舰船多种灭火剂复合使用的理论与方法构建

为解决船舶现有火灾施救技术存在的问题，本文研究了多种灭火剂的复合使用技术，对其原理、方法进行了详尽的阐述，同时进行了现场灭火试验。结果表明，该技术具有独特的火灾施救价值，其推广应用将有利于改善船舶火灾施救的条件，减少船舶火灾造成的损失。     

三峡水上消防站建设及战斗员管理

<正>0引言船舶火灾与陆地火灾有很大的区别,一旦船舶发生火灾除了自救和相邻船舶施救,不能像陆地火灾一样能快速接受专业消防力量的援助。针对长江上日益严峻的火灾形势,长江航运公安局在沿江重点水域建立了多个消防站,以确保有效遏制长江船舶火灾,减少人员伤亡和财产损失。笔者结合在消防站的工作经历,就三峡消防站的建设情况,并对消防战斗员的管理提出了建议。     

展望网络技术在整治长江船舶火灾隐患中的运用

网络技术,是当代最具有代表性的高新科学技术,在社会各个领域中都有着广阔的发展前景。整治火灾隐患,是国家赋予公安机关的神圣职责,目的是为了保证国家和人民群众生命财产的安全,免遭火灾的侵害。运用网络技术整治长江船舶火灾隐患是近期提出的研究课题。经过调研,我们认为运用网络技术辅助长江船舶消防整治工作最为有利,这种新型手段能发挥远程监控指挥与协同作战的优势,及时传递法律文书与音像证据,调动各个消防监督站的力量,有效控制船舶火灾隐患的整改。运用到实际工作中后,将对长江船舶火灾防控工作起到极大的作用。在实际运用过程中,能否在网络中严格按《消防监督检查规定》的要求操作,存在一些难点问题,本文就长江船舶运输的实际情况,实现网络技术在整治长江船舶火灾隐患工作中的运用以及解决难点问题进行一些探讨。     

水上加油站防火安全要点

<正>1.魔高一尺,道高一丈随着航运事业的发展,人们为了防止船舶火灾和最有效的及时扑灭火灾,最大限度的降低火灾的危害,艰辛地进行探索和科学实验,不断地由盲动变为自觉,由被动变为主动,从而使船舶消防安全技术不断完善成熟。就整体而言,对于防火分担、防火隔离、可燃材料限用、火源探知、火灾扑救及灭火器材配置、脱险通道及灭火通道保护、灭火设备及个人防护用品适用有效性,最大限度地降     

绘制防火控制图应注意的事项

防火控制图是船舶航行中海事部门对船舶进行监管和船舶火灾中能否有效施救的重要依据.本文就船舶设计或完工资料提供单位如何正确绘制和送审防火控制图提出了应注意的事项,对顺利通过防火控制图的审查有一定的提示作用.     

谈船舶消防安全管理

火灾是船舶最可怕的事故之一,一旦发生火灾,由于船舶结构复杂,如果火势得不到及时控制,船舶将被熊熊大火毁灭。因为地理上的距离太远,救援力量受气象等综合因素的影响,船舶在海上接受外来救助的机率很小,很大程度上要依靠船舶自救。因此,必须使每一个船员都熟知有关的消防知识,提高防火安全意识,掌握灭火技能,严格执行各种防火制度,定期进行消防演习和训练,将防火工作作为日常工作的重头戏。     

船舶火灾预防与控制的模式及途径

引言。船舶火灾给船舶的财产和人命安全所造成的严重危害是有目共睹的，据不完全统计，船舶火灾占海难事故总数的11％，居第四位，但所造成的损失排在所有海难事故之首。我国港航系统平均每年发生船舶火灾事故约24起，所造成直接经济损失超过千万元。由于船舶火灾的频发性和严重性，国际海事组织(IMO)早已高度重视，为此所制定的各种公约均已涉及船舶消防，在船舶消防设备上加强了监督与检查的力度，从一定程度上确保了船舶消防的安全，尤其是ISM规则实施以来，更加强调了人(即船员)在船舶消防中所起的重要作用。然而近年来船舶火灾事故时有发生，给我国航运业造成重大的经济损失和人员伤亡。为了最大限度地减少船舶火灾带来的威胁，笔者根据船舶发生火灾的实际情况并收集大量资料进行研究，提出了船舶火灾预防与控制的模式，通过分析该模式中各要素之间的关系和存在的问题，从中找出该模式中各要素急需解决问题的有效方法，最终提高船舶火灾预防与控制的高效性和实用性，实现减少甚至避免船舶火灾发生的可能性。     

