01M自动变速器电控部分的检测

01M自动变速器电控部分包括自动变速器控制单元(J217)、多功能开关(F125)、变速器转速传感器(G38)、车速传感器(G68)、变速器油温传感器(G93)和电磁阀N88、电磁阀N89、电磁阀N90、电磁阀N91、电磁阀N92、电磁阀N93和电磁阀N94等。     

别克GL8汽车配件市场价格(二十六)

年份2000,!fJOI2(1012{)I】j2000。200U200【】l2【】()()200l/2000/2000/2000。2000/‘选装号 N 、 、 、 N 、 N ～ N \ N \ N \ 、 、 X ^ ～ 、 K h K h N 、 N 、 N 、 K 、 ～ N N N N N N ～ N ^ N N N 配件名称juf J锁H服(/z一)|c.I俐Ⅲ0锁(/『)届f J钋}枘总成(左)fli’J外F批0成L,f)后门rn’-拨爽}亓f川I。‘L拽趴f.jf J锁丁【=天接头J,iI‘川砷雌m{/,)』t引]线啦】。1州1】Z唑l,,)』,..【-澍轨(^一)r生I J竹I㈦.,肝门中坩轨(打)J引‘lI川41√。(』)衍I J q,}计轨,*({i)』。“』tf剐.-{IIf^案女后¨J’f链措j…     

爱丽舍车系保险装置（三）

2．1车内熔断器盒电源连接器2M、2N和1N的供电电路 (1)端子2M1的供电电路：蓄电池正极→导线(CP)→发动机室熔断器盒(连接器2N的端子2N1)→导线(AV)→点火开关(连接器2N的端子2N1、连接器2G的端子2G1)→导线(PB)→车内熔断器盒(连接器2M的端子2M1)。     

别克GL8汽车配件市场价格(十六)

年份选装号2002/f繇4翻强15&L46&M15 N N N N N N N N N壮W9㈨7}FR!露驵D7&MD7＆艟D7＆MD7&MD7&AK5 配件名称前轮驱动轴总成(左)前轮驱动轴总成(右)前悬架减振支柱座与车身螺母前减振支柱连接螺母前悬架支柱垫圈前悬架支柱安装座就勖黩I柱安龆螭蝴前悬架安装轴承前弹簧座前恳架弹簧上端绝缘体悬架弹簧前轮驱动轴挡圈(左)前轮驱动轴挡圈(右)TRI球笼套件(左)TRl球笼套件<硭扣eV球笼套件cv维修包转向盘气囊总成夹箍底部螺母密封环密封圈转向适配器转向盖卡环防尘罩球头内拉杆轴承油管总成(左≥转向器维修件油管总成(右)底部螺母螺…     

改进MGM(1,N)模型在赛果公路隧道变形预测中的应用

依据MGM(1,N)模型建模机理,通过数学推导获得新的模型背景值,并利用该背景值建立改进的MGM(1,N)模型。将改进的MGM(1,N)模型应用于赛果公路改建工程隧道围岩变形的预测,并引入等维灰数递补概念,以保证预测信息及时更新。通过与实测结果比较,表明改进模型在预测精度和稳定性方面较之常规MGM(1,N)模型有一定提高,且当围岩变形速率下降时,其预测值能较好的收敛。     

6L50E自动变速器——油路分析（四）

五、N挡油路分析 N卡当油路如图6所示.在N挡时,液压和电气系统操作的最终状态同P挡,但如果在车辆于R挡操作之后选择N挡,液压系统将出现以下变化: (1)手动阀移动到位置N,至离合器选择阀3的倒挡油液被切断. (2)换挡电磁阀2接通(ON),换挡选择阀3左移,释放L-R离合器内腔供油.     

柴油机后处理系统N_2O排放特性的试验研究

对一台重型柴油机的后处理系统进行台架试验,研究其N2O生成特性,包括在颗粒捕集器(DPF)主动再生、选择性催化还原(SCR)反应和泄漏氨气在氨气氧化催化器(ASC)的氧化过程中一氧化二氮(N2O)的生成规律。结果表明,DPF主动再生时,喷入排气管的柴油与排气中的氮氧化物在催化剂表面发生副反应生成N2O,其生成量随DOC出口温度的升高呈现先增后减的趋势。在SCR反应中,Cu沸石催化剂生成的N2O最多,Cu/Fe复合催化剂次之,而其它催化剂生成的N2O很少;对于前两种催化剂,随着温度的升高,N2O生成量呈先增后减再增的趋势。从SCR催化器泄漏的氨气在ASC中被氧化生成N2O,温度在200~250℃时N2O生成量较大。     

全微分方程的分解求积法

本文给出了通过适当分解全微分方程M（x,y)dx N(x,y)dy=0中的M（x,y)和N(x,y)，然后作不定积分求出二元函数U(x,y),从而求得方程通解U(x,y)＝C的一种方法。     

土壤稳定机械理论与计算(12) 第七讲 基本性能和设计参数的计算(续)

第七讲基本性能和设计参数的计算(续)4 运输性能计算土壤稳定机械的运输工况,通常为运距小于100km 的情况下,机器靠自身行驶.4.1 动力特性运输工况下的牵引平衡方程为:F_k=F_f F_i F_w F_j或:F_k=G fcosα Gsinα 1/2K_wAρV~2 xG/g (dv)/(dt) (1)式中:F_k-驱动轮的切线牵引力,N;F_i-坡道阻力,N;F_w-空气阻力,N;F_j-加速阻力,N;G-机重,N;f-滚动阻力系数,N;     

别克GL8汽车配件市场价格(二十四)

