千万种可能,只有一种遗憾

“堑”字,单从字面上来讲,是指古代两军对阵之时,为了打击敌人而挖的战壕,以使敌人遇壕沟而不得过,深陷其中。“吃一堑长一智”寓意为做人做事时,吃一次亏、上一次当便有了经验和教训。 3年前的夏天,让我这个车盲真正明白了什么叫做“吃一堑长一智”。 那天,先生借了朋友一辆桑塔纳,一家3口乘车到外地去。在济青     

振奋精神扎实工作确保西部开发四川交通改革发展再上新台阶--在全省交通工作会议上的讲话(节选)

1 “九五”及2000年交通工作基本情况 1.1 “九五”交通发展的基本情况和主要特点 “九五”期是建国以来四川交通发展速度最快，成绩最大的时期。这一时期，四川交通以空前的建设规模，超常规的发展速度，取得了显著成绩，使“蜀道难”的面貌得到初步改观，使交通对国民经济发展的制约有所缓解，在四川交通发展史上写下了辉煌的一页。 (1) 交通建设速度明显加快，以高速公路为主骨架的三级公路网络初步形成。 (2) 道路水路运输快速发展，初步形成统一、开放、竞争、有序的运输市场。 (3) 交通建设投资体制改革进一步深化，初步形成多元化筹融资的新局面。 (4) 交通行业管理进一步加强，初步形成以改革促发展、以法制为保障的交通行业发展体系。 (5) 坚持科教兴交战略，创建文明行业，初步形成两个文明共同进步的发展格局。     

“十二五”四川交通建设投资将超过4000亿元

<正>"蜀道难难于上青天",四川人为改变这种状况一直不懈努力。从今年开始,四川省在未来5年时间里,将进一步加快交通建设速度,完成交通建设投资将超过4 000亿元。"十二五"期间,四川交通运输发展的总体目标是:5年完成交通建设投资超过4 000亿元,比"十一五"翻一番。到2015年,四川基本建成西部综合交通枢纽,交通总体发展水     

我的“宝”贝

第一次看到新宝来还是在2005年的北京车展，它摆放在旋转台上，给人一种流光溢彩的感觉，我一下子就被它那种硬朗有力有造型深深地吸引住了。什么叫“一见钟情”算是彻底明白了。     

国产小轿车实行国家指导价后的心态

国产小轿车实行国家指导价的信息,在中央电视台播出和有关报纸刊出后,引起了经营单位和广大消费者的普遍关注。笔者为了弄清实行指导价后对轿车市场竟究有什么影响?带着这个问题走访了各有关单位和人士,从他们的言谈中,得出既“明白”、又“糊涂”的回答。“明白”的是知道轿车已降价,“糊涂”的是不知什么车型具体价格是多少?有的车型降了又升,倒底什么价,谁也搞不清。出现了消费     

寻找M的真谛 宝马M家族

它虽然有着千百种词解，但在一些人眼中却始终是那个最纯粹、神圣的符号，只有懂它的人才明白什么是“M”的真谛。     

四川航道建设与发展

伴随着新中国50华诞,迎来西部大开发.四川航道建设步入发展轨道.全川水运已实现机动化.昔日慨叹蜀道难,如今往来真捷便.今天水陆交通四通八达,水运在四川经济中占有举足轻重的地位.     

风&#183;尚——试驾新马自达3 2.0手动型

“高档”究竟意味着什么？很多人认为是豪华的装备，很多人认为是宽大的空间，很多人认为是价格的高低，这个问题或许本来就是很难说明白，     

重卡市场的西部机遇

业内人士分析认为,近些年来,我国重卡企业进军四川,是由其独特的地理位置、环境及投资环境所决定的。"蜀道难,难于上青天。"然而近几年,四川地方卡车企业却已成为国内外汽车行业热捧的香饽饽。国内外商用车企业接连在四川投下大注。他们相信,随着国家西部大开发战略的深入推进,工程车、     