确保船舶消防通信畅通与协调

船舶一旦发生火灾，只有迅速有效地组织全体船员，采取正确有效的灭火战术，才能将火灾扑灭。虽然船舶按照应变部署的要求建立了一个完整的消防组织，对扑灭火灾起了重要的作用。但由于船舶结构复杂、空间狭小，灭火指挥者与灭火人员之间的信息沟通难度较大，因此，船舶灭火过程中的通信与协调就显得非常重要。笔者曾对多起船舶火灾的案例进行分析，发现许多船舶在灭火过程中由于通信不畅通，造成了灭火指挥不协调，甚至指挥中断，延误了扑灭火灾的最佳时机，导致火灾蔓延并最终酿成严重事故。因此，如何做好灭火过程中的通信与协调工作，是扑灭火灾的关键。     

CCS举行船舶应急响应演习

6月14日上午9时50分,北京,中国船级社(CCS)总部ERS(船舶应急响应服务系统)指挥中心突然接到一个船东的紧急呼救--"中国船级社ERS指挥中心,我是大连航运集团有限公司"银河王子"轮,我们在渤海湾海域航行过程中汽车舱发生火灾,船舶已启动压力水雾施救,在施救过程中,由于下水管路堵塞不能及时排出,造成汽车大量消防积水,导致船舶横倾,请求提供事故后船舶稳性计算,以及脱险方案的相关建议.船上在组织救火,请启动船舶应急响应服务.船舶具体状态将随后报告."     

主机机带对外消防系统的常见故障及预防措施

<正>0引言海洋船舶和海洋石油平台等其他海上设施一旦遭遇火灾,施救过程中最为不利的因素就是受客观条件的限制,外部支援的力量非常有限。我国自行设计建造的新一代大功率远洋救助船,配备了由船舶主机直接驱动的对外消防系统,具有一级对外消防能力,在很大程度上弥补了这一不足,在历次海上消防救助和执行特殊政治任务中发挥了极其重要的作用。作为一种标准的非连续使用设备,主机     

高级消防舱智能型火灾报警系统的设计

1 引言船舶非常容易发生火灾,而且造成巨大的损失.这是因为船舶所运的货物复杂,工作环境恶劣,并且不容易得到外援,近年来船舶火灾的数量居高不下.IMO组织还注意到加强对控制消防作业的关键船员进行系统而严格的培训是十分重要的.根据IMO的要求,关键在于消防组织技术和指挥消防能力的高级培训,结合当今船舶消防器材的需求,设计出一套集火灾报警与自动灭火为一体的智能型船舶灭火装置,它投资少见效快,可以适用于船员培训基地及小型船舶使用.     

舰船火灾的特种细水雾施救技术研究

为满足舰船当前对火灾新的施救技术的紧迫需求，研究开发一种基于特种细水雾的灭火新技术；研究自动把细水雾与传统高效灭火剂、相应添加剂有机混合使用的技术原理；研究专用装置的设计要领等关键技术问题，并进行现场灭火试验。结果显示：用特种细水雾灭火，同时具有多种高效灭火作用，可以明显提高对火灾的施救效率，还可有效降低灭火造成的毒性和污染，船舶特种细水雾灭火技术综合优势明显，具有广阔的应用前景。     

基于物联网技术的智能船舶消防系统规划

中国海岸线很长,船舶数量也非常多,加之海洋气候的多变,要保证所有船舶尤其是运输易燃易爆货物船舶的安全,就需要采取有效的消防改革措施,使船舶避免遭受火灾威胁。本文构思了消防物联网的基本框架,设计了智能船舶消防系统的基本构成,提出了应用物联网技术进行模拟消防训练和海上消防规划的构思。应用物联网技术构建智能船舶消防系统对船舶火灾预防具有现实意义。     

