会刊首语

四川省公路学会桥梁专业委员会2011年桥梁学术交流会于11月17日在四川雨城雅安召开,会议依托雅安—泸沽高速公路上的桥梁工程,以山区建桥技术为主题,开展技术交流和现场参观考察。     

四川省道路桥梁的近期发展

1990年5月,四川省交通厅和四川省公路学会在宜宾召开了“四川道路桥梁建设技术交流会”。省内外代表150多人参加了大会。会上展示了四川省近期修建的11座桥梁资料和图片。四川公路桥梁建设发展迅速。近10年间,增加公路16407公里,桥梁3623座,计118780延米。四川近期修建的11座桥梁,在因地制宜发挥桥梁跨越能力,克服山区急流修建大跨桥     

汶川地震桥梁震害经验及抗震研究若干新进展

2008年5月12日我国四川省汶川县发生8.0级大地震,造成大量公路桥梁破坏,并为桥梁抗震研究留下了众多资料.总结了汶川地震桥梁震害经验,认为宜重视桥梁近断层地震动响应及防落梁措施、小半径曲线梁桥地震防倒塌设计、桥梁延性抗震设计及细部配筋和深水高桥墩地震损伤及控制等抗震问题.综述了课题组近些年对桥梁抗震研究的若干新进展...     

2008年全国公路桥梁安全技术论坛会议在四川德阳召开

12月3日至5日，中国公路协会联合四川省交通厅、德阳市人民政府在四川德阳市举行“2008年全国公路桥梁安全技术论坛”。参会的有中国公路协会理事长李昌居、四川省交通厅总工程师陈乐生和中外院校的代表共计100余人。     

成自泸高速公路桥梁下伏采空区治理措施研究

采空区塌陷是矿区存在的地质灾害,如果在采空区上修建桥梁,采空区的稳定情况对桥梁结构的安全极其重要。针对四川省内成自泸高速公路上某跨煤矿采空区的大桥,提出了采空区桥梁基础的钻孔注浆处理措施。     

最美四川桥梁摄影大赛获奖作品赏析

由四川省公路学会桥梁专业委员会主办,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司承办的"最美四川桥梁"摄影大赛吸引了省内乃至全国众多摄影精英及桥梁行业人的踊跃参与,全面展示四川的桥梁建设和四川建设单位参与的省外桥梁建设成就,大赛通过图片生动的展现了从古至今的各种桥梁工程风采,以及和建桥相关的人物、故事、历史等,进一步凝聚了交通运输发展共识,激发行业广大干部职工以更加饱满的热情投入交通强省建设伟大事业。     

钢管混凝土系杆拱学术讨论会

四川省公路学会桥梁专业委员会于1990年3月27日～28日在旺苍县召开了“钢管混凝土系杆拱桥学术讨论会”,与会代表共56人。会上,四川省交通厅公路设计院和四川省桥梁工程公司五处就旺苍东河钢管混凝土系杆拱桥的设计和施工作了介绍,并请代表们参观了施工现场。中国建筑科学研究院钢管混凝土专家蔡绍怀研究员作了题为《钢管混凝土的特性及其应用》的报告,南昌有色冶金设计院程懋方高工介绍了以钢管混凝土作骨架的江西省体育馆钢筋混凝土空间大跨径拱的设计施工经验。     

世界最长钢管桁架梁公路桥竣工

2012年4月22日,世界上最长的钢管桁架梁公路桥——四川雅(安)泸(沽)高速公路干海子特大桥竣工,这标志着中国在艰险山区高速公路桥梁建设的科研与施工方面取得重大突破。位于四川省石棉县境内的干海子特大桥全长1 811 m,共36跨。它采用了钢管混凝土桁架桥梁和钢管格构桥墩,最长的连续梁为1 044.7 m,最高     

四川省公路学会桥梁专业委员会 施工专业委员会2007年学术年会在浙江舟山市召开

四川省公路学会桥梁专业委员会、施工专业委员会2007年学术年会于2007年11月14～17日在浙江舟山市举行。参会代表66人,来自建设管理、设计、施工、监理、设备制造等不同领域的22个单位。     

市政桥梁设计与案例分析

该文结合四川省广元市"澳门援建嘉陵江大桥"的设计,对市政桥梁设计中的桥梁形式的选取、桥梁跨径的确定、桥面标高与引道的接线进行论证,总结了市政桥梁设计的几点基本经验。     

宜宾县普和金沙江特大桥设计简介及桥型优化与比选

首先,在介绍四川省宜宾县普和金沙江特大桥的工程概况之后,详述了该桥设计基本原则及桥梁总体布置方案。接着,通过对桥梁设计进行简介,详细论述了桥梁方案拟定及比选过程。最后,对桥型方案作了比选并最终提出推荐桥型。     

