轨道电路分路不良区段的整治及接发列车和调车作业的对策

通过对轨道电路的原理及因轨道电路分路不良导致的行车事故的分析,指出了轨道电路分路不良对行车作业的危害,并提出了轨道电路分路不良区段接发列车、调车作业的对策。     

减少25Hz相敏轨道电路分路不良区段

近几年来,因25Hz相敏轨道电路分路不良区段造成的信号设备联锁关系失效故障时有发生,严重危及行车安全,影响运输效率.郑州铁路局电务处工程技术科质量小组把减少25Hz相敏轨道电路分路不良区段作为攻关课题,开展专项整治,取得了显著效果.     

轨道电路分路不良区段状态检测系统

介绍轨道电路分路不良区段状态检测系统的构成、技术参数、检测原理、功能和现场试验效果,安全、可靠地实现了轨道电路分路不良区段的检测、显示、报警等功能。     

轨道电路分路不良整治及客专CTC系统的应对措施

轨道电路分路不良多为污染严重、车辆走行较少的区段,钢轨生锈表面氧化致分路状态时轮对和钢轨表面电压不能击穿氧化层,因此造成轨道区段分路不良。轨道电路分路不良能造成客专CTC系统不能自动排路,不能进行进路预告及自动报点服务,是影响行车安全的重要因素。介绍了轨道电路分路不良的整治方法及客专CTC系统的应对措施。     

基于TDCS/CTC的分路不良统计分析系统设计与实现

轨道电路分路不良是铁路线路上多年存在且影响运行安全的重大隐患。基于列车调度指挥系统/调度集中（TDCS/CTC）研发了分路不良统计分析系统，实现分路不良区段实时统计，日报表、登销记统计，压道统计、区段汇总报表等功能，大幅度提高轨道电路分路不良区段管理的工作效率，对于人工组织压道、销记分路不良区段等具有重要指导意义。     

采用计轴系统叠加轨道电路解决分路不良的探索与应用

主要针对站内轨道电路分路不良问题进行实际分析,利用计轴技术的优点,采用计轴系统叠加轨道电路作为解决轨道电路分路不良的方案。计轴系统通过对轨道区段两端计轴检测点统计的轴数进行比较,确认区段是否空闲,并控制相应的轨道继电器、实现自动检查区段状况;同时,合理地与既有电气集中设备有机结合,彻底解决分路不良问题,最大限度地保证行车安全。     

浅析车站轨道电路分路不良的处理办法

如何防止轨道电路分路不良和如何加强车站分路不良区段安全作业的组织，是至关重要的。首先对导致轨道电路分路不良的原因进行分析，并结合实际工作情况，对轨道电路分路不良时的处理办法进行了探讨。     

三点检查逻辑对区间轨道电路分路不良的防护研究

将联锁的三点检查逻辑应用到区间中,按轨道“占用出清顺序逻辑检查”的方法,对发生分路不良的轨道区段作出判断,并通过控制后续区段轨道电路编码的方法,实现对追踪列车的防护.这种方法完全通过逻辑处理实现,是一种简便易行的轨道电路分路不良防护措施.     

轨道电路分路不良情况下的行车安全

轨道电路分路不良区段在铁路站场中不同程度存在,对作业安全形成隐患。本文从轨道电路的构成、造成轨道电路分路不良的因素、分路不良的危害、现有保安制度措施、支线公司开展的针对性活动等方面,对轨道电路分路不良问题进行探讨。     

有条件接入计轴系统解决轨道电路分路不良

轨道电路是用于检查轨道区段占用或空闲状态的应用最广泛的设备之一,但轨道电路分路不良是影响行车安全的重大隐患,传统解决方案不能从根本上解决。采用有条件接入计轴系统是一种新型的解决分路不良方案。