“瓶海扬帆——上海中国航海博物馆藏瓶中船”在浦东机场博物馆开展

<正>2015年1月22日,"瓶海扬帆——上海中国航海博物馆藏瓶中船"展览在浦东机场博物馆开幕,供旅客免费参观。等候航班时,不妨到机场博物馆品鉴航海博物馆珍贵展品。展览将一直延续至2015年6月25日。此次展览由浦东机场运营管理方——上海国际机场股份有限公司主办,上海中国航海博物馆承办,上海市历史博物馆和上海文物商店共同协办。展览共展出上海中国航海博物馆收藏的32件瓶中船及4条中小型船模,其中,既包括传统     

百年灯船“落户”中国航海博物馆

正2016年12月20日,具有百年历史的古老灯船正式"落户"中国航海博物馆。经过艰难运输与吊装,这个长32米、宽8米、高7米有余、重量达220吨的庞然大物终于"回家"了,作为重要文物永久保存在中国航海博物馆内。根据文献资料对照及该灯船的形制、服役历史记录,该     

嘉兴船文化博物馆

坐落于嘉兴古运河畔的嘉兴船文化博物馆，是一座具有浓郁水乡特色、目前国内唯一展示舟船文化的专业性博物馆，建筑面积1800余平方米。走进嘉兴船文化博物馆，您将聆听到舟船史话，体味水乡船韵，欣赏名船世界，浏览船舶科技，尽情领略古今中外舟船的英资与风采，深切感受江南水乡诗情画意般的景致。     

嘉兴船文化博物馆

坐落于嘉兴古运河畔的嘉兴船文化博物馆．是一座具有浓郁水乡特色、目前国内唯一展示舟船文化的专业性博物馆．建筑面积1800余平方米。走进嘉兴船文化博物馆．您将聆听到舟船史话．体味水乡船韵．欣赏名船世界．浏览船舶科技．尽情领略古今中外舟船的英姿与风采．深切感受江南水乡诗情画意般的景致。     

“泰坦尼克”号姊妹船将被建成海底博物馆

巨轮“泰坦尼克”号沉没海底后，近百年来人们始终非常惋惜。鲜为人知的是，“泰坦尼克”号其实还有一艘姊妹船，曾于1916年也不幸沉没海底。目前科研人员发现，这艘邮轮由于在海底沉睡中未遭到严重破坏，有望被打造成一座海底博物馆，人们还有机会一睹它的“尊荣”。     

钓瓶式海上打捞船

当潜水艇沉没时,可用两种方法将潜水艇乘员救出。其一是用钩钟式救生具救出;其二是用深海潜水艇救出。但是,当艇体在海底倾斜了时,这两种方法就很难奏效了。另外,即便救出了乘员,但为了查明事故原因和保守秘密,特别是为了重新使用造价昂贵的舰船,有必要把船体打捞上来。但要把数千吨重的船体打捞上来并不那么容易。假如用一艘与沉船重量大致相等的潜水艇来作水井钩瓶式平衡锤,那么,卷     

嘉兴船文化博物馆开馆

我国首家反映船文化的博物馆最近在浙江嘉兴建成开馆。这座建筑面积1800平方米的船文化博物馆位于古京杭运河畔,分为“舟船史话”、“水乡船韵”、“船舶科技”、“名船世界”、“外景实船”五大展区。一楼、二楼展示舟船发展史、嘉兴船文化及部分船     

埃及的太阳船博物馆

船的历史悠久,据考证,公元前4万年,新几内亚岛的土著居民,曾使用双体舟横渡托雷斯海峡,抵达澳大利亚。英国北约克群岛发现过一支长45.72厘米的船桨,据说制作于公元前约7600年。 荷兰阿森省立博物馆展出过一只松木独木舟,它造于公元前6315(±255)年。一条长8.23米、宽76.20厘米的木制捕鳗船,发现于丹麦菲     

挪威有家探险船博物馆

随着时代不断向前发展,科技不断进步,人们征服南北两极已经不再是什么新鲜事了。但上溯到19世纪末期,还没有人驾船穿越北极。所以第一次驾船前往北极探险的挪威探险家南森和他驾驶的“弗拉姆”号探险船就成了历史名人和珍贵的历史文物。为此,挪威人专门修建了闻名于世的“弗拉姆”号探险船博物馆,它位于挪威比格半岛最西端。     

西班牙"伤"船博物馆

西班牙巴塞罗那有一家著名的造船厂,已经有1000多年的历史.厂里有个老规矩,他们建造的所有船舶都要复制一个小模型留在厂里,这种模型就跟档案资料一样受到一代代人的重视.通过跟踪调查,把这艘船出厂后的命运详细刻在模型上.     