四川山区桥梁洪水灾害及防御措施

四川山区处在极其特殊的地理位置,桥梁建设面临巨大挑战,开展桥梁防洪的相关研究具有重要意义。总结了近年来四川桥梁建设面临的洪水引发的直接和间接灾害,归纳总结了四川省内已建桥梁防洪主要措施,对山区桥梁建设具有借鉴意义。     

前言

正本专辑为四川省公路学会桥梁专委会2017年技术交流会论文集,共收集论文27篇,内容涵盖了桥梁设计、理论分析与试验研究、桥梁施工、桥梁检测与架固等方面,反映了四川桥梁建设的特点和发展状态,可供桥梁专业技术人员及管理人员参考。论文征集得到了省公路学会桥梁专委会广大会员的支持和参与,评审专     

支援农业生产——四川省眉山县积极整修农村桥梁

四川省眉山县一向把整修乡村桥梁作为一项重要工作,今年在农业付加收入中,为整修乡村桥梁安排了专款8万元。一至十月份已新建和整修大小桥梁85座,使伏龙到三苏、太和到迥悦17.5公里公路通了汽车,思蒙到黄家等四条架子车路36.5公里通了架子车,有六条54公里简易公路改变了时通时阻现象。     

近期中国桥梁水毁事故回顾与分析

对中国近19年发生的桥梁水毁事故进行回顾与分析。收集了2000—2019年中国151座桥梁水毁事故情况,首先阐述了中国5个典型桥梁水毁案例,之后分析了151座水毁桥梁的地理分布特征、桥龄分布特征、桥梁类型分布特征、时间分布特征。分析发现:桥梁水毁故障主要发生在南方,一共有122座桥梁水毁事故发生在南方,特别是四川省发生了65座。151座水毁桥梁的平均使用寿命为28.9年,绝大部分水毁桥梁的寿命集中在30~40年。97座梁桥发生水毁事故,占比64.24%。水毁事故主要发生在2009—2014年,与汶川地震的影响有关。水毁事故的主要原因包括超预期洪水、旧桥、过度采砂等,既有自然因素,也有人为因素。为了减少桥梁水毁事故,在设计时应选择合适的桥型,注意超预期洪水,并且保护好河床。     

近期中国桥梁水毁事故回顾与分析

对中国近19年发生的桥梁水毁事故进行回顾与分析。收集了2000—2019年中国151座桥梁水毁事故情况,首先阐述了中国5个典型桥梁水毁案例,之后分析了151座水毁桥梁的地理分布特征、桥龄分布特征、桥梁类型分布特征、时间分布特征。分析发现:桥梁水毁故障主要发生在南方,一共有122座桥梁水毁事故发生在南方,特别是四川省发生了65座。151座水毁桥梁的平均使用寿命为28.9年,绝大部分水毁桥梁的寿命集中在30~40年。97座梁桥发生水毁事故,占比64.24%。水毁事故主要发生在2009—2014年,与汶川地震的影响有关。水毁事故的主要原因包括超预期洪水、旧桥、过度采砂等,既有自然因素,也有人为因素。为了减少桥梁水毁事故,在设计时应选择合适的桥型,注意超预期洪水,并且保护好河床。     

Ansys在桥梁高墩稳定性分析中的应用

近年来,随着山区高速公路项目蓬勃发展,高墩大跨度桥梁成为有较强竞争力的桥型方案,高墩稳定性分析显得尤为重要.文中以四川省巴中至达州高速公路设计项目中的变截面高墩为实例,阐述大型有限元分析程序Ansys在桥梁高墩稳定性分析中的具体应用.     

青岛海湾大桥国际桥梁论坛在山东青岛召开

青岛海湾大桥桥梁国际论坛于2008年10月15日～18日在山东青岛举行。本届论坛以桥梁品质为主题,与会报告回顾了改革开放三十年中桥梁建设的技术成果;反思了工程质量等敏感问题;同时对桥梁结构未来发展提出规划和展望。     

《四川省非机动车管理规定》从今年5月1日起施行

四川省长蒋巨峰在今年1月28日签署的《四川省非机动车管理规定》,从2008年5月1日起在全省范围内施行。为配合该《规定》的施行,《四川省非机动车登记工作规范》在4月22日出台。从5月     

从钦江大桥看平衡重转体施工的潜力

桥梁转体施工是一种新的施工工艺。自1977年四川省遂宁县建设桥(我国第一座转体施工的桥梁)转体施工成功以来,先后在许多省份得到推广。特别是四川省主跨122米巫山龙门大桥及主跨200米涪陵大桥无平衡重转体成功,更展示了转体施工的生命力,将该施工工艺推向了一个新的阶段。平衡重转体施工由于需要相当重量的平衡重维持转动体系的稳定,因而增大跨径要受到一定的影响;无平衡重转体施工由于减少平衡的圬工数量,其转体重量轻,能增大跨径,具有一定的经济性等优点,确实是一种很好的转