个想法。"     

康宁公司陶瓷载体将在上海生产——访康宁(上海)有限公司

汽车用三效催化转化器一般由金属外壳、隔热减振垫、载体和催化剂组成。其中载体是基体,它是影响三效催化转化器使用寿命的主要因素。催化剂是影响净化率最根本的因素。为了尽快使三效催化转化器本地化,生产蜂窝状陶瓷载体的康宁公司独资在上海建厂成立康宁(上海)