汽车综合性能检测系统配置的规范性与多样性分析

在我国汽车综合性能检测行业发展的同时，有关检测的标准法规也不断建立并完善，一方面检测系统的规范性从总的趋势来看是不断提高的，而另一方面，汽车综合性能检测系统的配置也存在着趋同、个性不足的问题，检测系统配置脱离检测需求的现象较为严重。解决这一问题的办法是，要充分分析检测需求，以满足检测规范与检测需求为依据，实现检测系统结构与配置的规范性与多样性的统一，这是合理配置检测资源与提高检测系统效益的必然要求与途径。     

汽车主动悬架一种控制方法的研究

本文研究了汽车主动悬架部分状态变量反馈控制问题，介绍了设计并优化其控制规律的基本原理和计算方法，以“山花”牌ＪＨ６３１Ｋ汽车为对象算出了最优控制规律，完善了现代控制理论在汽车主动悬架设计中的应用。悬架性能的数值仿真和模型试验结果表明：主动悬架比被动悬架具有更好的减振性能；主动悬架的部分状态变量反馈优化控制与完全状态变量反馈优化控制减振效果相接近，且易于实现，具有更大的实用价值。     

对“限制超期报停”政策的几点建议

随着我国汽车车辆保有量的快速增长，社会运力日益过剩，因而，限制车辆超期报停的规定的不合理性越来越显露出来，由此也带来了管理上的无力和执行上的困难，而对这种状况，作者建议从实际出发，加以适当调整和完善，同时施以严格有效的管理，以获得较高的征管质量。     

浅谈汽车综检站建设中的几点体会

汽车综合性能检测站目前还普遍存在一些问题，今后应在明确检测任务，完善综合性能检测站的设备配置和选型等方面有所改进。     

汽车发动机的诞生和发展

18世纪末，以工业革命为背景，以居尼奥的蒸汽汽车实验成功为起点．在欧州各国和美国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮．各种用途的蒸汽汽车相继问世，汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪中期．出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。     

我国的汽车标准与专利

当今国际市场竞争的核心就是标准与专利之争，两者之间的密切关系正被越来越多的人们所重视，发达国家和跨国公司都力求将专利转化为标准，以获得技术优势，从而控制贸易市场。我国也应该加快这方面工作的进程。     

实施燃油税政策后运管机制初探

实施燃油税政策，是进一步深和完善财税改革的重要内容，也是社会主义市场条件下政府依法行政、依法理财、依法治税的必要要求。运营部门应明确、调整、完善管理职能，集中力量管那些应该管的事，转移下放些不应该管的事。     

启动我国轿车市场的探索(下)

本文详细地叙述了我国汽车工业的现状以及加入WTO所面临的机遇和挑战，并分六个方面阐述了完善我国轿车市场运作机制的措施。     

狠抓行车安全提高企业经济效益：玉林地区运输总公司安全管理措施

由于汽车行车事故多，提出要强化安全管理，如：增强安全管理力度，强化监控，建立安管人员增收与事故费相挂钩的责权制度和完善一系列安全管理制度，使行车事故减少，提高企业经济效益。     

《家用汽车》全年优惠征订啦！

《家用汽车》杂志以汽车为载体，以家庭为核心，以时尚生活为半径，为广大读者提供与众不同的家用汽车消费信息。《家用汽车》是你细致的买车顾问，贴近的用车指导！ 《家用汽车》杂志每月一期，定价15元/期，2006年优惠价10元/期。     

汽车全员生产维护

汽车全员生产维护，以“预防为主，坚持维护，定期检测，视情修理”为原则，以现有的汽车维护规范为基础，通过人人参与汽车的维护，综合应用各种维修方式，最终目的实现汽车的最经济维护。     

汽车电控发动机传感器智能测试系统

汽车电控发动机传感器智能测试系统是一个以AT89C2051单片机为核心的最小应用系统，能自动进行数据采集、计算、显示，根据键盘和输入命令自动进行功能转换，通过对各种传感器的输出信号的测试，判断其工作性能，从而为诊断电喷发动机故障提供了极大的方便。     

汽车维修行业管理模式及规则的探讨

本文就汽车维修行业市场准入条件和运作规则进行了讨论，指出汽车维修行业管理应以科技进步为先导，完备监控技术手段，变控制型管理为开放型监控，形成较宽松的准入和严格的运作监控，以最终质质量结果为评定标准，以灵活可控的价格，税收体制和可操作性强的行业法规，技术标准调整行业结构，实现行业的有序发展和效率目标，建立适合国情的市场模式和运行机制。     

浅淡实行汽车承包后爱车例保检查工作

为了加快汽车运输企业的发展，提出了汽车运输企业应该实行汽车低偿承包，在承包过程中，管理要跟上，特别是要抓爱车例保这一项传统的工作，以保证车辆技术状况良好，消除事故隐患，确保安全行车。     

对汽车运输企业生产现场管理的探讨

为了使汽车运输生产现场管理达到规范化和科学化，必须解决当前生产现场管理工作混乱，服务质量差的问题，提出现场管理人的内涵和抓好生产现场定置管理，完善车站设施，狠抓班组建设，提高服务质量等几点整改措施。     

新疆第一辆甲醇汽车现身昌吉市街头——昌吉公交集团推出甲醇燃料汽车加入公交运营

2005年元月13日，一辆以甲醇(工业酒精)为燃料的公交车，正式加入昌吉公交运营公交车的队伍，这也是新疆第一辆燃用甲醇的汽车。     

运输企业如何进行车辆选型

汽车运输企业如何从品种繁多的车型中选择适合本地区，本企业的车型，是关系到企业运输生产率和经济效益的决定性因素，本文就车辆选型中各种调整研究以及选型车辆总体参数等问题做以综述，为运输企业运输选型提供了有益的参考。     

浅谈汽车维修管理与维修质量

根据国家标准《汽车维修业开办条件》及汽修行业管理的各项法规件，哈尔滨市对汽车维修市场进行了清理整顿，对于新申请开业的汽车维修企业，我们均按照本标准进行技术审查；对已经审批发证的维修企业，凡未达到本标准的，我们积极引导他们有计划、分期、分批地逐步达到上述标准。哈尔滨市共有汽车维修企业1500多家，基本形成了一个以城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三     

汽车排放法规及控制技术的研究

随着汽车工业的发展，汽车排放的有害气体对环境的污染已不容忽视，但另一方面，新能源的不断增多，节能技术的日趋先进和完善，以及尾气净化技术的发展，汽车工业必将走进一个绿色环保的新时代。     

我国汽车租赁经营与管理

一、汽车租赁业概述 1．汽车租赁的定义 我国对汽车租赁的定义目前尚无统一定论，较有代表性的有：一是汽车租赁为实物租赁，以取得汽车产品使用权为目的，由出租方提供租赁期内包括汽车功能、税费、保险及维修等服务的租赁形式；二是在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。