《机车动车和电车的驱动装置》

正出版单位:中国铁道出版社出版时间:2016年4月内容简介:系统阐述了百年以来数十种不同结构、形式多样的驱动装置。论述了机车和动车驱动装置的基本原理和设计要求,从运动学、动力学和可靠性加以说明。在长时间收集和大量研究国内外资料的基础上,将机车和动车的46种主要的驱动装置分成14类,将每一种驱动装置的机构、驱动扭矩的传递、弹性元件的特性、齿轮的技术要求和车辆的走行品质加以阐述,并以300余张详细尺寸的工程图和照片进行描述,其中许多驱动装置在国内的机车和动车中未曾使用,也未见     

内燃机车动车液力传动装置的发展水平

从１９３２年１９３４年起，液力传动装置先后在内燃动车和内燃机车上开始得到应用。６０年来液力传动装置的效率，牵引性能和大修周期得到了很大的提高，所传递的功率达到了２２００ｋＷ。目前利用电子组年与液力传动装置相结合的技术，使工同构可以在机车运行中实现换档，从而进一步扩大了液力传动装置的工作范围，使内燃机车动车液力传动装置达到了新的技术水平。在未来铁路机车动车传动方式选型中，是一种很经济的选择。     

便携式机车速度信号发生器的研制

机车过渡装置、监控装置、防空转系统、车载轴承检测装置所需的机车速度信号,是由安装在机车轮对车轴上的速度传感器提供的。当机车回段检修时,由于不能动车或动车速度不高,没有速度信号输出或输出速度信号强度不够,因而不能判别这些装置的状态是否良好,给检修工作带来不便。为     

共振解调技术与机车车辆传动装置故障诊断

介绍了共振解调技术的原理及基于该技术开发的“铁路列车轴承齿轮故障监控装置”,分析了该装置即装即用的技术特征以及在机车、动车、客车走行部车载故障诊断和地面诊断等方面的应用成果。     

浅谈机车转向架驱动装置

驱动装置是机车(动车)转向架的重要组成部件。文章作者对机车(动车)转向架的驱动装置及对动车组做了一些思考和探讨。     

共振解调技术与机车车辆传动装置故障诊断

介绍了共振解调技术的原理及其该技术开发的“铁路列车轴承齿轮故障监控装置”，分析了该装置即用的技术特征以及在机车，动车，客车走行部车载故障诊断和地面诊断等方面的应用成果。     

基于Romax软件的机车牵引齿轮优化设计

牵引齿轮传动系统是机车行走部的关键部件之一,它是将电机输出扭矩传递给机车轮对以实现牵引的装置。传统的牵引齿轮设计计算,未考虑实际运行在各种工况下齿轮啮合错位,在齿轮传动系统的设计及计算中存在着弊端。文章以某新型设计机车驱动系统参数为模型,通过Romax软件建立齿轮传动系统模型并进行分析,最后提出了优化设计方案。     

内燃机车和内燃动车用ATS-P系统

介绍日本在内燃机车和内燃动车上推广应用ATS0P安全装置的过程,其中包括ATS-P系统的小型化以及为适应ATS-P系统的安装而在机车和动车上所作的相应的改造,给出了ATS-P运行记录。     

高技术机车柴油机

在有关新型内燃机车、内燃动车或更换动力的机车的报告中经常提到的柴油机 ,均装用共轨式喷射装置。采用共轨式燃油喷射方式 ,这意味着什么呢 ?众所周知 ,柴油机的燃烧方式是将燃油喷射到被加热的燃烧用空气中。这种燃烧方式是通过自动发火实现的。它在很大程度上受喷射方式或燃油喷射装置类型的影响。对此 ,燃油的雾化程度以及喷射油束的分布、方向及其对热的燃烧表面的冲击起着很大的作用。并且相关的活塞位置或曲轴转角到上止点前的喷油始点 ,决定了柴油机的燃烧过程。传统柴油机的喷油泵是通过齿轮装置驱动的 ,各缸的供油量分别由凸轮驱…     

日本混合动力机车开发随感

日本铁路货运公司于2010年3月制成了HD300型混合动力调车机车样车,本文介绍了该混合动力调车机车的开发背景,指出该型机车样车是该公司推出的第一个环境友好型机车设计,对于推动机车技术创新,研发节能、环保型的新一代机车或动车起到了良好的示范作用.     

