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相似文献
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1.
富康轿车从2001年6月开始在世纪潮EM、时代潮EX、新浪潮AX等部分车型上装备安全气囊,采用的是美国百利得(BREED)公司的技术产品——SRS—40集成式安全气囊系统,该气囊为机械式安全气囊,安装在方向盘里,平时不需要维护。在车的前方受到强烈撞击时安全气囊瞬间自动启爆充气,以缓冲驾驶员与方向盘的撞击,保护驾驶员的头部及面部。 安全气囊是辅助约束系统中起缓冲作用的一种装置,需要强调的是SRS系统设计为汽车安全带的辅助装置,只有在使用安全带的条件下SRS系统才能充分发  相似文献   

2.
汽车安全气囊系统,简SRS,是一种安全辅助保护系统,它包括传感器总成、充气器、折叠的气囊、点火器、固态氮、警告灯等。一般来说,驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内,因此,当您看见方向盘上标有“SRS”或“Airbag”字样,就可知此车装有安全气囊。安全气囊最早是由瑞典沃尔沃公司发明的,时  相似文献   

3.
东风雪铁龙毕加索轿车是神龙汽车有限公司引进法国雪铁龙汽车公司的一款全新造型的轿车。毕加索轿车装有电子式双安全气囊和燃爆式预张紧安全带,都由一个中央探测单元控制,它可以根据撞击的强度和角度启动安全气囊,驾驶员安全气囊安装在方向盘中部,乘客前安全气囊安装在乘客前面的仪表板内。在出现强烈正面撞击时,即刻启爆充气,从方向盘中间或仪表板内预设的裂缝处展开形成气囊,缓冲前排人员向前的冲力,然后迅速消气。 每次打开点火开关时,仪表板上的安全气囊指示灯应亮6s,然后熄灭,这是安全气囊的自检过程,如果指示灯不亮,或一直不熄灭,说明系统有问题,应该进行检修。安  相似文献   

4.
安全气囊系统(SRS)是一种安全设备,与安全带一起使用时,用于在正面碰撞超过一定极限时保护驾驶员和乘客。飞度轿车安全气囊系统由安全传感器和撞击传感器、转向线盘、驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊、安全带张紧装置和前撞击传感器等组成。SRS系统组件的位置如图1所示。  相似文献   

5.
汽车安全气囊系统是当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快地膨胀缓冲垫,可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。目前,按照安全气囊的数量可分为单气囊系统(只装在方向盘内的驾驶员安全气囊)和双气囊系统(安装在驾驶侧和副驾驶侧),两者的工作原理是基本相同的。  相似文献   

6.
上海别克乘用车安全气囊(SIR)系统从方向盘中心和仪表板右侧展开气囊,与膝垫和转向柱同时撞产生的能量,以保护乘客。驾驶员座和乘客座膝垫位于仪表板下面,当前方产生足够的碰撞力作用在偏离车辆中心线30°内会使气囊展开。 SIR系统结构特点 上海别克轿车安全气囊SIR系统由充气保护装置传感与诊断模块(SDM)、充气保护装置方向盘模块、充气保护装置方向盘模块线圈、充气保护装置IP模块及仪表组件上的气囊警  相似文献   

7.
周晓飞 《汽车维修》2008,(11):12-13
汽车发生碰撞时,在惯性力的作用下,驾驶员的上半身很可能与风挡玻璃或方向盘发生二次碰撞,副驾驶员也很可能与仪表台发生二次碰撞, 后排乘员则可能与前排座椅发生碰撞。此外,在侧面乘员同样有可能与车门或门柱等发生碰撞。安全气囊装置(SRS)就是在汽车发生一次碰撞与二次碰撞之间的120ms内,在驾驶员、副驾驶员及乘员与车内方向盘、  相似文献   

8.
《汽车杂志》2010,(1):306-306
车辆配置 6碟CD、电子记忆驾驶员座椅、真皮内饰、真皮方向盘、自动恒温空调系统、防抱死制动系统、雨量探测器、驾驶员安全气囊、车载电话蓝牙系统、前座头部安全气囊、气帘、前排安全侧气帘、前排乘客安全气囊、动态稳定控制、后座头部安全气囊、太灯清洗器、定速巡航系统、智能胎压监测器、液晶显示器、专业导航系统、主动转向前大灯。  相似文献   

9.
必须系好安全带在不系安全带的状况下,安全气囊不但不能对驾驶员起到更好的保护作用,还会对驾驶者带来巨大的伤害。这是因为,安全气囊的瞬间爆发力惊人,足以给驾驶者以重创。严禁敲打和冲洗无论何时,都不应敲打或撞击安全气囊的所在部位,更不应用水去直接清洗其所在位置,因为受  相似文献   

