SBS改性沥青桥面防水粘结层施工技术控制

桥面防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,SBS改性沥青桥面防水粘结层施工质量控制至关重要,威乌高速公路应用SBS改性沥青作为桥面防水粘结层,从桥面处理、施工机具、施工工艺控制等各方面进行了认真控制,以确保SBS改性沥青桥面防水粘结层的施工质量。     

SBS改性沥青在公路路面施工中的应用

与普通沥青相比,SBS改性沥青具有车辙稳定性高、使用寿命长、性能好、工程造价低等特点,因此SBS改性沥青在公路路面施工中广泛应用。结合具体的公路施工实例,探讨SBS改性沥青的具体施工过程。     

阻燃温拌SBS改性沥青技术性能分析

采用闪燃点、极限氧指数、三大指标(针入度、软化点、延度)、布氏旋转粘度、PG分级等试验,对比分析阻燃剂、温拌剂对SBS改性沥青阻燃性能、高温稳定性能、抗疲劳性能、低温抗裂性能、施工性能等的影响,评价所选用阻燃剂、温拌剂用于长隧道SBS改性沥青路面的有效性,以指导阻燃温拌沥青路面材料设计和施工。试验结果表明,阻燃剂能显著提高SBS改性沥青的阻燃性能。温拌剂能改善SBS改性沥青和阻燃SBS改性沥青的高温稳定性能。两类改性剂均会在一定程度上削弱SBS改性沥青的低温性能。温拌剂能有效地降低SBS改性沥青、阻燃SBS改性沥青的施工温度,有助于改善SBS改性沥青和阻燃SBS改性沥青的抗疲劳性能。     

SBS改性沥青的应用

主要介绍了SBS改性沥青的性能及使用原理，SBS改性沥青的施工和SBS改性沥青的成本分析，肯定了SBS改性沥青的推广使用。     

SBS改性沥青混凝土施工工艺与质量控制

结合茂湛二期高速公路SBS改性沥青路面的施工．介绍了SBS改性沥青混合科的材料及配合比、拌和、摊铺和碾压等关键施工工艺及质量控制。并总结了改性沥青混合科的施工操作方法。     

SBS改性沥青配合比设计及施工技术

以112国道丰润至遵化段大修工程的SBS改性沥青混凝土路面施工及配合比设计为研究背景,阐述SBS改性沥青混合料配合比设计及施工技术要求中应注意的问题,以期进一步提高配合比设计的实施效果及规范施工条件,提高SBS沥青路面的耐久性、抗车辙性、高温稳定性能,确保施工质量、提高经济效益.     

SBS改性沥青的高温稳定性研究

本文分析了沥青的高温稳定性机理,明确SBS改性剂对沥青高温稳定的影响机理,并总结了SBS结构特点、SBS与沥青组成构造、SBS与基质沥青相容性等主要影响因素。考虑到SBS与沥青的相容性直接影响到混合料的高温稳定特性,从基质沥青选择、SBS改性剂及用量、施工生产工艺等方面总结了改善措施,改善沥青路面的高温稳定性并确保其使用寿命。     

SBS改性沥青路面施工关键技术

根据广佛(广东-佛山)高速公路和冲线的工程实践,分析了SBS改性沥青混合料配合比设计理论在施工中存在的一些问题,说明了SBS改性沥青的施工关键技术要求.     

基质沥青和SBS改性剂的相互作用机理分析

从SBS改性沥青的材料组成特性出发,采用吸附理论、热力学理论、自由体积理论讨论了在加工、施工拌和与营运过程中SBS与基质沥青的相互作用,分析了不同阶段基质沥青与SBS改性剂之间的相互影响,表明在不同阶段SBS与基质沥青间的相互作用是不同的,在原材料选择中应充分注意改性沥青的这一特点。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。文章根据某高速公路的试验施工情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。     

石黄高速公路SBS改性沥青路面施工技术工艺

改性沥青路面施工技术工艺与普通沥青路面相比有其特殊性，本通过石黄高速公路SBS改性沥青路面施工技术的讨论，就SBS改性沥青混合料的拌制、，运输、摊铺和碾压工艺做了探讨，可供参考。     

