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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
近期国务院修改了《中华人民共和国国际海运条例》,取消了交通运输部负责实施的国际船舶代理业务审批,取消了经营国际船舶代理业务的准入条件.为更好地理解政策,阐述我国国际船舶代理行业发展现状及问题,分析上述决定对国际船舶代理市场的影响,提出加强市场监管的建议:建立国际船舶代理企业信息统计制度;建立中外合资国际船舶代理企业备案制度;建立违法违规经营查处制度;建立国际船舶代理企业星级评定制度.  相似文献   

2.
信息     
政策中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》交通部已委托中国船舶代理及无船承运人协会协助办理《国际船舶代理经营资格登记证》换发工作。此次换证工作是贯彻《国际海运条例》及其实施细则的重要内容,是加强对国际船舶代理企业监督和管理的重要环节,对了解国际海运企业经营现状、评估相关法律制度具有重要意义。截至2007年底,依法取得国际船舶代理经营资格的企业已超过1700家(含分公司),其中多数企业的《国际船舶代理经营资格登记证》(以下简称《登记证》)有效期截至2008年6月30日,均需要办理换发《登记证》。逾期未申请换发的,视为自  相似文献   

3.
6月8日,中国船舶代理及无船承运人协会(CASA)迎来10岁生日.作为船舶代理及无船承运行业的民间组织,CASA成立后,随着改革开放不断深化和《中华人民共和国国际海运条例》的颁布实施,到目前为止,取得国际船舶代理经营资格的企业已达1948家,取得无船承运人的企业达3720家.  相似文献   

4.
<正>国际船舶代理服务作为海运辅助服务的重要内容,在国际贸易和物流中发挥着重要作用。国际船舶代理企业主要从事国际船舶代理、集装箱代理业务,服务包括:舱位销售、接受订舱、办理船舶进出港手续、集装箱管理、运/使费结算、数据通讯等。  相似文献   

5.
《中国远洋航务》2004,(9):35-36
中远(香港)货运控股有限公司于1996年1月17日成立,是中远香港集团旗下六大归口公司之一,从事国际集装箱船舶代理和货运代理业务.  相似文献   

6.
王学锋 《水运管理》2001,(12):39-40
近几年,我国的国际船舶代理行业正在逐步、有序地开放。国际船舶代理业务也从过去由中国外轮代理公司独家经营发展到目前在各个港口均有多家船代公司、少数港口甚至有十多家船代公司经营的格局。由于国际船舶代理市场出现了竞争的局面,使得经营者──各个国际船舶代理公司和消费者──主要是各个船公司,对现有的国际船舶代理费收的规定提出了质疑。政府主管部门也认为,目前对现有国际船舶代理价格由国家定价的机制有进行调整的必要,以适应不断发展的国际船舶代理市场的需要。当然,这样的调整符合国家有关价格机制的法律、法规的规定,…  相似文献   

7.
随着我国改革开放,国民经济持续快速发展,为顺应世界经济发展潮流,在我国即将加入WTO之际的2001年6月8日,中国船舶代理行业协会应运而生;随着<中华人民共和国国际海运条例>的贯彻实施,规范无船承运业务,经主管部门批准于2005年正式更名为中国船舶代理及无船承运人协会.这是我国船舶代理及无船承运人行业具有里程碑意义的-件大事.  相似文献   

8.
随着我国自贸试验区的设立,国际船舶代理企业如何利用自身资源优势,结合自贸区政策,发掘新的利润增长点,对国际船舶代理企业的转型和可持续发展十分重要近年来,受经济结构调整导致适箱货源减少,国际航运市场持续低迷,船东为降低成本一再压低船舶代理费率;另一方面,国际船舶代理企业准入制度的放开,导致船代行业竞争加剧,行业利润率降低。在内外双重压力下,国际船舶代理企业的发展面临着前所未有的困难。随着我国自贸区的设立,  相似文献   

9.
白可 《中国港口》1997,(1):31-31
在未到上海联合国际船舶代理有限公司采访以前,我已从不同的途径听到许多关于该公司优质服务的赞誉。牛年之始,我慕名而去,所见所闻,果然传誉不假。 上海联合国际船舶代理有限公司是国内第一家由港口和外代合资成立的船舶代理专业公司,成立于1994年9月10日,翌年1月8日正式开业,投资单位为上海港集装箱综合发展公司和中国上海外轮代理公司。  相似文献   

10.
《水运管理》2008,30(8):41-41
根据《中华人民共和国国际海运条例》及其细则的规定,对于符合国际船舶代理经营资格条件的企业,交通运输部予以换发《国际船舶代理经营资格登记证》,准予从事所核准口岸的国际船舶代理业务。  相似文献   

11.
《世界海运》2008,31(3):31-31
2008年4月18日,交通运输部办公厅发出了《关于换发〈国际船舶代理经营资格登记证〉的通知》,要求截至2008年6月30日,凡使用《国际船舶代理经营资格登记证》(简称《登记证》)的企业,必须按照要求,  相似文献   

