辉煌之路 大众甲壳虫三代传奇

如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人，那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代，曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且表示：“有的外形不可能再改进了。”     

工业文明的传奇经典甲壳虫时尚再现

任何经典传奇，都是人类共同的财富。在人类的工业文明中，有一款车，它的外形设计历经数十年而神韵不变，渐成经典，没有任何一辆车能像它这样，演绎了四个轮子上的神话—它便是甲壳虫。甲壳虫作为世界汽车发展史上的传奇，全球最成功车型的代表，半个多世纪，七代经典传承车型，日益焕发出旺盛的生命力和愈加诱人的魅力，成为当之无愧的时尚与经典之作。如今，随着一场品鉴经典盛会的召开，甲壳虫之潮再次蔓延开来。     

后扰流板和后车窗玻璃粘合剂有问题 大众召回2008年特别款新甲壳虫

大众公司近日将召回510辆2008年款特别款Triple White新甲壳虫车，主要原因是：用于固定后扰流板和后车窗玻璃的粘合剂有问题。这款特别款Triple White新甲壳虫车是在2007年3月发布的，大众公司只限量生产了3000辆。     

花样年华

大众新甲壳虫新甲壳虫已经由—款“草根”的国民车“甲壳虫”升华为了一只蝴蝶。就像它的名字—样，新甲壳虫让年轻人释放着他们的青春，新甲壳虫以青春的音符穿梭在大街小巷，奏响了青春的乐章。     

全新甲壳虫DUNE官图发布

日前．大众发布了全新甲壳虫Dune概念车（Dune直译为沙丘）的官方图片．这款新车型最大的亮点是提高了离地间隙．同时拥有更具有越野风格的造型设计．而它有望在2015年量产。其实早在2000年．大众曾经推出过上代甲壳虫的Dune概念车．但由于种种原因最终没有量产，而这次全新甲壳虫的Dune概念车发布算是对该版本的一次延续。从外形设计来看，全新甲壳虫Dune概念车轮眉更宽，车辆底部还加入银色护板．使得它越野味道更浓厚。     

谁说浓缩不精华——两款经典紧凑型轿车点评

由于以往国内汽车生产厂家不太重视紧凑型车的“经典”概念,过分强调其价格优势,造成了在中国紧凑型车就是经济型车的代名词这样一个误导。事实上,在国外,紧凑型车中不乏精品,如宝马MINI、标致206、大众甲壳虫,一直是紧凑型车的典范之作,这些车将外形时尚、性能优异、科技成熟集为一身,并将紧凑型轿车的经典与完美推向极致,其独特风格和迷人魅力赢得了世界消费者的青睐。     

精彩“虫”现：大众进口汽车甲壳虫

它一方面遵循着历史传承，一方面却又不拘一格，它就是人们最为熟悉的乐观使者——甲壳虫。并不是每一款车都有一首属于它的歌，只有一款经典、有分量的作品，才配得上拥有这样的待遇。上个月，一首特别制作并由“德国好声音”歌手所演唱的作品——《甲壳虫之歌》，就唱响在了德国特拉维蒙德的海滩上。那里刚刚结束了甲壳虫阳光之旅沙滩派对的十周年庆典，我和你一样并没有能够亲临现场，因此很难想象拥有3000多名来自世界各地的“虫迷”的盛会会是怎样的宏大与精彩，470余辆产自不同时期的甲壳虫成为了这个夏天特拉维蒙德海风难以吹散的欢乐。     

大众甲壳虫

选择甲壳虫的人往住都是追求独特，不拘于形式。当然，这里面年轻人居多，而且购买的甲壳虫可能会是家里的第二辆甚至第三辆车。这里我们还是为大家推荐售价2998万元的1．4TSI豪华型，外形、内饰足够时尚，配置到位，动力出色。     

开心果：Fiat500

以前的甲壳虫是完全靠设计来打动人，新一代开始走运动路线；而MINI除了漂亮，它的底盘依然是同级车中最好的。坦白说菲亚特500没有对手们这些本事，但它会是最适合城市代步的一辆，也是最好开的一辆。现在国内卖的甲壳虫动力实在太旧，而等到新甲壳虫来的时候，相信有人会觉得价格和尺寸都有点大了。MINI从来只是一辆好玩不好开的车。相反菲亚特500在城市里开就很舒适，尺寸够小看位方便，它开起来最接近一辆日常代步车，这也是菲亚特500设计出来的本意。     

车讯

正大众进口汽车甲壳虫2018款破茧"虫"生"芳华"代表着青春绽放的年代,在美好和残酷的时代烙印下,它是风华正茂的年少时光,也是烟消云散的过往。一款车的"芳华"也往往会在岁月的剥蚀中远去,但有一款车却在80年的风霜洗礼中将魅力延续,它就是甲壳虫。如今,历经80年的风雨无阻,2018款甲壳虫在延续经典的基础上不断推陈出新,在动力方面,拥有EA211平台下的1.2 TSI