在全省交通工作会议上的讲话

这次全省交通工作会议，主要是研究“十五”期间四川交通发展规划。广严同志对“九五”时期全省交通工作作了总结，并对我省今后的交通发展作了部署。蔚祥同志就四川“十五”交通发展规划作了说明。我完全赞成。 　　“九五”期间，是建国以来四川交通发展最快的时期。全省交通建设累计完成投资510亿元，是“八五”时期的3.4倍；公路里程达9万 km，比1995年增长21%。水运建设迈出新步伐，正式启动嘉陵江全江渠化项目。公路运输在全省综合运输中处于主导地位。特别是2000年，全省交通系统广大干部职工积极投身西部大开发，围绕省委、省政府确定的目标，齐心协力，扎实工作，加快交通建设，取得了很大的成绩。全省高速公路通车里程达到1 000 km，通达11个市州政府所在地；全省99%的乡、86%的行政村通公路。在此，我代表省委、省政府和永康同志向大家表示衷心的感谢！ 　　下面，我强调几点。 1　提高认识 　　四川地处盆地，交通问题一直是制约四川经济发展的“瓶颈”。改革开放以来特别是“九五”期间，我省交通建设虽然取得了很大成绩，但“蜀道难”的状况并未根本改变。全省路网整体水平还很低，与全国平均水平特别是东部沿海地区相比，差距还很大。而且在建和今后将要建设的公路，多在丘陵地区和盆周山区，难度越来越大，成本越来越高，加快交通建设，面临着很多困难。对此，我们一定要有清醒的认识。西部大开发，交通要先行。实施西部大开发，做好“五篇文章”，第一篇就是基础设施建设，基础设施建设的重点是交通。交通基础设施在经济社会发展中，具有先行作用和基础性作用。“要致富，先修路”，已成为各级领导和广大群众在加快经济发展中形成的共识。只有适度超前，尽快改善基础设施特别是交通条件，缩短与外界的时间距离，我们的经济才能取得长足发展。只有基础设施改善了，交通便利了，外商才会选中四川前来投资，我们的对外开放才能进一步扩大。各级政府要高度重视交通建设，加强对交通工作的领导，及时解决交通建设中遇到的困难和问题。各部门要加大对交通建设的支持力度，在征地拆迁、建设协调、政策支持等方面，为加快交通建设创造一个良好的外部环境。     

“十二五”四川交通建设投资将超过4000亿元

<正>"蜀道难难于上青天",四川人为改变这种状况一直不懈努力。从今年开始,四川省在未来5年时间里,将进一步加快交通建设速度,完成交通建设投资将超过4 000亿元。"十二五"期间,四川交通运输发展的总体目标是:5年完成交通建设投资超过4 000亿元,     

我们的问题在哪里

一、不懂法 一骑自行车进城的农民因闯红灯被交警拦住。当文警问他为什么闯红灯时，这位农民满不在乎地说了一句颇耐人寻味的话：“红灯？我不知道那是于什么的呀？”类似的话，工作在一线的交警没少听到。初听此话，也许你会觉着有一定的道理，因他不明白红灯是什么用的，所以才没把红灯的约束作用当作一回事嘛。但仔细琢磨就不难发现，说这话的农民并没有把闯红灯——这一违反交通法规的事当作一回事，至少没有触及到他的心灵深处，或是根本就没有什么遵守交通安全法律和法规的意识。     

与白色虚线相连的实线表示什么？

北京的读者小王刚刚拿到驾驶证就被罚了，原因是她在进三环主路时压了进口处的白色实线。小王问：白色实线是什么意思呢？压线行驶违法吗？ 郝满良警官：北京二三环路主路进出口处的白色实线．它的名称叫做“禁止变换车道线”．     

艰难的历程——黄正夏采访实录(十三)

在欧洲的考察使我们认识到了什么是差距，差距在哪里。回来后，我们给国家计委、经委、一机部写了考察汇报，针对存在的问题提出了改进的意见。此时改革开放之风已经在中国大地劲吹，各个行业到国外考察的代表团也逐步多起来，考察的内容也从刚开始的“开眼界”泛泛地看，发展到带着问题，有目的地学习。1981年11月16日，国家经委组织了杭州华丰造纸厂、四川内江棉纺厂、华北制药厂、兰州炼油厂、长春胶合板厂、     

五菱宏光 S

眼下这台看起来比“微面”高端，在城市中又不像多数家用MPV那么主流的微型客车叫做五菱宏光S。我对它的感觉从“不屑一顾”逐渐转变到“相当的简洁实用”，就像学生时代我穿的时间最长的那套校服—样。     

在四川省1000公里高速公路通车 新闻通报会上的主题发言(节选)