10.
丽华 《汽车与安全》2008,(10):70-71
方向盘改装早在几年前就已经风靡改装界,现在大街上有很多运动改装车,都对方向盘进行了更换,变成了小巧、色彩超炫的运动方向盘。对于方向盘改装,业内人士建议,千万不要为了追求运动和时尚而破坏了安全气囊。  相似文献   

11.
二、安全气囊系统维修流程 1.基本检查 1)方向盘衬垫(带安全气囊)、方向盘和转向线盘 ①没有受到碰撞的汽车,检查方向盘上表面和凹槽部分是否有刻痕、微小裂纹或明显的污渍。  相似文献   

12.
《汽车与配件》2008,(11):42-43
在发生侧面撞击的情况下,侧面和头部气囊的启动要求比前安全气囊更为迅速的做出反应。在这种情况下,系统必须在5到10t秒内将救生气囊充气。因为在门、B柱和乘员之间只有几厘米的空间,在发生侧面撞击时,车辆没有在发生正面撞击的情况下可以保护驾驶员和副驾驶座乘员的大量防撞缓冲空间。  相似文献   

13.
骏捷FRV是沈阳华晨公司新推出的一款两厢式轿车,属于中华车系。按照引爆装置的数目和相关功能进行划分,骏捷FRV轿车安全气囊系统分为两种,即双路安全气囊系统和6路安全气囊系统。双路安全气囊系统具有正面防护功能,引爆装置有2个(驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊):6路安全气囊系统在双路安全气囊系统的基础上增加了侧面防护功能,引爆装置有6个(驾驶员侧面安全气囊、前排乘客侧面安全气囊、驾驶员安全带张紧器、前排乘客安全带张紧器、2个侧面安全气囊传感器)。  相似文献   

14.
ISIS的安全气囊有:FA(两级式驾驶员安全气囊)、BFA(两级式前排乘客安全气囊)、KA(膝部安全气囊,仅限美规车型)、TA(前/后胸部安全气囊,侧面安全气囊)、AITS(前排乘员高级ITS头部气囊)。用于驾驶员及前排乘客的安全气囊是两级式的,全车共配有10个气囊,包括驾驶员及前排乘客的正面气囊、胸部气囊、头部气囊和后排乘客的头部气囊和胸部气囊。  相似文献   

15.
SRS(辅助乘员保护系统)根据车型的配置不同而不同。一般由驾驶员安全气囊、前座乘客安全气囊、侧安全气囊、座位安全带收紧器、车前撞击监测传感器、中央传感器或控制电脑等组成。由于它直接关系到乘客的生命安全,所以,我们在维修过程中,千万不可鲁莽从事,任何不正确的维修操作都有可能导致非常严重的安全隐患,  相似文献   

16.
车辆相撞车辆相撞是行车中常见的一种紧急情况.可分为正面相撞、侧面受撞和追尾相撞。当两车正面相撞时,驾驶员应在相撞前的一瞬间迅速判断将受到撞击的部位和力量。如果撞击的部位靠近驾驶员一侧而且撞击力较大时,驾驶员应迅速躲开方向盘,同时迅速抬起双腿.以免身体被方向盘挤压受伤。若撞击的力量较小时.应运用方向盘进行躲避,切不可放弃对方向的控制,否则可能发生本可避免的事故。  相似文献   

17.
汽车安全气囊是外国车辆上的一种安全装置。随着进口车辆的增多,我国驾驶员和车辆检修人员将愈来愈多地接触此装置。本文着重介绍了机械式、电控式安全气囊的结构、工作原理和检修要点。  相似文献   

18.
<正>近期,多起有关"出现事故时安全气囊未开,造成驾驶员死亡"的事件在媒体上闹得沸沸扬扬,再次将安全气囊推到了风口浪尖。安全气囊真的能挽救一切吗?相关调查显示,75%的驾驶员表示,汽车一定要有安全气囊。然而现实中,对安全气囊的过分依赖让安全气囊不再安全,安全气囊在多种紧急情况下打不开,有时反而会对儿童造成危险。因此,我们必须对安全气囊有一个全面的认识,以消除使用中的误区。  相似文献   

19.
威驰轿车配备的安全气囊系统(SRS)由驾驶员安全气囊和前排乘客安全气囊组成,其主要组成部件及在车上的安装位置如图1所示。  相似文献   

20.
驾驶员安全气囊被认为是车辆乘员保护系统中最重要的部分。安全气囊与座椅安全带及其它安装的安全系统一起.必须在毫秒时间内对车辆的碰撞作出响应。另外侧面安全气囊、头枕安全气囊、头部帘式安全气囊及膝部安全气囊等为驾乘人员提供了附加保护。因此.确保安全气囊在15年之内(车辆使用寿命)、在各种恶劣的环境中都能正常发挥功能是至关重要的。安全气囊盖是气囊系统的关键部件。图1所示为DSM工程塑料提供的创新性材料解决方案。  相似文献   

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