警营“船博士”

王东飞同志是长航公安局南通分局水上消防支队一名“特殊”的民警。说他特殊。是因为他是南通分局“长公消1302”艇和“长江巡警15-04”艇等五条艇组成的“联合船队”的船长。他从警十三年来。默默无闻地刻苦钻研业务。自己动手维修保养机械设备，不仅使船舶的出航率始终保持在百分之百。而且节约资金近百万元。     

全球“抢”船

2013年全球航运市场自年初以来有所改善，运价逐步复苏，船价触底反弹，成交量显著攀升。摩根士丹利认为，2014全球船市或将迎来长达两年的复苏繁盛。
　　或许是看到了行业复苏的可能，航运业纷纷出手，或订购新船，或购买二手船，一时之间，全球掀起一股船舶抢购热潮。     

体验“船”奇

劳力士法斯特耐特帆船赛始创于1925年，堪称帆船赛事的始祖。5天的竞赛，608海里的赛程将穿越英的考斯、法斯特奈特礁石和普利茅斯。     

“老”船新喜

近日，广州市泰诚船舶工业有限公司纯手工打造的木质游艇“南海老航公”号顺利下水，该船以休闲渔船加画舫与现代游艇为设计理念，凝聚船厂三代人心血，是我国传统造船工艺与现代游艇的一次完美结合。     

“南越王船”研究

作者对西汉南越文王墓出土的一个提筒上的船纹进行了研究,发现该船纹绘有首锚、水密舱、尾舵,由此可见首锚、水密舱、尾舵在我国出现的时间应不迟于秦汉时期。     

海上的“孤”船

"开饭了,请大家到餐厅用餐……"一声声广播,将我从与周公约会的梦境中拉回了现实。不知不觉,已来到"海趸1550"一天了。这是一个独自矗立在茫茫的大海中间,距离最近的陆地超过了10海里的海上海事处。在这里,青菜永远是餐桌上的主题,方便面甚至成为改善伙食的"奢侈品"。在这里,每天晚上都在摇曳中度过,一波波的海浪时常会打扰你的清梦。在这里,工作是你     

“南北船”也在“拼死拼活”

正在国资国企改革背景下,"南北船"混改思路相继落定;同时在各自内部整合收到成效的基础上,"南北船"合并仍存预期。当前造船业面临全行业困局,掌握中国主要造船资源的"南北船"也在"拼死拼活"。"南船"——中船集团近来负面消息不断:国家审计署披露,2015年度"南船"未按规定公开招标项目超110亿元;上交所对其旗下上市平台——中国船舶2016年年报进行共计14项审核问询;下属全资子公司上海外高桥造船遭遇司法仲裁,有     

“瘸腿船”新生记

一夜之间，“珊瑚海”号轮机长洪智成了网络红人，“‘瘸腿船’新生记”吸引众多网民的眼球。     

“胜利号”船今安在

第二次世界大战期间,当陆地上盟军士兵为每一寸土地与凶恶的法西斯敌人浴血奋战时,在另一条战线的殊死较量也在进行。硝烟弥漫、波涛汹涌的大洋上,穿梭不停的大批盟国商船在军舰的掩护下,冒着飞机轰炸、敌舰炮火和鱼雷袭击,将军火和战略物资源源不断地送到前线。这些商船为战争的胜利作出巨大贡献,同时也付出了惨重的代价。在二战中,被击沉的盟国商船就超过5000艘。     

船市新“黑马”

您能想象一艘2000吨级的大运量船舶以上百公里的时速在海面奔驰的画面吗？本文将带你身临其境。[第一段]