1　四川省1000公里高速公路概况 　　我省高速公路从1990年修建成渝高速公路开始起步，经过10年的不懈努力，到目前共建成12条(段)共1 000 km高速公路，总投资220亿元人民币。 　　我省建成1 000 km高速公路后，全省21个市、州中有14个市、州政府所在地与高速公路相连接，这标志着我省以成都为中心的高速公路主骨架网络已经初步形成。高速公路的大发展，将给四川经济的大启动、大腾飞奠定良好的基础。 2　四川高速公路的发展历程 　　四川物华天宝，人杰地灵，但由于受不利区位因素和地理环境的影响，多年来空享“天府之国”的美誉，经济发展与东部地区的差距越拉越大，综合经济实力甚至低于全国平均水平。四川交通的落后状况，在很大程度上制约了全省经济发展。1992年，四川省拥有公路98 000 km，公路通车里程居全国第一，但公路技术等级很低，抗灾能力弱，通而不畅，国道主干线的汽车通行速度平均仅有34.2 km/h，车辆拥挤度超过设计能力1.4倍。全省公路的单位客货运油耗量分别比全国平均数高18.7%和27.5%，每年多耗燃油50多万 t，经济损失高达10亿元。 　　为适应经济建设的新形势，我省及时调整交通基础设施建设方针，将公路建设由数量型增长改变为质量型发展。经过改革开放前十年的努力，高等级公路突破了“零”的纪录，等级公路由1978年占总里程的30%上升到52.5%。蜀道难有所缓解。 　　80年代后期，鉴于原成渝公路已无法满足四川经济发展的需要，我省报经中央批准，利用世界银行贷款，新建成渝高等级公路。1990年9月25日，成渝公路破土动工。后省委、省政府又着眼未来，果断决策，将等级标准提高为高速公路。同时不失时机地制定了“以高速公路为龙头，建立两个框架，实现两个转变”的跨世纪交通发展战略。1995年，研究制定了《1991～2020年四川省高速公路网络建设规划》。按“一次规划、分期实施、讲究效益、实事求是”的原则，分四个阶段构建四川高速公路网络，其中第一阶段1991～2000年建成高速公路总里程1 000 km。1997年重庆成为直辖市后，省委、省政府要求省交通厅对全省公路网络规划作重新调整，四川省到2000年建成1 000 km高速公路的战略决策不变。 　　“八五”期间，实施第一期目标，成渝、成绵、内自、广北、成雅、广邻、涪长等7条高速公路启动。1995年，被誉为“西南第一路”的成渝高速公路全线340.2 km竣工通车。从此，四川拥有了值得骄傲的第一条高速公路。 　　“九五”期，实施第二期目标，广南、自宜、达渝、隆纳、成乐、国道108线凉山段等16条高速公路投入建设。重庆成为直辖市后，四川省仍有在建高速公路13条计800 km。从1998年底开始，逐条高速公路相继建成通车。     

福特F350 Tonkz

美国人喜欢的车型之一就是小卡车，他们叫做“皮卡”，是英文“pickup”的简称音译，每年销售的2000多万辆车中，皮卡居然占了一半，并且好像没有什么阶级讲究，高中低收入的人都喜欢，你哪天在微软看见比尔&#183;盖茨，或者在苹果电脑看见斯提芬&#183;约伯斯开辆皮卡来上班，千万不要大惊小怪，这些巨富们对汽车的喜欢之一就是大皮卡。     

吴小莉：他用宝马赢得我的心

作为凤凰卫视的大牌节目主持人、新闻界的杰出女性，吴小莉的人生经历十分丰富：从记者、主播、主持人、执行制作人、财经节目经理到咨讯台副台长……随着知名度逐渐提高，小莉在四川观众中特别有人缘。她曾多次代表凤凰卫视来四川采访。1998年的时候，“两会”新闻记者招待会上，朱总理点到了吴小莉的名字：“你们照顾一下凤凰卫视台的吴小莉小姐好不好，我非常喜欢她的节目。”“两会”期间的轶事，使吴小莉顿时成为传媒中引人注目的一颗明星。     

好好的陆地巡洋舰为什么要换成“兰德酷路泽”？

我真不明白，为什么丰田会将一些车型的名字给换了，例如陆地巡洋舰居然被换成什么“兰德酷路泽”。我想车厂在给车子换名字一定有他的理由。但这辆车的新名，大家又接不接受呢？陆地巡洋舰本来是一个很霸气的名字，但当换成兰德酷路泽后，我觉得变得很平庸。     

我的风威——金城JC125-17B

某日，我去书店买摄影杂志，无意间看到了《摩托车》，顿时脑中一个闪念：对呀，汽车买不起，咱可以买摩托车呀。摩托车机动灵活，有些车去不了的地方摩托车也可以去成，且摩托车维护、停放都十分简单方便，嘿!这念头一旦产生，就一发而不可收。我拿着新买的《摩托车》杂志兴冲冲地回家，我迅速地投入到了购车的行动当中。对摄影我是内行，但对摩托车我却是个十足的外行了，我从一个爱好摩托车的朋友那里借来了他所有的《摩托车》杂志，开始细细地研究，看不明白就打电话问朋友，并且把逛街去摄影器材店的习惯改为去摩托车行看车，不研究不知道，一研究吓一跳，原来摩托车上还有这么多门道，有其自己的全国车迷俱乐部，有其独特的摩托车文化，我第一次知道了什么叫做化油器的浮子，什么是怠速，什么是气门间隙……