12.
正根据水路运输服务分会参加数据统计分析的14家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示(日照港联合国际船舶代理有限公司因故未报),11月份中,船舶代理艘次同比正增长有3家企业,占23.08%;同比负增长有10家企业,占76.92%。船舶代理吨位同比正增长有5家企业,占38.46%;同比负增长有8家企业,占61.54%。从全国沿海港口船舶代理企业11月份上报的业务量数据看,船舶代理艘次和船舶代理吨均为负增长,其中:船舶代理艘次  相似文献   

13.
<正>根据我分会参加数据统计分析的14家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示(日照港联合国际船舶代理有限公司因故未报),7月份中,船舶代理艘次和船舶代理吨位均为负增长。其中船舶代理艘次6家企业同比为正增长,占46.15%;7家企业同比为负增长,占53.85%。船舶代理吨位7家企业同比为正增长,占53.85%;6家企业同比为负增长,占46.15%。从全国沿海港口船舶代理企业7月份上报  相似文献   

14.
中国入世在即,入世后船舶代理市场将最先受到冲击。目前,中国船舶代理行业已形成300多家国际船舶代理公司并举、竞争的局面,年市场容量约10亿元人民币。国外航运业也纷纷要求在中国设立船代机构,这将对国内船舶代理企业形成新的竞争压力。顺应形势,适者生存,中国船舶代理行业协会于2001年6月8日在北京成立。这是中国航运业迎接入世挑战的重大举措,是中国船舶代理行业发展史上具有里程碑意义的一件大事,它将为维护船代企业利益,保护企业正当权益,加强企业间联系,帮助企业提高管理水平和服务质量,促进船代企业健康有序发展出力。中国船舶代理行业协会的成立标志着我国政府对船代企业的管理将进入政府监督与行业自律并重的新阶段。 《浅谈中国船舶代理制度》一文对中国船舶代理制度的构成、特点及业务范围作了详尽阐述,并介绍了中国船代协会的12大职责,相信对业内人士有所帮助和启发。  相似文献   

15.
周俊桃  史久群 《航海》1993,(2):36-37
在海内外享有盛名的我国成立最早,规模最大的,上海外轮代理公司.面对全国各地骤然而起的开放浪潮和海内外航运业的激烈竞争,大胆闯入市场,主动出击.使经营路子越走越宽,现已成为一个具有船舶代理、客货运代理、国际集装箱管理多功能的现代化管理经济实体,1953年1月公司成立以来,共代理各类国际船舶137000余艘次,  相似文献   

16.
<正>根据我分会参加数据统计分析的14家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示(日照港联合国际船舶代理有限公司因故未报),6月份中,船舶代理艘次和代理吨位均为正增长。其中船舶代理艘次2家企业同比与上月持平,占15.39%;5家企业同比为正增长,占38.46%;6家企业同比为负增长,占46.15%。船舶代理吨位4家企业同比为正增长,占30.77%;9家企业同比为负增长,占69.23%。从全国沿海港口船舶代理企业6月份上报的业务量数据看,船舶代理艘次与船舶代理吨位总  相似文献   

17.
《水运管理》2007,29(8):2-F0002
成立于1982年的泉州外轮代理有限公司(以下简称“泉州外代”)是经交通部批准专业从事船舶代理、货运代理、国际集装箱多式联运、报关、保验、租船等业务,同时经营仓储、短途运输及货物配送等口岸综合物流服务的经济实体。泉州外代是泉州口岸第一家国际航行船舶专业代理企业。  相似文献   

18.
<正>根据我分会参加数据统计分析的14家沿海主要港口船舶代理企业3月份的各类统计数据显示(日照港联合国际船舶代理有限公司因故未报),3月份船舶代理艘次和船舶代理吨位均为正增长,其中船舶代理艘次1家企业同比与上月持平,占7.69%;10家企业同比为正增长,占76.92%;2家企业同比为负增长,占15.39%;船舶代理吨位9家企业同比为正增长,占69.23%;  相似文献   

19.
<正>根据我分会参加数据统计分析的14家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示(日照港联合国际船舶代理有限公司因故未报),8月份,船舶代理艘次和船舶代理吨位均为负增长。其中船舶代理艘次:1家企业同比与上月持平,占7.69%;3家企业同比为正增长,占23.08%;9家企业同比为负增长,占69.23%。  相似文献   

20.
正根据各沿海主要港口船舶代理企业5月份的各类统计数据显示,15家会员单位中(除日照众和国际货运代理有限公司本月新加入统计外),6家企业船舶代理艘次同比为正增长,占42.86%;8家企业同比为负增长,占57.14%。船舶代理吨位10家企业同比为正增长,占71.43%;4家企业同比为负增长,占28.57%。从全国沿海港口船舶代理企业上报的数据分析看,5月份的船舶代理艘次和船舶代理吨位的总量都比4月份的总量有所增加。主要原  相似文献   

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