高速公路SBS改性沥青混凝土施工技术探讨

为提高高速公路SBS改性沥青路面施工质量,本文通过在某高速公路铺筑试验段,研究SBS改性沥青混合料原材料选择及配合比设计,探讨SBS改性沥青路面施工工艺和施工质量控制措施,并对试验路段施工完成时、通车1年后路面抗滑摆值和渗水性能进行检测,结果表明:试验段路面施工完成时、通车1年后渗水系数及抗滑摆值均能满足规范要求。     

SBS改性沥青桥面防水粘结层施工控制技术

SBS改性沥青是良好的桥面防水粘结层材料.结合威(海)乌(海)高速公路应用实践,介绍施工过程中的桥面处理、施工机具、施工工艺等关键控制技术,以确保SBS改性沥青桥面防水粘结层的施工质量.     

改性沥青及其混合料的生产与试验研究

文中介绍了SBS改性沥青试验方法及结果,并将其试验结果与基质沥青进行了比较;说明了基质沥青的选择、改性荆用量的确定以及SBS改性沥青砼施工的要点。     

浅析SBS改性沥青混合料施工

随着经济的发展,高等级公路建设的扩大,对路面性能的要求越来越高,SBS改性沥青混合料广泛应用于高等级路面施工中.文章以工程实例为依据,结合施工全过程的体会,对SBS改性沥青混合料施工进行了详细论述,以期能为高等级公路路面施工提供较为实用的参考.     

揭惠高速公路LM1标改性沥青双控技术的实行与推广

SBS改性沥青的质量不仅关乎施工质量,更影响路用性能及耐久性。本文从改性沥青生产所用原材料、施工质量(掺量及加工质量)等方面入手,提出了一种基于SBS改性沥青改性剂掺量及加工质量的现场快速测试方法,通过建立工地改性沥青双控指标实验室,架构SBS改性沥青生产源头的原材料优选,改性剂种类与掺量、加工质量控制,施工期波动、施工现场测试相结合的SBS改性沥青全过程质量控制体系,完善现场改性沥青质量控制体系,具有广泛的推广应用价值。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下，SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。根据南二路的施工试验情况，简述SBS改性沥青的施工技术要求。     

刚柔复合式路面层间SBS改性沥青适用性评价

为了评价刚柔复合式路面层间SBS改性沥青的适用性,以韩国SK-70号沥青作为基质沥青制备4％SBS改性沥青,根据SHRP规范,采用MCR301动态剪切流变仪和布洛克菲尔德(Brookfield)黏度计对SBS改性沥青黏层材料的高温性能、疲劳性能及施工黏度进行测定.试验得到4％SBS改性沥青原样和RTFOT老化后的高温PG等级分别为PG76和PG70,疲劳设计温度为28℃,60℃黏度为845 Pa·s、135℃黏度为1.41 Pa·s.分析了RTFOT老化后SBS改性沥青PG等级下降以及中温疲劳性能较差等现象的原因,针对研究结果总结出刚柔复合式路面层间改性沥青材料技术要求、施工质量控制要求及施工中需要注意的事项.     

表面层下天然聚合物防水材料路用性能研究

近几年,全国高速公路普遍采用SBS改性沥青做防水层。但是,制备SBS改性沥青,工艺复杂,施工难度大,成本相对较高,需要专门的设备。另外,SBS改性沥青流动性较差,喷洒不通畅,从专用设备喷出后气泡较多,施工和易性差。本项目是想寻找另一种材料,与SBS改性沥青具有相同的功能,且施工工艺简单,施工和易性好,成本相对较低。经过室内外试验得出:该课题的研究成果,作为表面层或罩面层下的封层(防水层),无论在经济性还是在技术性能方面都可取代SBS改性沥青。     

SBS改性沥青加工生产中的烟气排放分析及其环保控制

通过分析SBS改性沥青的原材料组成特点以及SBS改性沥青加工生产过程,对于沥青烟气排放进行了来源、成分等理论分析和试验检测,并结合广吉高速公路SBS改性沥青加工生产项目,分析了沥青烟气的环保处理措施和装置,目标是对于SBS改性沥青加工过程的烟气排放进行环保控制,实现有害沥青烟气低排放的绿色生产和施工。