年份i咖,000/州漪,080120~0:/2000/2翻翰≯2口日1/璧自强、}选装号 封 N 嚣lHg9/ N2000/l N∞OOI l Nl舯9/l N2~PO:/ N2口∞矿1 N20~01l N20(~01I N2删0/1 M陋;嗯冀NNl 艉件名称衙门上缓魅惑旗《莲》前r J附女链《左)前¨锁蕊擀秆(瘟)髓心鳓躲薷瀣耨(辫i前门娥蕊潞杆(右》龄f删辫雾粉秣国罅门翱藩静零轨馘锰§前一糟音藤豁f谜幢氍锁甚拨朴衙门竣鼗簿孔塞秘门霸书辘譬管前门钱蕊开菱总艨《右)静f糟漆开巍总蕊￡左》前¨下铰链(右)前f丁燃tI秽前门外手柄总域≮船)前¨辨手柄勰麟驹射酊门外手椭趣硪(庀)翁门霄饰蠢(盎,黼门外孛辅总堪(…     

道路交通事故GM(1,N)预测模型

GM(1,N)模型适合于具有多个影响因素的系统特征变量的预测,文章研究了GM(1,N)模型用于道路交通事故的预测的方法。根据1990～2000年全国道路交通事故统计资料,建立了交通事故死亡人数的多因素灰色预测模型,预测的2000年死亡人数为90324人,相对误差为3.76%,可见GM(1,N)模型预测效果较好,可用于道路交通事故预测。     

部分整车市场价格(四)

车名 I 型号 I 规格 l销售价$金杯金杯金杯金杯依维柑依维柯长发 旅行车N.J66961~1IFNJ6400CIIR3经济掣N.I 6400(;ItR3嚎0坪,叫NJ6400GttR3运动型N.]6400(;HR3咏庭之型N。J6400GHR3运动之旱N.16400GHA3QL6470D]l(jI.647()I)Y l lQI。6470DY 11SX(:6603C 1SXC6603C1HIIB 16460DI,(~,jiHtt州)HBJ6460DP(装饰型)lib.1646()m(麸饰段进掣)HBj5460DP(豪华型)SC]’6700RZBS:{l_SCT6700BB53LSC’r6700RZB541。SCT6700BB54LS【!V4.:3SUV2.4S【JV2._4粗1)豪华)4*2q木2)NJ6470trETSlIK64 70一蒙11匕SHK6470…     

东风汽车主要参数表

一、轻型车EQl030系列┏━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓┃ ┃ ┃车箱长 ┃ 轴距长 ┃ ┃ 功率 ┃ 扭矩 ┃┃ 车型型号 ┃ 车型特征 ┃ ┃ ┃ 发动机型号 ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ (n1) ┃ (m) ┃ ┃ (kW) ┃(N’·m) ┃┣━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━┫┃ ┃ 1.25t(双排、东风491汽油机、 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ EQl030N ┃ ┃ 2.…     

汽车维修英语缩略语(N字头)

N neutral NA not adjustable 不可调整N/C neutral start SWitch(A/T) 空档起动开关(自动变速器) clutch Switch(M/T) 离合器开关(手动变速器)2nd Second gear 第2档NDS neutral drive switch 空档位置开关NGS neutral gear switch 空档开关 clutch engage switch 离合器连接开关     

N6102系列柴油机设计

N6102系列柴油机包括N6102Q型(自然吸气)和N6102ZQ型(增压)两种。给出了该系列柴油机的主要性能指标,并根据其设计目标,对整机布置、机体、缸盖、活塞连杆组、曲轴飞轮组、配气机构、冷却系统及润滑系统等结构特点进行了介绍。     

丰田威驰自动变速器维修数据

5A-FI:管道压力(车轮锁定)失速(节气门全开)D档域R档域98I一1079kPa1706～1844kPa发动机失速转速2350±200r/mir、8A—FE符道压力(车轮锁定)失速(肯气¨全开)D档域R档域98l～1079kPa1706～1844kPa时滞N—D档域N—R档域小于ls小于Is发动机怠速(空调关)N档域650±50r/min驱动盘偏     

2016款奔驰C200车发动机无法起动

正故障现象一辆2016款奔驰C200车发动机无法起动。故障诊断用故障检测仪(DAS)对车辆进行快速测试,传动系统控制单元(N127)、换挡模块(A80)及燃油泵控制单元(N118)等多个控制单元内均存储故障代码"U010087与‘内燃机’控制单元的通信存在故障。信息缺失"(图1)。认真查找发现,发动机控     

电子感应制动控制系统介绍(下)

(接上期)3.电控车辆稳定行驶系统(ESP)主控制单元电控车辆稳定行驶系统(ESP)主控制单元(N47-5)包括电控车辆稳定行驶系统(ESP)、速度感应动力转向系统(SPS)和制动辅助系统(BAS)控制单元。ESP主控制单元位于发动机舱中驾驶员侧信号采集及促动控制模块(SAM)控制单元(N10/10)的左侧(见图10)。它的任务包括读取传感器、检波器的信号,评估计算各传感器输入数据,控制各种功能,促动执行部件。     

辉腾W12型发动机管理系统结构、功能及维修(三)

(接上期)(1)．活性炭滤清器系统电磁阀N80和N115 从行驶方向看，活性炭滤清器系统电磁阀紧位于进气歧管的后面。     

2003款丰田霸道4000TEMS和后空气悬挂系统ECU端子功能及参数

符号(端子号) 配线颜色 状况 条件 点火开关为ON 低于1.0VSLRL(S19-1)-GND(S21-1) V - W - W - B 发动机怠速运转,高度控制开关的按钮从“N”推至“UP” 8V 或更高 或“D O W N ”