网络销售开创汽车销售新纪元

汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代。愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为未来营销竞争优势的主要途径。可以预计，汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一。2011年应是汽车行业网络营销快速发展的一年，汽车网络销售将开创汽车销售的新纪元。     

汽车网络销售开创汽车销售新纪元

汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代,愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用,纷纷挤占这一科技制高点,并将之视为未来营销竞争优势的主要途径。可以预计,汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一，2011年将是汽车行业网络营销快速发展的一年，汽车网络销售将开创汽车销售的新纪元。     

分网销售——自主品牌销售新模式

在自主品牌汽车企业还处于"一个品牌,多款车型"的阶段,分网销售主要指的还是分渠道销售。据了解,目前自主品牌大都按产品类型而不是品牌定位分网销售。     

金牌销售

对于厂商来说是造车难还是卖车难？丰田创始人丰田喜一郎回答：销售汽车要比制造汽车更困难。那对于买车人来说是产品重要还是服务更重要？这还真是个问题     

感受新车销售

卡车的优劣，只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。新年到来，本刊适时开辟了一个新栏目”卡车跟踪”。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程，目的在于真实再现车辆实际使用情况，反映用户心声，构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来；如果您不善动笔．可以请人代笔或与编辑部联系，我们期待您的参与。