推动行业发展 加强行业自律——全国道路运输行业协会工作会议在青岛召开

中国道路运输协会4月18—20日在山东省青岛市召开全国道路运输行业协会工作会议。青岛市政府及青岛市交委领导同志向出席这次会议的全国各省、市、自治区道路运输协会会长、秘书长及（尚未成立道路运输协会的）有关省、自治区运管局领导同志表示欢迎，并希望道路运输行业协会在社会主义市场经济环境中积极发挥桥梁、纽带作用，推动行业发展，加强行业自律。     

运政稽查工作“执法难、执行更难”现状浅析

道路运政稽查工作是指道路运输管理机构在自己的职权范围内,依照国家的法律法规和规章,对从事道路运输经营活动的单位和个人进行的一种日常监督检查。它是道路运输管理的重要组成部分,是规范经营者经营行为、促进道路运输管理的重要手段,运政稽查工作开展得好坏直接关系到依法治运、依法治交局面的形成。     

浅谈道路运输行政许可工作的主要问题及对策

从行政许可的基本概念出发,阐述做好道路运输行政许可工作的意义,分析了目前道路运输行政许可工作存在的问题,提出规范行政许可工作措施,以期完善道路运输执法、促进道路运输依法行政。     

关于甩挂运输的探讨

李盛霖部长在2009年全国交通运输工作会议的讲话中提出,鼓励港航企业和道路运输企业延伸产业链条,依托交通运输枢纽建设．大力发展甩挂运输,逐步向仓储业务、配送业务延伸。近年来,发展甩挂运输也是道路货物运输业内的热门话题。由于甩挂运输是一种高效能的运输组织模式．它带给物流企业的不仅仅是规模,在降低成本、提高效益上更显优势。     

电挂运输组织模式研究

前言我国公路货物运输组织方式以单车运输为主,运输效率较低．无法满足当前国民经济发展对物资运输供给的需求。公路货运粗放型的发展也加剧了对石油资源的依赖程度,与我国当前实行低碳绿色发展的理念相违背。2007年全国交通工作会议指出．要鼓励发展甩挂运输等先进运输组织方式,自此甩挂运输成为道路货运加快发展方式转变、推动道路运输业向高效、绿色、低碳发展的新方向。     

迎世博、促和谐全面提升行业安全管理水平

在全市上下深入开展和践行《迎世博600天行动计划》的重要时刻，今天，市城市交通局运管处货运部货运科、市道路运输行业协会、市危险品运输行业协会在这里联合召开“迎世博、促和谐”安全生产推进会，借此机会，我谨代表市道路运输行业协会、市危险品运输行业协会．向长期以来关心、支持行业协会工作和会员单位改革发展的城市交通局运管处货运部及货运科表示衷心的感谢!     

本会秘书处与各分支代表机构聚会 市交通安全协会领导同志应邀参加

9月7日至8日，中国道路运输行业协会在南京召开2009年度全国道路运输行业协会工作会议，全国各省、自治区、直辖市道路运输行业协会及南京、济南、焦作等市道路运输行业协会的领导人出席。     

本会启动道路运输企业等级评定工作 协会秘书处及各分支代表机构均受理申请

上海市道路运输行业协会为认真贯彻中国道路运输协会《道路运输企业等级评定实施暂行办法》，按《中华人民共和国交通行业标准（JT／630．631—2005）》切实做好道路运输企业评定工作，经过一段时间的准备，已开始接受各道路运输企业申请等级评定的服务。上海市道路运输行业协会及各分支代表机构将按下列要求开展这项工作：     

我国道路运输市场发展现状及问题研究

目前,我国道路运输市场已取得了较大的发展,但是仍存在着不少问题.详细分析我国道路运输市场的发展现状及所存在的主要问题,并展望道路运输市场今后的发展方向,旨在促进我国道路运输市场向更健康和更科学的方向发展.     

徐汇区建交要领导出席本会徐汇办事处年会

上海市道路运输行业协会徐汇办事处2月28日举行2007年度工作会议,向会员报告2007年工作和2008年工作打算。徐汇区政府建设交通委员会副主任徐为强、市城市交通执法总队二大队支部书记程建生和市道路运输行业协会秘书长顾根荣出席会议。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.