无线电控制的电力机车

美国投产7台E25B无线电控制电力机车,运行于长19哩(约31公里)和13哩(约21公里)的两条运煤线路上。五台机车子1976年交付使用,另两台1977年交货。机车轴式B_0—B_0。机车用Faireley AM54BU单臂受电弓从25千伏、60赫芝的接触网上受流,通过可控硅相控整流器向四台抱轴式牵引电动机供电,经单边减速齿轮装置传动。     

本期导读

<正>IGBT在轨道交通牵引应用中的可靠性研究:IGBT在轨道交通牵引应用中一支独秀,独步市场超过20年,是近似于理想开关器件,其应用在重载机车上故障率相对较高,而在内燃机车、动车及城轨车辆上的应用则比较可靠。城轨车辆低粘着条件下紧急制动减速率研究:车辆的紧急制动减速率与轮轨间的粘着密切相关。在低粘着的轨道上运行时,车辆的紧急制动减速率会明显降低。对于暴露于露天环境     

应用ABB公司的设备对机车车辆进行改造

ABB公司是世界上机车车辆电气设备控制系统以及供电装置的主导供应商之一。该公司正积极参与到机车和动车的改造事业中去,以便提高机车车辆的牵引-电气指标、效率和可靠性。     

机车动车变流装置的标准化研究

客运高速、货运重载是铁道运输的发展方向，而高速、重载则需要通过提高机车电传动技术来实现。变流装置是交流传动机车、动车的核心重要部件，通过分析交流传动变流装置标准化的工作内容。阐述了变流装置标准化的重要性和必要性。     

列车制动的几种方式

制动就是对运动着的物体施加外力,转移物体的动能,使物体降低速度或停止运动。若使行驶中的机车、车辆降低速度或停止,就要采取制动措施。为了实施制动,在每一机车、车辆上都要安装制动装置。制动时制动装置具有两个功能:一是通过制动装置形成制动力,阻止列车运动;二是通过制动装置进行能量转移,将运行列车的动能转变为其他形式的能量。随着列车动能的转移和减少,列车将减速或停车。 制动力形成的方式 制动力形成的方式可分为两类:粘着制动和非粘着制动。 制动力由钢轨通过轮轨滚动接触点作用于车辆的制动方式,叫做粘着制动,也称摩擦制动。粘着制动时,制动力受轮轨间的粘着力的限制。其可能实现     

机车电器的设计可靠及其发展的一些问题

为实现四个现代化的宏伟目标,铁路机车动车用电器怎么来赶超世界先进水平?机车电器是直接为铁道运输牵引动力革命服务的,在一种新型机车或动车组诞生之前,机车电器应该提供大量可靠性很高的系列产品、标准元     

现代机车和动车组车辆的制造技术

在TRAXX技术平台上，设计制造国际联运机车系列和未来的高速电动车组，是保证将来列车在欧洲各国铁路网无障碍运行的重要步骤。在这样的机车和动车上，采用符合欧洲统一技术运营标准的创新技术，包括牵引电传动系统、机车自动信号系统、转向架及机械装置部分等。车辆的构造特点，能够根据不同用户提出的要求进行改装，满足运营需要。     

TB／T2436“铁路机车动车用旋转电机通用技术条件”简介

ＴＢ／Ｔ２４３６“铁路机车动车用旋转电机通用技术条件”简介株洲电力机车研究所（株洲４１２００１）江慧１概述铁路机车动车上的旋转电机（简称机车电机）是机车的关键部件，有多种规格类型。机车电机的运用条件较一般工业电机苛刻，电机的性能和质量直接关系到机车的...     

推进轴和辅机轴焊接区内部检查方法的研究

推进轴是内燃动车上由液力变速箱向减速器传递动力的部件,辅机轴则是由柴油机向压缩机等传递动力的部件。推进轴脱落事故时有发生,其原因在于推进轴焊接区内部存在的应力集中会因疲劳破坏导致裂纹萌生。这类故障有可能造成重大行车事故。为防止这类事故,必须从整体上确立焊接区的检查方法。文章介绍了目前推进轴和辅机轴焊接区的检查方法及引进的超声波探伤法的研究,并详细说明了新型超声波探伤装置的开发、验证试验结果与应用前景。     

机车动车制动机控制用统一化空气和电空成套装置

本文介绍莫斯科制动机制造厂开发的机车动车制动机控制用统一化空气和电空成套装置的性能、结构、布置和技术参数。