重建"台湾号"历史名船

2009年2月15日，台南市安平港区林默娘公园举行隆重的台湾船龙骨安放仪式，正式开工建造郑成功收复台湾时代的中华传统帆船。施工期间对公众全程开放参观，台南市文化观光处委托美国国家地理频道全程记录，并在世界主流媒体播出。     

重建“台湾号”历史名船

2009年2月15日，台南市安平港区林默娘公园举行隆重的台湾船龙骨安放仪式，正式开工建造郑成功收复台湾时代的中华传统帆船。施工期间对公众全程开放参观，台南市文化观光处委托美国国家地理频道全程记录，并在世界主流媒体播出。     

救生圈古今谈

救生圈,作为一种救生物,古时称“匏”,也谓“腰舟”、“浮环”。它在我国有十分悠久的历史。古人初学游戏时,先借助于自然界的可飘浮物——匏,即俗称的瓢葫芦。《事物纪原》云:“燧人以匏济水”,即燧人氏借助匏来游渡江河。《诗经·邶风·匏有苦叶》云:     

古今船员称谓

船员的称谓因历史演变及各地方言等诸因素而衍生出许多称谓。现特将船员的古称、今称、雅称、俗称、敬称、谦称收录如下,以飨读者。船工:船夫。以撑船为业的人。船丁:船夫。南宋诗人陆游《雁翅夹口小酌》:“犬吠船丁归,小市得美     

古今灯塔辉映方寸

灯塔作为历史最悠久的视觉航标之一, 一般设置在沿海、沿江航线附近的岛屿、礁石或岸边。灯塔专题也被列为世界邮票十大流行题材之一。5座中国历史文物灯塔,在1998 年经国际航标协会理事会批准,成为世界历     

古今兵器收藏趣谈

在世界许多国家的军事博物馆内。收藏陈列着大量的兵器。秦始皇兵马俑一个坑中出土的古青铜兵器就达4万件之多。反映了秦朝以青铜兵器装备军队的历史事实。     

中华航海精神光耀古今

中国是一个大陆文明国家,但同时也是一个海洋文明国家.其拥有五大海域,六千五百多个海岛,一万八千多公里的海岸线,十四个沿海省、自治区、直辖市、特区等.中国有着长达万年的海洋文化和近万年的航海活动,是享誉世界的"海上丝绸之路"开创国.在悠久、持续和不断创新的航海文明发展进程中,孕育和诞生了中华航海精神.归纳而言,中华航海精...     

古今对话,追踪郑和的航迹

上世纪90年代,我有幸跑了几年大远洋,涉足五大洲;特别是经常航行在东南亚和东非一带,我对郑和七下西洋有所研究,所以跑了不少郑和船队曾到达过的古港口,如印尼的南旁港(揽邦港)、泰国曼谷、新加坡(淡马锡)、印度的坎贝港、科伦坡(高郎务)、肯尼亚的蒙巴萨(慢八撒)、沙特的吉达港(秩达港),多次经过霍尔木兹(忽鲁谟斯)海峡等等,都是郑和下西洋重要登陆港或航经处,所见所闻,历历在目。     

台湾港口概览

台湾省为一岛屿，环岛港口较多，为航海运输提供了条件。台湾除了台东、绿岛、兰屿、东港、安平、屿公等中小型港口外，主要有高雄港、基隆港、台中港、仡莲港、苏澳港等5个国际港口。     

台湾港口概览

台湾省为一岛屿，环岛港口较多，为航海运输提供了条件。台湾除了台东、绿岛、兰屿、东港、安平、屿公等中小型港口外，主要有高雄港、基隆港、台中港、仡莲港、苏澳港等5个国际港口。     

台湾舰船工业

台湾的造船业起步较早。早在1919年,日本人就在岛上开办了台湾第一家造船厂。1945年抗战胜利后,国民党当局在已有基础上成立了“台湾机械造船有限公司”。1957年该公司与美国合资建立了“英格尔斯台湾造船干船坞公司”。这使台     

台湾航运概览

长荣海运股份有限公司 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘20年船龄的杂货船艰苦经营，凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了众多航运史上的佳绩。1975年，长荣海运不仅于能源危机中毅然推进了船队集装箱化从而保证了企业的跨世纪发展，更因在1984年开辟了史无前例的环球东西双向集装箱定期航线而赢得赞誉。     

台湾航运概览

长荣海运股份有限公司 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘20年船龄的杂货船艰苦经营，凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了众多航运史上的佳绩。1975年，长荣海运不仅于能源危机中毅然推进了船队集装箱化从而保证了企业的跨世纪发展，更因在1984年开辟了史无前例的环球东西双向集装箱定期航线而赢得赞誉。     

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