广州海事新沙处:九大举措加强船舶冬季防火监管

<正>新年伊始,晴朗干燥气候持续,极易发火灾事故。为吸取近期发生在陆上、水上火灾事故教训,防火于未然,广州海事局新沙处提出了9项抵港船舶防火措施。一是排查船舶火灾隐患,提高船员火灾防范意识;二是给船员讲解消防和求生器材的使用方法、船舶火灾事故中的逃生方法,提高船员消防灭火、逃生技能;三是检查船舶机舱油路管路、污油存放、电器设备及电气线路,从源头上消除火灾隐患;四是检查船舶消防灭火系统、火灾应急报警系统、消防器材等,及时补充不     

海事调查官现场说案之涉客船舶火灾事故

<正>2019年7月15日,载有150名旅客及50名工作人员的"新郁金香"轮从韩国仁川港驶往河北秦皇岛港途中,船舶机舱突然起火,所幸灭火及时,未造成人员伤亡,但引起了社会的广泛关注。船舶由于其所处的特殊环境,加上船体内部结构复杂、分舱多、通道狭窄、设备有限等,使船舶火灾的施救工作范围受到影响和限制,再加上船舶在运营过程中常载有易燃、易爆品等,船舶一旦失火,燃烧非常剧烈,火势蔓延十分迅速;同时往往由于不能及时得到外界施救,仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救,更增加了扑救的难度。     

吸取沉船教训改造船舱地漏

在吸取"盛鲁"轮、"大舜"轮汽车舱起火沉没的教训,分析"长征"轮、"天源"轮机舱火灾灌舱翻沉的案例,总结"海洋岛"轮汽车舱火灾扑救成功的经验时,我们可以得出这样一个结论:船舶发生火灾后,除爆炸之外,一般是不会被烧沉的,只有不当的施救方法才可能最终导致船舶的翻沉.     

船舶机舱存储区域火灾燃烧特性的仿真分析

运用火灾数值模拟软件CFAST构建船舶机舱存储区域数值模型,结合理论分析获取不同火源功率和开口数量对存储区域火灾燃烧特性的影响,结果表明,火源功率对烟气层温度影响较大,火源功率越大,烟气层温度上升速率越快,火灾熄灭时间越早;有无开口对起火舱室的烟气层温度、空气层温度、烟气层高度影响较大;在有开口的情况下,开口数量对烟气层的温度和高度影响不大,对空气层温度影响较大,增加开口数量能够有效降低空气层的峰值温度,减慢空气层温度的上升速度。     

基于VR技术的多人协同船舶消防系统开发及应用

针对当前船舶消防培训的现状和不足,结合VR技术和网络通信技术,以Unity 3D为开发平台,基于典型船舶火灾处置流程,搭建多人协同船舶消防系统。借助VR设备捕捉人体运动数据,并将数据进行处理映射到虚拟角色的骨骼系统中,从而实现虚拟角色的动作跟随。以散货轮火灾为训练对象,借助三维建模技术,搭建消防训练虚拟火场环境,通过体感交互方式来对虚拟消防设备进行操作。通过网络通信技术搭建网络后台并开发客户端接口,实现多个客户端之间的交互数据同步,从而实现多个消防工位的协同消防演练。该系统能够提供一个安全的动态火灾训练环境,以实现提高学员的协同作战能力,降低船舶消防演习训练成本,提高学员训练效率的目的。实践表明,该系统的培训效果良好,可应用于消防培训。     

散化船消防问题探讨

船舶消防工作是一项关系到船舶安全的重要工作,只有引起足够的重视,提高船员的船舶防火安全意识,同时加强消防演练以提高船员的灭火技术和战术,才能消除船舶的火灾隐患,才能真正地保障船舶的财产和人命的安全。     

浅析部分船舶火灾事故原因及施救对策

正0引言船舶是一个特殊的生产单位,是一个相对独立的流动场所,由于"内部空间狭小、设备集中、环境复杂、起火源多、火势蔓延速度快、人员疏散不便",一旦发生火灾,扑救难度较大,实施逃生和消防救援比较困难,将直接威胁人命和财产安全,势必造成巨大损失。在我们进行船舶消防灭火战术及经验探讨之前,先利用一定篇幅尽量详实介绍一下船舶种类。1船舶种类介绍1.1根据需要按不同要求进行划分1)按航区划分:可将船舶分为极区船、远洋